[實(shí)用新型]一種運(yùn)行平穩(wěn)的打印平臺(tái)傳動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721132917.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207190278U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 龍梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 合肥海聞自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C64/236 | 分類號(hào): | B29C64/236;B33Y30/00 |
| 代理公司: | 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙)34119 | 代理人: | 段曉微,葉美琴 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運(yùn)行 平穩(wěn) 打印 平臺(tái) 傳動(dòng) 裝置 | ||
1.一種運(yùn)行平穩(wěn)的打印平臺(tái)傳動(dòng)裝置,其特征在于,包括固定座、打印平臺(tái)(1)、第一絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu);固定座包括底板(2)以及相對(duì)布置在底板(2)長(zhǎng)度方向兩端的第一側(cè)板(3)、第二側(cè)板(4),第一側(cè)板(3)、第二側(cè)板(4)均沿底板(2)寬度方向布置,第一側(cè)板(3)與第二側(cè)板(4)之間設(shè)有沿底板(2)長(zhǎng)度方向布置的支撐桿(5),支撐桿(5)兩端分別與第一側(cè)板(3)、第二側(cè)板(4)連接;打印平臺(tái)(1)位于支撐桿(5)上方且其底端中部通過(guò)多個(gè)滑動(dòng)塊(6)滑動(dòng)安裝在支撐桿(5)上;第一絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐桿(5)兩側(cè),且第一絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與打印平臺(tái)(1)底端兩側(cè)傳動(dòng)連接用于共同帶動(dòng)打印平臺(tái)(1)沿底板(2)長(zhǎng)度方向移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)行平穩(wěn)的打印平臺(tái)傳動(dòng)裝置,其特征在于,支撐桿(5)頂端設(shè)有沿底板(2)長(zhǎng)度方向布置的T形插槽(7),滑動(dòng)塊(6)底端設(shè)有與T形插槽(7)相匹配的T形凸臺(tái)(8),T形凸臺(tái)(8)沿T形插槽(7)插入將打印平臺(tái)(1)滑動(dòng)安裝在支撐桿(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)行平穩(wěn)的打印平臺(tái)傳動(dòng)裝置,其特征在于,第一絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一絲杠(9)、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第一螺母(10),第一絲杠(9)沿底板(2)長(zhǎng)度方向布置,第一絲杠(9)兩端分別與第一側(cè)板(3)、第二側(cè)板(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一絲杠(9)傳動(dòng)連接用于驅(qū)動(dòng)第一絲杠(9)轉(zhuǎn)動(dòng),第一螺母(10)配合安裝在第一絲杠(9)上且第一螺母(10)與打印平臺(tái)(1)底端固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的運(yùn)行平穩(wěn)的打印平臺(tái)傳動(dòng)裝置,其特征在于,第二絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二絲杠(11)、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二螺母(12),第二絲杠(11)沿底板(2)長(zhǎng)度方向布置,第二絲杠(11)兩端分別與第一側(cè)板(3)、第二側(cè)板(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二絲杠(11)傳動(dòng)連接用于驅(qū)動(dòng)第二絲杠(11)轉(zhuǎn)動(dòng),第二螺母(12)配合安裝在第二絲杠(11)上且第二螺母(12)與打印平臺(tái)(1)底端固定連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于合肥海聞自動(dòng)化設(shè)備有限公司,未經(jīng)合肥海聞自動(dòng)化設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721132917.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行支援裝置、運(yùn)行支援系統(tǒng)以及運(yùn)行支援程序
- 列車運(yùn)行處理方法、運(yùn)行處理裝置和運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)
- 運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及運(yùn)行監(jiān)測(cè)方法
- 運(yùn)行控制裝置及運(yùn)行控制方法
- 運(yùn)行曲線制作裝置、運(yùn)行輔助裝置以及運(yùn)行控制裝置
- 運(yùn)行支持裝置、車輛、運(yùn)行管理裝置和運(yùn)行支持方法
- 運(yùn)行計(jì)劃方法、運(yùn)行控制裝置和運(yùn)行計(jì)劃系統(tǒng)
- 運(yùn)行控制裝置、運(yùn)行管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制方法以及車輛
- 自動(dòng)建模運(yùn)行系統(tǒng)及運(yùn)行方法





