[實用新型]一種采用新型密封圈密封的氣箱

有效

• 申請號: 201721131626.1
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207165966U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 閆濤;陳育鑫;張正辰
• 申請（專利權）人: 西安匯智遠電力科技有限公司
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46;F16J15/06
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司11530
• 代理人: 陳敏

技術領域

本實用新型涉及使用高壓開關柜密封氣箱領域，更具體地說，涉及一種采用新型密封圈密封的氣箱。

背景技術

常規高壓開關柜氣箱采用焊接方式，氣箱內部零部件出問題，維護難度大、成本高；密封圈由一個或幾個零件組成的環形圈，放置在需要密封的兩物件中間形成窄的密封間隙，防止氣體或液體等漏出和外物侵入；傳統密封圈表面為平滑結構，密封效果有限，不能更好的適用于各種環境中。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的密封圈問題，問題如下：

（1）、常規氣箱采用焊接方式，氣箱內部零部件出問題，維護難度大、成本高；

（2）、傳統密封圈表面為平滑結構，密封效果有限。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種采用新型密封圈密封的氣箱，包括密封圈本體，還包括氣箱本體和后封板，所述的氣箱本體上設有固定螺柱，所述的固定螺柱上設置有螺紋；所述的密封圈本體上設置有安裝孔，所述安裝孔貫穿設置密封層內，所述的安裝孔與固定螺柱相吻合；所述的后封板上設有有通孔，所述的通孔與固定螺柱相吻合；所述的后封板通過密封圈本體與氣箱本體固定密封連接。

優選的，所述的密封圈本體包括密封層，所述密封層密封連接面設置有密封齒條，所述密封齒條平行固定安裝在密封層兩側密封連接面上。

優選的，所述密封層內部設置有結構層。

優先的，還包括耐磨涂層和抗氧化涂層，所述耐磨涂層固定安裝在密封齒條外表面，所述抗氧化涂層固定安裝在密封層除密封連接面外兩側外表面。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

（1）本實用新型通過在后封板與氣箱本體直接通過密封圈本體再用固定螺柱固定的方法，即解決了很好的密封效果，又方便拆卸，在氣箱內部零件受損時可以方便的維修，大大降低了維護的成本；

（2）密封層密封連接面設置有密封齒條，密封齒條平行固定安裝在密封層兩側密封連接面上；波浪形密封齒條增大密封接觸面積，多道密封面，密封效果更好；同時密封齒條也能夠有效儲存部分密封油，增加密封效果；本實用新型密封層內部設置有結構層；在不影響密封層密封性能的情況下，在密封層內部設置結構層，有效增加密封圈的結構強度；本實用新型設置有耐磨涂層和抗氧化涂層，耐磨涂層固定安裝在密封齒條外表面，抗氧化涂層固定安裝在密封層除密封連接面外兩側外表面；密封圈在進行密封使用時，所需密封物體會對密封圈密封接觸面產生擠壓和摩擦，耐磨涂層有效增加密封圈的抗磨損能力，提高密封圈使用壽命；某些密封裝置內會貯存氧化性物質，氧化性物質會對密封圈接觸表面進行氧化，抗氧化涂層有效增加密封圈的抗氧化能力，提高密封圈使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的密封圈本體結構示意圖；

圖2為本實用新型的密封圈本體截面結構示意圖；

圖3為本實用新型的密封圈本體細化截面結構示意圖；

圖4為本實用新型氣箱本體和后封板與密封圈本體的連接圖。

圖中標號說明：

1、密封層；2、密封齒條；3、安裝孔；4、結構層；5、耐磨涂層；6、抗氧化涂層；7、固定螺柱；8、密封圈本體；9、氣箱本體；10、后封板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖；對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述；顯然；所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例；而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例；本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例；都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，一種采用新型密封圈密封的氣箱，包括密封圈本體8，還包括氣箱本體9和后封板10，氣箱本體9上設有固定螺柱7，固定螺柱7上設置有螺紋；密封圈本體8上設置有安裝孔3，安裝孔3貫穿設置密封層1內，所述的安裝孔3與固定螺柱7相吻合；后封板10上設置有通孔，通孔與固定螺柱7相吻合，后封板10通過密封圈本體8與氣箱本體9后部固定密封連接。

密封圈本體8包括密封層1，密封層1密封連接面設置有密封齒條2，所述密封齒條2平行固定安裝在密封層1兩側密封連接面上。

密封層1內部設置有結構層4。

還包括耐磨涂層5和抗氧化涂層6，耐磨涂層5固定安裝在密封齒條2外表面，抗氧化涂層6固定安裝在密封層1除密封連接面外兩側外表面。

工作原理：