[實用新型]一種吊籃平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721133478.7
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207375708U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 關(guān)喜才;孟文奇;韓慧明;張銀博;劉菲;張帥昌;康盤石;黃金;李晨林
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省國安建筑工程質(zhì)量檢測有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00;F16F15/28
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種吊籃平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

起吊架(1)，固定在建筑物的頂部；

懸掛平臺(2)，通過起重繩(6)吊裝在所述起吊架(1)上，通過收放所述起重繩(6)調(diào)節(jié)所述懸掛平臺(2)的高度；

橫向滑桿(3)，兩根所述橫向滑桿(3)分別設(shè)置在所述懸掛平臺(2)的兩側(cè)短邊處；

調(diào)節(jié)滑塊(4)，由所述橫向滑桿(3)導(dǎo)向，并能夠定位固定在所述橫向滑桿(3)上；

安全繩(5)，頂端連接于所述起吊架(1)，底部連接于所述調(diào)節(jié)滑塊(4)，能夠隨所述調(diào)節(jié)滑塊(4)的移動改變傾斜度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊籃平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述橫向滑桿(3)包括導(dǎo)向桿及調(diào)節(jié)螺桿，所述導(dǎo)向桿的截面呈工字型，所述調(diào)節(jié)滑塊(4)設(shè)置與工字型中間凹陷相匹配的凸塊；所述調(diào)節(jié)螺桿由所述懸掛平臺(2)上的電氣控制箱(7)控制轉(zhuǎn)動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊籃平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)滑塊(4)與所述安全繩(5)之間通過棘輪連接，所述調(diào)節(jié)滑塊(4)上設(shè)置用于控制棘輪嚙合的控制桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊籃平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述懸掛平臺(2)上設(shè)置用于纏繞所述起重繩(6)的提升機(8)，所述提升機(8)由所述電氣控制箱(7)控制工作。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吊籃平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述安全繩(5)呈垂直吊裝，所述起重繩(6)由所述調(diào)節(jié)滑塊(4)上設(shè)置的定滑輪導(dǎo)向。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吊籃平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述起吊架(1)包括豎直設(shè)置的支撐桿(11)和橫向設(shè)置的平衡桿(12)，所述平衡桿(12)的前端連接所述安全繩(5)和所述起重繩(6)，所述起重繩(6)繞過所述支撐桿(11)頂部的滑輪連接于所述平衡桿(12)的末端，所述平衡桿(12)的末端通過所述起重繩(6)連接用于平衡的小車配重塊(13)，所述小車配重塊(13)位于靠近作業(yè)面的一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吊籃平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于，所述平衡桿(12)呈傾斜設(shè)置，連接起重繩(6)和所述安全繩(5)的前端高度較高；所述平衡桿(12)和所述支撐桿(11)的連接點距離所述平衡桿(12)后端的距離大于前端的距離。