[實用新型]一種新型汽車座椅

有效

• 申請號: 201721131333.3
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207374188U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 勞健文
• 申請（專利權）人: 廣州華智汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90;B60N2/64;A61H15/00
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強;陳軒

本實用新型公開了一種新型汽車座椅，包括座墊和靠墊，靠墊底部內壁固定連接有氣缸，氣缸的頂部固定連接有滑塊，滑塊的一側安裝有與靠墊側壁固定連接的滑軌，且滑塊與滑軌滑動連接，滑塊沿水平方向開設有第一凹槽，第一凹槽底部固定連接有伸縮桿，伸縮桿的兩側對稱固定連接有連接板，連接板的一側固定連接有螺釘，伸縮桿的一端沿其長度方向開設有第二凹槽，第二凹槽內部固定連接有第一軸承座，第一軸承座的一端固定連接有轉軸，該設計簡單快捷，能夠在人員感覺背部酸痛時，對背部進行按摩，疏解酸痛，保證了人員能夠集中注意力開車以及休息時能夠更加放松，大大提高了開車效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅技術領域，尤其涉及一種新型汽車座椅。

背景技術

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等，傳統的汽車座椅在人員長期開車的過程中，背部會感覺酸痛，酸痛會影響人員開車的注意力，而且在休息時，人員躺在座椅上也無法減緩酸痛，為此，我們需要一種新型汽車座椅。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型汽車座椅。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型汽車座椅，包括座墊和靠墊，所述靠墊底部內壁固定連接有氣缸，氣缸的頂部固定連接有滑塊，滑塊的一側安裝有與靠墊側壁固定連接的滑軌，且滑塊與滑軌滑動連接，滑塊沿水平方向開設有第一凹槽，第一凹槽底部固定連接有伸縮桿，伸縮桿的兩側對稱固定連接有連接板，連接板的一側固定連接有螺釘，伸縮桿的一端沿其長度方向開設有第二凹槽，第二凹槽內部固定連接有第一軸承座，第一軸承座的一端固定連接有轉軸，轉軸遠離第一軸承座的一端固定連接有第二軸承座，第一軸承座遠離轉軸的一端固定連接有按摩板，且按摩板沿水平方向開設有第三凹槽，第三凹槽與第二軸承座固定連接，按摩板遠離伸縮桿的一側固定連接有按摩輪，靠墊的一側沿其長度方向開設有長條形通道，長條形通道兩側對稱轉動連接有按摩墊，兩個按摩墊之間固定連接有拉鏈。

優選的，所述伸縮桿由罩筒、推桿電機和連桿組成，罩筒底部固定連接有推桿電機，推桿電機的輸出端固定連接有連桿，連桿與罩筒滑動連接。

優選的，所述按摩板遠離按摩輪的一側沿軸向陣列開設有多個螺紋孔，所述螺紋孔與螺釘螺紋連接。

優選的，所述連接板的一側沿水平方向開設有通道，所述通道滑動連接有螺釘，切通道豎截面長度是螺釘豎截面長度的1.2倍。

優選的，所述所述氣缸活塞桿的一端設有連接螺紋，且連接螺紋的內壁設有防滑墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，通過設置的靠墊、座墊、氣缸、伸縮桿、滑軌、滑塊、連接板、螺釘、按摩板、按摩輪、第一軸承座、第二軸承座、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、按摩墊、拉鏈，能夠在人員感覺背部酸痛時，對背部進行按摩，疏解酸痛，保證了人員能夠集中注意力開車以及休息時能夠更加放松，大大提高了開車效率，并且操作簡單，生產成本低，有很高的經濟性，適合大規模的推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型汽車座椅的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種新型汽車座椅的結構側視圖；

圖3為本實用新型提出的一種新型汽車座椅的A結構示意圖；

圖4為本實用新型提出的一種新型汽車座椅的按摩板結構示意圖。