[實用新型]地熱鉆機用底座有效
| 申請號: | 201721131883.5 | 申請日: | 2017-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN206681679U | 公開(公告)日: | 2017-11-28 |
| 發明(設計)人: | 李超;黎愛軍;周斌;楊凡;李大彬;商艷紅;吳剛;盧顯圣 | 申請(專利權)人: | 中石化石油機械股份有限公司研究院;中石化石油機械股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B15/00 | 分類號: | E21B15/00 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369 | 代理人: | 胡茵夢 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地熱 鉆機 底座 | ||
技術領域
本實用新型涉及石油勘探裝置領域。更具體地說,本實用新型涉及一種地熱鉆機用底座。
背景技術
目前,鉆機用的底座的臺面面積較大,一般將液壓站及工具房等放置在底座臺面上,占用臺面面積,使得在保證底座的有效使用臺面面積的基礎上,底座的占地面積大大增加,對于井場面積狹小的工作環境這種底座使用起來極其不方便。
實用新型內容
本實用新型的一個目的是解決至少上述問題,并提供至少后面將說明的優點。
本實用新型還有一個目的是提供一種地熱鉆機用底座,具有穩固、方便移運、安裝簡單、占地空間小等優點。
為了實現根據本實用新型的這些目的和其它優點,提供了一種地熱鉆機用底座,包括:
基層,其包括相對設置的第一箱體和第二箱體,以及可拆卸連接在第一箱體和第二箱體同一側的第三箱體,以構成U字形結構,所述第一箱體、第二箱體和第三箱體等高;
支撐層,其包括:
第四箱體,其平行于第一箱體可拆卸設置在第一箱體上部;
第五箱體,其平行于第二箱體可拆卸設置在第二箱體上部;
第六箱體,其平行于第三箱體可拆卸設置在第三箱體上部,且與第四箱體和第五箱體的同一側可拆卸連接,以構成U字形結構,所述第四箱體、第五箱體和第六箱體等高;
撬梁承接機構,其可拆卸設置在所述第四箱體和第五箱體之間;
立根臺,其可拆卸地設置在第四箱體與第五箱體之間且遠離第六箱體,所述立根臺與所述第四箱體以及第五箱體的上表面平齊;
兩個立根臺側飄臺,其分別通過撐桿水平、可拆卸設置在所述第四箱體右側和第五箱體左側;
多個鋪臺,其可拆卸的鋪設于所述第四箱體、第五箱體、第六箱體、撬梁承接機構、立根臺、立根臺側飄臺和動力撬梁側飄臺之間的間隙以構成平臺。
優選的是,所述第一箱體、第二箱體、第三箱、第四箱體、第五箱體和第六箱體為鋼桁架結構,且所述第六箱體內可拆卸的設置有水箱。
優選的是,所述第六箱體上表面中部的鋼桁架具有向下凹陷的凹槽;
所述撬梁承接機構包括:
第一撬梁,其兩端分別與所述第四箱體和第五箱體遠離所述第六箱體的一端可拆卸連接,所述第一撬梁的上表面低于所述第四箱體的上表面,以使承接于第一撬梁上的轉盤的上表面與所述第四箱體的上表面平齊;
第二撬梁,其兩端分別與所述第四箱體和第五箱體靠近所述第六箱體的一端可拆卸連接,所述第二撬梁上表面與所述第四箱體上表面平齊;
第三撬梁,其一端與所述第二撬梁可拆卸連接,另一端通過撐桿可拆卸設置于所述第六箱體的凹槽內,所述第三撬梁的上表面與所述第四箱體的上表面平齊。
優選的是,兩個第三撬梁側飄臺,其分別通過撐桿水平、可拆卸設置在所述撬梁承接機構的左右兩側,且位于所述第六箱體的后側。
優選的是,還包括防護欄,其可拆卸的設置于所述平臺周邊。
優選的是,還包括梯子,其為兩節可拆卸式結構;跑道,其為兩節可拆卸式結構。
優選的是,上、下兩個箱體均采用V型連接件連接;
所述V型連接件由上V型件和下V型件構成,所述上V型件朝下的一端具有V形凸出,其固定于上箱體底端鋼桁架的側面;所述下V型件朝上的一端具有與所述V形凸出形狀相匹配的V形凹陷,其固定于下箱體上端鋼桁架的側面。
優選的是,還包括多個箱體連接裝置,所述箱體連接裝置由一對耳板和螺栓構成,一對耳板分別固定于上箱體和下箱體上,通過螺栓穿過一對耳板連接。
本實用新型至少包括以下有益效果:
1)本實用新型的地熱鉆機用底座由多個箱體和其他部件可拆卸連接集成,移運時可拆卸成單個箱體和部件,這樣移運物體尺寸小,可控制在標準運輸要求尺寸范圍內,工作量小,另外,本實用新型的地熱鉆機用底座移運時拆卸待移運的部件數量少,移運次數少,且部件結構較小,便于搬運。
2)本實用新型底座將液壓站和工具房由傳統設置于底座臺面上改裝移至第五箱體和第四箱體內,減小不必要的底座平臺臺面面積,將工業水罐和水循環水箱設置于第六箱體內,更好地滿足狹小井場空間作業的要求,同時移運時相比傳統的方法,移運第四箱體、第五箱體和第六箱體更省事。
3)上、下箱體通過V型連接件,通過銷軸和耳板連接方式可拆卸連接固定,安裝快捷方便,還能有效防止箱體間相對移動,增加底座穩固性。
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