[實用新型]一種染色標志彈有效
| 申請號: | 201721134152.6 | 申請日: | 2017-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN207132796U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 成建波;劉志剛 | 申請(專利權)人: | 鄭州鄭飛機電技術有限責任公司 |
| 主分類號: | F42B30/00 | 分類號: | F42B30/00;F42B12/40 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司51230 | 代理人: | 李小金,王正楠 |
| 地址: | 450005 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 染色 標志 | ||
技術領域
本實用新型涉及投放試驗設備領域,具體是指一種染色標志彈。
背景技術
在投放試驗中,染色標志彈入水時彈體底部受沖擊力作用,彈體底部被擊碎而破裂,從而使彈體內的染色劑外泄與周圍的水進行混合而著色,達到使標示區域醒目的目的。
現有染色標志彈通常包括一端開口的彈體,開口處塞有用于堵住彈體內部染色劑的端蓋。現有染色標志彈入水后,只有彈體底部破碎,由于彈體底部截面積是固定的,因此染色劑釋放的較慢,且標識的區域較小,染色劑完全擴散需要一段時間,浪費有效的工作時間,不利于快速標識。
實用新型內容
本實用新型提供了一種快速標識的染色標志彈。本實用新型在使用時,彈體能夠快速炸開,使染色劑快速釋放,彈體爆破后染色劑與外部水域的的迅速溶合,有效的擴大了標識區域,節省了工作時間。
為解決以上技術問題,本實用新型采用的技術方案如下:
一種染色標志彈,包括一端與控制尾翼連接的彈體,所述彈體的另一端開口,其開口內塞有用于密封彈體內腔染色劑的端蓋,所述彈體外壁上開設有爆炸引裂槽;所述爆炸引裂槽分為連通的兩部分,其中遠離控制尾翼的一部分為開通段,另一段為半開段,所述開通段完全開通并延伸至端口,所述半開段的深度低于彈體外壁的厚度。
在本實用新型中,染色標志彈發射后,彈體底部發生撞擊,首先破碎。在破碎的同時,爆裂引裂槽在外力作用下向外張開,使彈體側面同時破碎。因此,彈體底部和側面均會破碎,顯著的增加了內部染色劑與外界接觸面積,使染色劑快速釋放,彈體爆破后染色劑與外部水域的的迅速溶合,有效的擴大了標識區域,節省了工作時間。
作為一種優選的方式,所述彈體材質為玻璃鋼。現有的染色標志彈彈體通常為鋁板拼焊而成,將彈體材質換成玻璃鋼首先在盛染色劑相同的情況下,使得染色彈的總重降低;其次玻璃鋼的彈體為纖維組合體,就像一圈一圈的纖維圍成圓筒,彈體外開槽就是將彈體外部纖維切斷,確保彈體入水時炸裂,而內部纖維又可保證彈體強度,在保障入水能夠炸裂的同時,又能克服現有材質開槽后強度不夠,容易損壞導致染色劑泄露的問題。
作為一種優選的方式,所述端蓋設置于爆炸引裂槽半開段對應位置的彈體內,或者端蓋設置于爆炸引裂槽開通段和半開段的分界線上。通過端蓋設置于爆炸引裂槽半開段對應位置的彈體內,或者端蓋設置于爆炸引裂槽開通段和半開段的分界線上,可避免染色劑沿爆炸引裂槽的開通段流出。
作為一種優選的方式,所述控制尾翼通過封閉型沉頭抽芯鉚釘與彈體連接,所述端蓋通過沉頭鉚釘與彈體連接,所述端蓋中部設有注劑口,所述注劑口內插有堵頭,所述堵頭和注劑口接觸處設有密封墊。通過控制尾翼通過封閉型沉頭抽芯鉚釘與彈體連接,端蓋通過沉頭鉚釘與彈體連接,端蓋中部設有注劑口,染色劑通過注劑口注入,注劑口內插有堵頭,在注入完畢后,插入堵頭,堵頭可選用內六方堵頭,堵頭和注劑口接觸處設有密封墊,可有效密封避免染色劑泄露。
作為一種優選的方式,所述彈體與端蓋、控制尾翼接觸處分別涂有密封膠。通過彈體與端蓋、控制尾翼接觸處分別涂有密封膠,可進一步保障密封性能。
作為一種優選的方式,所述爆炸引裂槽的數量為四個,均勻分布于彈體的外側面上。通過爆炸引裂槽的數量為四個,均勻分布于彈體的外側面上,可使彈體均勻裂開,染色劑盡可能均勻向外擴散。
作為一種優選的方式,所述彈體厚度為2.5毫米,所述半開段的深度為1.5~1.8毫米。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型在使用時,彈體能夠快速炸開,使染色劑快速釋放,彈體爆破后染色劑與外部水域的的迅速溶合,有效的擴大了標識區域,節省了工作時間。
附圖說明
圖1為實施例1的結構示意圖。
圖2為實施例1的左視圖。
圖3為圖2中局部I的放大示意圖。
圖4為圖3中AA向剖視圖或爆炸引裂槽形狀示意圖。
其中,1沉頭鉚釘、2端蓋、3堵頭、4密封墊、5彈體、6封閉型沉頭抽芯鉚釘、7控制尾翼、8爆炸引裂槽。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
實施例1:
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