[實(shí)用新型]一種智能交通探測(cè)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721131729.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207337655U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宗明偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 石家莊線下同盟電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/01
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/01;G08G1/16;H02J7/00;H05K7/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能交通探測(cè)設(shè)備，包括探測(cè)設(shè)備，所述探測(cè)設(shè)備包括中央處理器，所述中央處理器的輸入端電連接有電源模塊，所述電源模塊的輸入端電連接有太陽(yáng)能發(fā)電模塊，所述中央處理器的輸出端分別雙向電連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、GPS定位模塊和數(shù)據(jù)傳輸模塊。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置探測(cè)設(shè)備、中央處理器、電源模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、GPS定位模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、交通管理控制中心、控制模塊、數(shù)據(jù)反饋模塊、攝像頭模塊、散熱模塊、汽車(chē)測(cè)距傳感器和距離比對(duì)模塊的配合使用，解決了現(xiàn)有的交通探測(cè)設(shè)備不方便使用者使用的問(wèn)題，該智能交通探測(cè)設(shè)備，具備方便使用者使用的優(yōu)點(diǎn)，提高了現(xiàn)有交通探測(cè)設(shè)備的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通探測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能交通探測(cè)設(shè)備。

背景技術(shù)

交通是指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語(yǔ)言和圖文傳遞的行業(yè)，包括運(yùn)輸和郵電兩個(gè)方面，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)，運(yùn)輸有鐵路、公路、水路、航空、管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內(nèi)容。

在對(duì)交通進(jìn)行探測(cè)的時(shí)候，需要使用到探測(cè)設(shè)備，現(xiàn)有的探測(cè)設(shè)備在使用的過(guò)程中只能對(duì)交通情況進(jìn)行簡(jiǎn)單的記錄，不能及時(shí)的將信息讓使用者了解到，從而給使用者的使用帶來(lái)了極大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能交通探測(cè)設(shè)備，具備方便使用者使用的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的交通探測(cè)設(shè)備不方便使用者使用的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智能交通探測(cè)設(shè)備，包括探測(cè)設(shè)備，所述探測(cè)設(shè)備包括中央處理器，所述中央處理器的輸入端電連接有電源模塊，所述電源模塊的輸入端電連接有太陽(yáng)能發(fā)電模塊；

所述中央處理器的輸出端分別雙向電連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、GPS定位模塊和數(shù)據(jù)傳輸模塊，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊的輸出端雙向電連接有交通管理控制中心，所述中央處理器的輸入端電連接有控制模塊，所述中央處理器的輸出端雙向電連接有數(shù)據(jù)反饋模塊，所述數(shù)據(jù)反饋模塊的輸出端雙向電連接有攝像頭模塊，所述數(shù)據(jù)反饋模塊的輸出端分別電連接有散熱模塊和汽車(chē)測(cè)距傳感器，所述汽車(chē)測(cè)距傳感器的輸出端電連接有距離比對(duì)模塊，所述距離比對(duì)模塊的輸出端與數(shù)據(jù)反饋模塊電連接。

優(yōu)選的，所述控制模塊包括操作按鈕。

優(yōu)選的，所述電源模塊為蓄電池，所述散熱模塊為散熱器。

優(yōu)選的，所述攝像頭模塊為攝像頭。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊為固態(tài)存儲(chǔ)器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置探測(cè)設(shè)備、中央處理器、電源模塊、太陽(yáng)能發(fā)電模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、GPS定位模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、交通管理控制中心、控制模塊、數(shù)據(jù)反饋模塊、攝像頭模塊、散熱模塊、汽車(chē)測(cè)距傳感器和距離比對(duì)模塊的配合使用，解決了現(xiàn)有的交通探測(cè)設(shè)備不方便使用者使用的問(wèn)題，該智能交通探測(cè)設(shè)備，具備方便使用者使用的優(yōu)點(diǎn)，提高了現(xiàn)有交通探測(cè)設(shè)備的實(shí)用性，值得推廣。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置太陽(yáng)能發(fā)電模塊，起到利用太陽(yáng)能發(fā)電的作用，節(jié)約了電能，通過(guò)設(shè)置電源模塊，起到為整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行提供電能的作用，通過(guò)設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，起到存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的作用，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，通過(guò)設(shè)置GPS定位模塊，起到定位的作用，方便使用者了解該探測(cè)設(shè)備的位置，通過(guò)設(shè)置散熱模塊，起到幫助該探測(cè)設(shè)備進(jìn)行散熱的作用，避免探測(cè)設(shè)備因?yàn)閮?nèi)壁溫度過(guò)高，從而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，通過(guò)設(shè)置控制模塊，方便使用者控制該探測(cè)設(shè)備，通過(guò)設(shè)置數(shù)據(jù)反饋模塊，起到反饋信息的作用，通過(guò)設(shè)置數(shù)據(jù)傳輸模塊，方便將交通信息反饋給交通管理控制中心，通過(guò)設(shè)置汽車(chē)測(cè)距傳感器，方便測(cè)試汽車(chē)與汽車(chē)之間的距離，通過(guò)設(shè)置距離比對(duì)模塊，方便將當(dāng)前的車(chē)距數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)車(chē)距進(jìn)行比對(duì)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)示意圖。

具體實(shí)施方式