[實用新型]汽車前機蓋及應用其的汽車有效
| 申請號： | 201721133254.6 | 申請日： | 2017-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN207955790U | 公開（公告）日： | 2018-10-12 |
| 發明（設計）人： | 鄭明富;徐曉宇;楊建國;許俊 | 申請（專利權）人： | 上海華普汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/10 | 分類號： | B62D25/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 李姿頤 |
| 地址： | 201500 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機蓋 內板 外板 汽車前機蓋 本實用新型 弱化區域 碳纖維復合材料 汽車制造技術 補強結構 車身骨架 局部貼合 制造成本 板型 附接 汽車 應用 制造 | ||
1.一種汽車前機蓋，包括：機蓋外板(1)和機蓋內板(2)，所述機蓋外板(1)和所述機蓋內板(2)均由碳纖維復合材料制成；其特征在于，
所述機蓋內板(2)附接于所述機蓋外板(1)朝向車身骨架的一側，所述機蓋內板(2)與所述機蓋外板(1)局部貼合，且所述機蓋內板(2)與所述機蓋外板(1)之間形成有空腔；所述機蓋內板(2)形成有弱化區域(20)，且所述弱化區域(20)的周圍設有剛度補強結構(21)；
所述剛度補強結構(21)為剛度補強筋條，且所述剛度補強筋條包括：第一筋條(211)和第二筋條(212)；所述第一筋條(211)圍繞多個所述弱化區域(20)的整體的四周分布；所述第二筋條(212)位于多個所述弱化區域(20)之間分布；
所述汽車前機蓋還包括：密封條，所述密封條附接于所述剛度補強結構(21)后。
2.根據權利要求1所述的汽車前機蓋，其特征在于，所述弱化區域(20)為形成在所述機蓋內板(2)上的挖空結構。
3.根據權利要求1或2所述的汽車前機蓋，其特征在于，所述弱化區域(20)包括有多個，且多個所述弱化區域(20)在所述汽車前機蓋的寬度方向上間隔分布。
4.根據權利要求1所述的汽車前機蓋，其特征在于，所述汽車前機蓋還包括：機蓋前安裝卡扣，所述機蓋前安裝卡扣附接于所述剛度補強結構(21)前。
5.根據權利要求4所述的汽車前機蓋，其特征在于，所述剛度補強結構(21)與所述機蓋前安裝卡扣的連接區域處附接有第一加強鋪層。
6.根據權利要求1所述的汽車前機蓋，其特征在于，所述機蓋內板(2)形成有凸臺(22)，所述凸臺(22)用于附接后固定塊。
7.根據權利要求6所述的汽車前機蓋，其特征在于，所述凸臺(22)與所述后固定塊的連接區域處附接有第二加強鋪層。
8.一種汽車，其特征在于，包括：如上述權利要求1－7中任一項所述的汽車前機蓋。
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