[實用新型]行車記錄儀及行車記錄系統

有效

• 申請號: 201721134385.6
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN207164842U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 王軍維
• 申請（專利權）人: 杭州分數科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;B60R11/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 陳治位

技術領域

本實用新型涉及車載設備技術領域，尤其是涉及一種行車記錄儀及行車記錄系統。

背景技術

隨著國家經濟的穩步發展和電子技術的進步，汽車電子系統得到了很大的發展，近年來，保障駕駛的安全性以及便利性也在逐步提高，隨著汽車的數量逐漸增加，汽車發生交通事故的幾率也在逐步增加，故而越來越多的汽車安裝了行車記錄儀，行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器；安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據；喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當汽車的“黑匣子”。

現有技術中的行車記錄儀主要通過吸盤或膠水吸附在擋風玻璃上，或者通過固定架將行車記錄儀安裝在汽車的擋風玻璃處，通過汽車運行從而記錄汽車行車情況。

但是，現有技術中的行車記錄儀，在安裝時只能固定在汽車的前擋風玻璃上，不僅占用了汽車的內部空間，還影響了駕駛員的駕駛視線；而且，線材一般均是外漏的，影響了行車記錄儀的美觀；另外，現有技術中的行車記錄儀一般是通過汽車的蓄電池供電，如果在行車記錄儀運行狀態時，蓄電池的電量不足時，行車記錄儀無法按時開啟，會影響行車記錄儀的使用，以及現有技術中的行車記錄儀一般是在側部開設通風口，但是由于車體為密閉環境，空氣流通不方便，故而行車記錄儀內部一般都是處于高溫的狀態，會影響行車記錄儀的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種行車記錄儀及行車記錄系統，以緩解了現有技術中存在的行車記錄儀占空空間大，影響駕駛員的駕駛視線以及線材外漏，無法及時得知蓄電池的電量使用情況以及行車記錄儀內部溫度太高，影響使用壽命的技術問題。

本實用新型提供的一種行車記錄儀，包括：殼體、攝像頭、鏡頭罩、通風裝置、語音裝置、主板、控制裝置、提醒裝置、檢測裝置和電源接口；

殼體與鏡頭罩可拆卸連接，殼體與鏡頭罩共同形成一個容置空間；

控制裝置和提醒裝置均設置于主板上，且控制裝置與提醒裝置電連接；語音裝置、攝像頭和主板均設置于容置空間內部，攝像頭與鏡頭罩可拆卸連接，且攝像頭和語音裝置分別與主板電連接；殼體遠離鏡頭罩的一端的內側設置有至少兩個卡扣；

殼體設置有通風口，通風裝置通過通風口與殼體連接；

電源接口分別與主板和汽車的蓄電池電連接，檢測裝置設置于電源接口處，并與控制裝置電連接，用于檢測電源接口的電壓信息，并將此電壓信息傳遞至控制裝置處，控制裝置設置有電壓閾值，對應控制提醒裝置的啟閉。

進一步地，本實用新型提供的行車記錄儀，還包括：導熱管；

導熱管設置于主板的背面，且與主板連接，通風口包括進風口和出風口，導熱管的兩端分別與進風口和出風口連接，通風裝置通過進風口與導熱管連通。

進一步地，通風裝置包括集氣罩和導風管；

集氣罩設置于車身頂部，導風管分別與集氣罩和導熱管連通，用于將集氣罩的氣體通導風管傳遞至導熱管處，以降低主板處的溫度。

進一步地，本實用新型提供的行車記錄儀，還包括：密封裝置和密封開關；

密封裝置設置于集氣罩遠離導風管的一端，且密封裝置與集氣罩的進風口連接，用于控制集氣罩的進風；

控制裝置分別與密封裝置和密封開關電連接，開關用于向控制裝置發送啟閉信息，以使控制裝置對應控制密封裝置的啟閉。

進一步地，本實用新型提供的行車記錄儀，還包括：過濾網；

過濾網設置于密封裝置和集氣罩的進風口之間，且過濾網與集氣罩的內壁可拆卸連接。

進一步地，本實用新型提供的一種行車記錄儀，還包括：橡膠墊圈；

橡膠墊圈沿著容置空間的內壁依次分布，攝像頭與橡膠墊圈抵接。

進一步地，本實用新型提供的一種行車記錄儀，還包括：GPS裝置；

GPS裝置設置于主板，且GPS裝置與控制裝置電連接，用于向控制裝置發送定位信息。

進一步地，本實用新型提供的一種行車記錄儀，還包括：顯示裝置；

顯示裝置與控制裝置電連接，用于顯示攝像頭拍攝的畫面以及GPS裝置的路線。

進一步地，本實用新型提供的行車記錄儀，還包括：連接件；

連接件可與卡扣遠離鏡頭罩的一端連接，用于將殼體固定于汽車后視鏡處。

本實用新型提供的一種行車記錄系統，包括：儲存器、數字轉化器和所述的行車記錄儀；