[實(shí)用新型]一種小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)及吊籃有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721133365.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207377097U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 關(guān)喜才;孟文奇;王坤鵬;李巖;張銀博;樊寶山;高希;劉朋舉;張永奇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河南省國(guó)安建筑工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E04G3/28 | 分類(lèi)號(hào): | E04G3/28;E04G3/30;E04G5/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿(mǎn) |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 小車(chē) 運(yùn)行 系統(tǒng) 吊籃 | ||
1.一種小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng),其特征在于,包括:
行走架(1),用于支撐限位,其頂部設(shè)置用于導(dǎo)向的導(dǎo)軌(11),所述行走架(1)能夠被吊裝設(shè)備吊起;
作業(yè)車(chē)(2),設(shè)置于所述行走架(1)上,由所述導(dǎo)軌(11)導(dǎo)向;所述作業(yè)車(chē)(2)上設(shè)置用于作業(yè)的設(shè)備;
驅(qū)動(dòng)器(3),設(shè)置于所述行走架(1)上;
轉(zhuǎn)動(dòng)輥(4),由所述驅(qū)動(dòng)器(3)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),其上按照正向與反向分別纏繞第一驅(qū)動(dòng)繩(41)和第二驅(qū)動(dòng)繩(42);所述行走架(1)的兩端處分別設(shè)置導(dǎo)向輪(12),所述第一驅(qū)動(dòng)繩(41)繞過(guò)一端的所述導(dǎo)向輪(12)與所述作業(yè)車(chē)(2)連接,所述第二驅(qū)動(dòng)繩(42)繞過(guò)另一端的所述導(dǎo)向輪(12)與所述作業(yè)車(chē)(2)連接,所述第一驅(qū)動(dòng)繩(41)和所述第二驅(qū)動(dòng)繩(42)連接形成環(huán)狀;
控制箱(5),設(shè)置于所述行走架(1)上,能夠控制所述驅(qū)動(dòng)器(3)工作及所述行走架(1)運(yùn)動(dòng),所述控制箱(5)能夠接收無(wú)線(xiàn)控制信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng),其特征在于,所述行走架(1)的兩端分別設(shè)置行程開(kāi)關(guān)(6),所述作業(yè)車(chē)(2)能夠觸發(fā)兩端的所述行程開(kāi)關(guān)(6),所述行程開(kāi)關(guān)(6)觸發(fā)后控制所述驅(qū)動(dòng)器(3)停止工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng),其特征在于,所述行走架(1)的底板上并排設(shè)置兩根平行的所述導(dǎo)軌(11),所述作業(yè)車(chē)(2)的底部設(shè)置至少四個(gè)與所述導(dǎo)軌(11)配合的滾輪,所述滾輪的外周呈階梯形,能夠卡在所述導(dǎo)軌(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng),其特征在于,所述作業(yè)車(chē)(2)設(shè)置于靠近建筑物作業(yè)面的一側(cè),所述驅(qū)動(dòng)器(3)設(shè)置于遠(yuǎn)離建筑物作業(yè)面的一側(cè);所述行走架(1)靠近建筑物作業(yè)面的一側(cè)設(shè)置用于平衡重量分布的配重塊(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng),其特征在于,所述行走架(1)兩端用于吊裝的位置位于中心點(diǎn)遠(yuǎn)離作業(yè)面的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)器(3)與所述行走架(1)兩端的距離相等;所述作業(yè)車(chē)(2)的兩端分別設(shè)置用于觸發(fā)所述行程開(kāi)關(guān)(6)的觸發(fā)頂桿(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)器(3)包括伺服電機(jī)和減速換向器,通過(guò)所述減速換向器連接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥(4)。
8.一種吊籃,其特征在于,包括權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)。
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E04G 腳手架、模殼;模板;施工用具或其他建筑輔助設(shè)備,或其應(yīng)用;建筑材料的現(xiàn)場(chǎng)處理;原有建筑物的修理,拆除或其他工作
E04G3-00 主要由房屋結(jié)構(gòu)支承的腳手架,例如,高度可調(diào)節(jié)的
E04G3-18 .由懸臂或其他安裝在建筑物開(kāi)口
E04G3-20 .由墻壁支撐的
E04G3-22 .由房頂或天花板支撐的
E04G3-24 .專(zhuān)門(mén)適用于建筑物的特殊部分或適用于特殊形狀的建筑物的,例如,煙囪或路標(biāo)塔
E04G3-28 .可移動(dòng)的腳手架;帶有可動(dòng)平臺(tái)的腳手架
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