[實用新型]SCR脫硝催化劑的性能中試裝置

有效

• 申請號: 201721133588.3
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN207281023U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 張旭;徐曉亮;王文選;汪立剛
• 申請（專利權）人: 江蘇萬德環保科技有限公司
• 主分類號: G01N31/10
• 分類號: G01N31/10
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 任利國

技術領域

本實用新型涉及一種試驗裝置，特別涉及一種SCR脫硝催化劑的性能中試裝置，屬于脫硝催化劑試驗設備技術領域。

背景技術

國家要求燃煤電廠必須在2020年前全面實施超低排放和節能改造，其中要求氮氧化物的排放濃度必須低于50mg/m3。目前控制氮氧氧化物排放的主流技術為選擇性催化還原(SCR)技術，SCR脫硝技術是指在催化劑作用下采用還原劑（如氨、尿素以及氨水等）直接把煙氣中的氮氧化物轉化為無污染的水和氮氣。脫硝催化劑性能的優劣直接影響到SCR法的脫硝效果。

隨著環保要求的日漸嚴格，對脫硝催化劑的性能提出了更高的要求。因此催化劑生產廠家需要通過催化劑中試裝置來檢測催化劑性能，同時針對不同的設計要求對工況進行模擬，從而根據實際模擬結果優化催化劑設計，并提供個性化的催化劑設計方案，使得催化劑性能能夠得到最大程度的發揮。

目前已有的中試裝置按照煙氣產生方式可分為采用實際煙氣、鋼瓶配氣模擬煙氣和燃燒天然氣模擬煙氣這三種方式。考慮到催化劑廠家對中試裝置使用頻繁，模擬的工況也千差萬別，因此采用鋼瓶配氣模擬煙氣較為經濟與方便。

現有技術中，采用鋼瓶配氣模擬煙氣的催化劑中試裝置主要存在以下幾點問題。

1、無法模擬煙氣流量以及組成波動對于催化劑的影響。現有采用鋼瓶配氣的中試裝置，煙氣流量以及組成穩定，不容易進行改變，無法模擬煙氣波動對催化劑的影響。

2、無法充分利用煙氣。現有裝置將反應后的煙氣直接排放，僅對煙氣熱量進行回用，煙氣由鋼瓶配氣而產生，直接排放會導致運行成本的大幅度增加。

3、煙氣流場分布不均。由于中試裝置受限于空間的限制，無法設置正常的整流以及氣體均布裝置，導致進入反應器內部的氣體分布與組成不均，氨氣與煙氣混合不均勻，影響中試裝置檢測結果的準確性。

4、中試裝置無法根據實際工況進行變換。實際生產中，通常反應器內部安裝有一層、兩層、三層乃至于多層催化劑的情況，中試裝置的適用范圍大大縮小。

5、適用的溫度范圍比較窄，現有裝置僅適用300~400℃的溫度區間。目前低溫、中溫、高溫催化劑應用范圍越來越廣。對于中試裝置，溫度區間也隨著擴大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種SCR脫硝催化劑的性能中試裝置，能夠模擬煙氣流量以及組成的波動，在接近實際工作狀態下測試脫硝催化劑的性能。

為解決以上技術問題，本實用新型的一種SCR脫硝催化劑的性能中試裝置，包括煙氣模擬裝置、脫硝反應裝置及檢測裝置，所述煙氣模擬裝置的出口與進氣母管相連，所述進氣母管的出口與所述脫硝反應裝置的入口相連，所述脫硝反應裝置的出口與主排氣管相連，所述煙氣模擬裝置包括基礎煙氣管、污染物進氣管、水蒸氣進氣管、氨氣進氣管和氣體混合罐，所述基礎煙氣管的出口與所述氣體混合罐的進氣口相連，所述氣體混合罐的排氣口與所述進氣母管的入口相連；所述污染物進氣管的出口通過污染物均布裝置與所述進氣母管的入口段相連；所述水蒸氣進氣管的出口通過水蒸氣均布裝置與所述進氣母管的中段相連；所述氨氣進氣管的出口通過氨氣均布裝置與所述進氣母管的尾段相連；所述進氣母管的出口與靜態混合器的入口相連，所述靜態混合器的出口與電加熱器的入口管道相連，所述電加熱器的出口管道與所述脫硝反應裝置的入口相連，所述脫硝反應裝置的出口與主排氣管相連。