[實用新型]一種驅動聯軸傳動組合結構

有效

• 申請號: 201721133812.9
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN208224727U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 陳大田;江練衛
• 申請（專利權）人: 珠海華星科技有限公司
• 主分類號: G03G15/08
• 分類號: G03G15/08;G03G21/16
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

本實用新型公開了一種驅動聯軸傳動組合結構，包括設置在軸或軸架上的安裝頭以及驅動頭，所述安裝頭相對于驅動頭卡接；安裝頭包括中心直伸邊機構和對稱設置在中心直伸邊機構兩側的封口鎖定機構，該封口折邊機構為L型折鉤；驅動頭包括驅動盤和垂直設置在驅動盤軸線方向上的驅動柱，驅動柱由中心方孔部、鎖定機構和驅動連接部組成，驅動盤的背面設有動力驅動齒；中心直伸邊機構穿過中心方孔部，封口鎖定機構卡住鎖定機構，用于復印機/打印機可拆換式裝置的送粉棍及粉末輸送功能部件的驅動連接，實施了雙L型折鉤封口結構，連接可靠。

技術領域

本實用新型涉及打印設備領域，特別涉及一種驅動聯軸傳動組合結構。

背景技術

在現有技術的圖像形成裝置中，設置有用于傳送顯影劑的顯影劑傳送裝置或攪拌裝置，以便供給伴隨圖像形成而消耗的顯影劑或者選擇性地廢棄殘留及回收的顯影劑。

在幾乎所有的顯影劑傳送裝置或攪拌裝置中都設計了與之配套的驅動頭，驅動頭與顯影劑盒或處理盒里面的送粉棍或軸架聯結來實現傳動。

現有的驅動聯軸傳動結構，卡接不牢固，容易發生故障。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種驅動聯軸傳動組合結構，用于復印機/打印機可拆換式裝置的送粉棍及粉末輸送功能部件的驅動連接，實施了雙L型折鉤封口結構，連接可靠，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：一種驅動聯軸傳動組合結構，包括設置在軸或軸架上的安裝頭以及驅動頭，所述安裝頭相對于驅動頭卡接；

安裝頭包括中心直伸邊機構和對稱設置在中心直伸邊機構兩側的封口鎖定機構，該封口折邊機構為L型折鉤；

驅動頭包括驅動盤和垂直設置在驅動盤軸線方向上的驅動柱，驅動柱由中心方孔部、鎖定機構和驅動連接部組成，驅動盤的背面設有動力驅動齒；

中心直伸邊機構穿過中心方孔部，封口鎖定機構卡住鎖定機構。

優選的，所述中心直伸邊機構包括驅動傳動部和設置在驅動傳動部頂端的同軸限制部，同軸限制部為錐面結構。

優選的，所述封口鎖定機構包括彈性臂和設置在彈性臂端部的鎖鉤部，鎖鉤部的邊部設有導向邊。

優選的，所述中心方孔部的內側為傳動邊，其孔口處為限制導引邊，驅動傳動部與傳動邊相貼合，同軸限制部與限制導引邊進行定位。

優選的，所述鎖定機構包括設置驅動柱兩側的閉合鎖合孔，中心方孔部的與閉合鎖合孔同側的側壁上依次設有鎖鉤導引邊和鎖鉤鎖臺，閉合鎖合孔的邊部為鎖鉤扣入邊。

優選的，所述驅動連接部用來卡在殼體的驅動軸孔處，驅動連接部的邊部依次為驅動穿孔導引部、驅動軸孔止鎖圓臺部和驅動軸孔旋轉支持部。

采用以上技術方案的有益效果是：本實用新型結構的提出了新的驅動聯軸傳動組合結構解決方案；連接部分采用了對稱L型折鉤封口結構，連接可靠。采用了對稱分型結構。降低了生產制造工藝及制造模具成本，優化了產品成本，提高了資源利用率，以及有益于社會環境。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是驅動頭的結構示意圖；

圖3是安裝頭的側視圖；

圖4是安裝頭的結構示意圖。

其中，1--驅動頭、2--安裝頭；

11--中心方孔部、12--鎖定機構、13--驅動連接部、14--驅動盤、 15--動力驅動齒；

111--傳動邊、112--限制導引邊；