[實用新型]除油霧器用風量調節裝置

有效

• 申請號: 201721134699.6
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207187340U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 王軍;高曉陽;徐佳
• 申請（專利權）人: 王軍;高曉陽;徐佳
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/44
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 邢若蘭,高之波

技術領域

本實用新型涉及除油霧裝置，特別涉及除油霧器用風量調節裝置。

背景技術

隨著工業建設的快速發展，工業化程度的不斷提高，在進行工業生產和建設時經常會產生一些含有油霧顆粒的污染氣體，在一些車間等工作場所的情況尤為嚴重，而這些油霧顆粒如果被人體吸入，有可能沉積在肺部而引起不良反應，甚至導致肺癌等嚴重疾患，而如果直接排放到空氣中，則會造成大氣污染，甚至造成酸雨或霧霾等現象。所以，在排放油霧顆粒前需要使用相應的裝置對其進行凈化處理。

現有的油霧凈化設備一般是常采用風量恒定，風量不能調節，常常造成機器內正常物體被風帶出，造成機械運轉出現問題，而又有時候，油霧凈化設備風量過小，造成油霧難以消除。

實用新型內容

為了解決上述問題的一個或多個，本實用新型提供了除油霧器用風量調節裝置，

根據本實用新型的一個方面，該除油霧器用風量調節裝置包括中空結構的箱體，箱體前端形成為中空結構的進風室，進風室包括頂板，頂板兩側分為前側板和后側板，前側板連通有喇叭狀的進風口，后側板固定有電機，頂板中間設有直線通道，通道兩側均勻布置有若干個通風孔，

前側板以及后側板上端對稱固定有兩條軌道，軌道活動連接移動部，移動部固定于滑板，滑板中間固定有調節器，調節器穿過通道且能夠沿其移動，調節器帶動滑板移動，同時改變和進風室相連通的通風孔數量，進而改變進風量。其有益效果是：使用者操作調節器，能夠調節風量大小，電機產生恒定風量，如果機器內部的風量過大，滑板少覆蓋通風孔的數量，則機器內部的風量降低，如果機器內部的風量不足，滑板多覆蓋通風孔的數量，則機器內部的風量增大，直至風量滿足除油霧需求。

在一些實施方式中，后側板中間設有第一通孔，若干個第二通孔和第一通孔同心圓周均布，電機前端穿過第一通孔且固定于第二通孔。其有益效果是：電機位于箱體的中央，進風室內風量分布均勻，且風阻較小，容易調節風量大小。

在一些實施方式中，軌道為平板，移動部為滑板的兩端。其有益效果是：移動部采用滑板的兩端邊，結構簡單，成本低。

在一些實施方式中，軌道為平板，移動部為滾輪。其有益效果是：移動部采用滾輪，移動阻力小。

在一些實施方式中，軌道為直線導軌，移動部為滑塊。其有益效果是：移動部采用滑軌，軌道為直線導軌，移動精度高。

在一些實施方式中，調節器連接動力裝置，動力裝置固定于頂板上。其有益效果是：采用動力裝置，電動調節風量，對于一些危險場地，如高噪音，高溫等環境，減少人進入工作，減少對人體健康的損傷。

在一些實施方式中，動力裝置為電缸。其有益效果是：電缸為伺服電機和絲杠螺母之間的連接，直接將電機的旋轉運動轉化為直線運動，帶動調節器直線運動來改變風量，調節精度高。

在一些實施方式中，進風口設有風速測定傳感器，風速測定傳感器和動力裝置電連接于控制器。其有益效果是：風速測定傳感器測定臨時風速，傳輸給控制器，控制器根據臨時風速和設定風速之間的差異，進行判斷調節風量的大小，該設置實現了智能化改變風速。

在一些實施方式中，調節器為外六角螺栓。其有益效果是：結構簡單，容易安裝調節。

在一些實施方式中，調節器為手柄。其有益效果是：采用手柄，人工調節時，人舒適度高。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的除油霧器用風量調節裝置的三維示意圖；

圖2為圖1所示除油霧器用風量調節裝置的俯視示意圖；

圖3為圖1所示除油霧器用風量調節裝置的剖視示意圖；

圖4為圖3所示除油霧器用風量調節裝置的局部放大示意圖；

箱體1，進風室100，頂板101，通風孔1011，通道1012，前側板102，后側板103，第一通孔1031，第二通孔1032，進風口110，調節器2，滑板 3，移動部301，軌道4，電機5，動力裝置6，風速測定傳感器7，控制器 8。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1至圖4示意性地顯示了根據本實用新型的一種實施方式的除油霧器用風量調節裝置。如圖所示，該裝置包括中空結構的箱體1，箱體1前端形成為中空結構的進風室100，進風室100包括頂板101，頂板101兩側分為前側板102和后側板103，前側板102連通有喇叭狀的進風口110，后側板103固定有電機5，頂板101中間設有直線通道1012，通道1012兩側均勻布置有若干個通風孔1011，