[實用新型]一種新型擋雪板

有效

• 申請號: 201721132803.8
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207484315U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 李小慧;郭家富;王晨生;張亞東;張軍
• 申請（專利權）人: 內蒙古鐵道勘察設計院有限公司
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 李之壯

本實用新型涉及擋雪設備技術領域，特別涉及一種新型擋雪板。其包括擋雪板本體，所述擋雪板本體由上至下分為第一平板部、第一斜板部、第二平板部、第二斜板部和第三平板部；所述第一斜板部、所述第二斜板部和所述第二平板部連接形成梯形凹槽；所述第二平板部、所述第一斜板部和所述第二斜板部設有多個通風孔。本實用新型的目的在于提供一種新型擋雪板，以解決現有擋雪板安裝、拆卸不便，結構存在缺陷的問題。

技術領域

本實用新型涉及擋雪設備技術領域，特別涉及一種新型擋雪板。

背景技術

風吹雪是一種自然現象，多發生在高緯度、高海拔和地形起伏變化較大的積雪地區。風吹雪是一種較為復雜的特殊流體，對公路鐵路的危害主要體現在視線障礙和背風積雪障礙等兩種危害。經過風吹雪地區的路段未采取防治措施或者措施不當，違背了風雪流運動規律，不僅沒起到防護作用，反而加重了雪害。

目前風吹雪治理的主要方法是修筑磚、土、石質防風墻等，經實踐檢驗，這些方式只能相對緩解危害，效果不理想，而且工程量大，施工麻煩，不可移動。從而研究方便安裝、拆卸的擋雪板顯得非常必要，然而現有的擋雪板在造價、重量和防風、防鹽、防酸堿方面存在非常大的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型擋雪板，以解決現有擋雪板安裝、拆卸不便，結構存在缺陷的問題。

本實用新型的目的是由下述技術方案實現的：

一種新型擋雪板，其包括擋雪板本體，所述擋雪板本體由上至下分為第一平板部、第一斜板部、第二平板部、第二斜板部和第三平板部；所述第一斜板部、所述第二斜板部和所述第二平板部連接形成梯形凹槽；所述第二平板部、所述第一斜板部和所述第二斜板部設有多個通風孔。

進一步的，所述擋雪板本體由不銹鋼材料制成。

進一步的，所述擋雪板本體表面涂有防腐層。

進一步的，所述防腐層為鍍鋅層。

進一步的，所述第一斜板部右側設有上導流板，所述第二斜板部右側設有下導流板。

進一步的，所述第一斜板部上設置有多排所述通風孔，多排所述通風孔呈水平方向設置；所述第二斜板部上設有多排所述通風孔，多排所述通風孔呈水平方向設置。

進一步的，所述上導流板為兩個，外部所述上導流板的長度大于內部所述上導流板的長度；所述下導流板為兩個，外部所述下導流板的長度大于內部所述下導流板的長度。

進一步的，所述上導流板和所述下導流板端部均為弧形結構設置。。

進一步的，所述第一平板部和所述第三平板部設有安裝孔。

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

1.本實用新型所述一種新型擋雪板，其包括擋雪板本體，所述擋雪板本體由上至下分為第一平板部、第一斜板部、第二平板部、第二斜板部和第三平板部；所述第一斜板部、所述第二斜板部和所述第二平板部連接形成梯形凹槽；所述第二平板部、所述第一斜板部和所述第二斜板部設有多個通風孔；設置通風孔，可以讓風雪通過通風孔，進而減小擋雪板本體受到風雪的沖擊力，防止擋雪板被吹倒，提高擋雪板穩定性；第一斜板部、第二斜板部和第二平板部連接形成梯形凹槽，風雪通過通風孔后在梯形凹槽內形成紊流，使雪體留在梯形凹槽內。

2.本實用新型所述擋雪板本體表面涂有防腐層；所述防腐層為鍍鋅層；擋雪板頻繁承受風雪沖涮，并且接觸水和空氣，很容易發生磨損腐蝕，設置防腐層可以降低擋雪板本體的磨損腐蝕程度，提高使用壽命；在一般大氣中，鍍鋅層表面形成一層很薄而密實的氧化鋅層表面，它很難溶于水，對不銹鋼板起著一定保護作用，如果氧化鋅與大氣中其它成分生成不溶性鋅鹽后，則防腐蝕作用更理想。