[實用新型]燃料噴嘴和燃氣輪機的燃燒器

有效

• 申請號: 201721135164.0
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207365101U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 呂煊;李珊珊;楊旭;劉小龍;王昆;薛彧
• 申請（專利權）人: 中國聯合重型燃氣輪機技術有限公司
• 主分類號: F23R3/28
• 分類號: F23R3/28
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 趙天月

本實用新型公開了一種燃料噴嘴和燃氣輪機的燃燒器，所述燃料噴嘴包括中心體、套罩、內筒、外側旋流器和內側旋流器，所述套罩套在所述中心體外面，所述套罩和所述中心體之間形成環形通道；內筒，所述內筒具有進口端和出口端，所述內筒設于所述環形通道內以將所述環形通道分為所述內筒與所述套罩之間的外側環形通道和所述內筒與所述中心體之間的內側環形通道，所述內筒的出口端為波瓣狀結構；所述外側旋流器設在所述外側環形通道內,所述內側旋流器設在所述內側環形通道內。本實用新型燃料和空氣的摻混效果好，利于降低污染物的排放，可以有效降低回火風險，避免了直接采用波瓣結構替代旋流器造成的容易毀壞燃料噴嘴的問題。

技術領域

本實用新型涉及燃氣輪機技術領域，具體地涉及一種燃料噴嘴和燃氣輪機的燃燒器。

背景技術

燃氣輪機中，空氣經壓氣機壓縮成高壓空氣從擴壓器進入燃燒室內，在燃燒室頭部折轉后進入燃燒室頭部的噴嘴，在噴嘴中與燃料進行混合，然后進入火焰筒內燃燒。然而，空氣與燃料在噴嘴內混合不均勻，容易增加NOx等污染物排放，增加局部火焰傳播速度，從而帶來回火熄火等風險。

相關技術中，燃料噴嘴中采用波瓣結構替代現有的旋流器，其集成了旋流和增強空氣和燃料摻混的效果。然而，上述燃料噴嘴在波瓣結構中容易出現低速區域，一旦發生回火，整個燃料噴嘴容易在短時間內被毀壞。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本實用新型一方面旨在提出一種燃料噴嘴，其燃料和空氣的摻混效果好，利于降低污染物的排放，可以有效降低回火風險，避免了直接采用波瓣結構替代旋流器造成的容易毀壞燃料噴嘴的問題。

本實用新型另一方面還提出一種燃氣輪機的燃燒器。

根據本實用新型一方面的實施例的燃料噴嘴包括：中心體；套罩，所述套罩套在所述中心體外面，所述套罩和所述中心體之間形成環形通道；內筒，所述內筒具有進口端和出口端，所述內筒設于所述環形通道內以將所述環形通道分為所述內筒與所述套罩之間的外側環形通道和所述內筒與所述中心體之間的內側環形通道，所述內筒的出口端為波瓣狀結構；外側旋流器和內側旋流器,所述外側旋流器設在所述外側環形通道內,所述內側旋流器設在所述內側環形通道內。

根據本實用新型的燃料噴嘴，通過內筒將中心體和套罩之間的環形通道分為外側環形通道和內側環形通道，內側環形通道和外側環形通道內分別設有內側旋流器和外側旋流器，而且內筒的出口端為波瓣狀結構，可以有效的摻混燃料和空氣，利于降低污染物的排放，降低回火風險，避免了直接采用波瓣結構替代旋流器造成的容易毀壞燃料噴嘴的問題。

在一些實施例中，所述外側旋流器和所述內側旋流器的旋流角度不同。

在一些實施例中，所述外側旋流器和所述內側旋流器的旋流方向不同。

在一些實施例中，所述外側旋流器和所述內側旋流器均具有射流孔，所述外側旋流器的射流孔與所述內側旋流器的射流孔的孔徑不同。

在一些實施例中，所述中心體的與所述內筒的出口端對應的一端呈錐形。

在一些實施例中，所述中心體的與所述內筒的出口端對應的一端呈截錐形。

在一些實施例中，所述中心體的截錐形的一端設有值班燃料通道。

在一些實施例中，所述中心體內設有燃料通道，所述燃料通道與所述外側旋流器和所述內側旋流器連通。

在一些實施例中，所述中心體的與所述內筒的進口端對應的一端設有安裝法蘭。

根據本實用新型另一方面的燃氣輪機的燃燒器，其包括上述實施例的燃料噴嘴。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的實施例的燃料噴嘴的縱截面圖；