[實用新型]渦輪增壓器壓氣機殼

有效

• 申請號: 201721131036.9
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207363955U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 印常華
• 申請（專利權）人: 江蘇正馳機電有限公司
• 主分類號: F04D29/42
• 分類號: F04D29/42;F04D29/44;F04D29/70
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 龔建良

本實用新型提供一種渦輪增壓器壓氣機殼，包括進氣通道、導流過濾裝置、外圓筒和內圓筒，所述外圓筒與所述內圓筒軸心共線，所述外圓筒與所述內圓筒之間設有肋條，所述內圓筒通過所述肋條固定與外圓筒上，所述進氣通道設于所述外圓筒上，所述外圓筒上設有導流過濾裝置，所述導流過濾裝置包括扇葉、固定軸、過濾層，所述導流過濾裝置外側一周設有固定彈簧，所述導流過濾裝置通過所述固定彈簧與所述外圓筒連接，所述過濾層位于導流過濾裝置兩側，所述固定軸設于導流過濾裝置的中心，所述扇葉設于固定軸上，所述扇葉設于固定軸上，本實用新型具有構簡單，進氣量大，噪音小，能過濾空氣的優點。

技術領域

本實用新型屬于渦輪增壓器技術領域，具體涉及一種渦輪增壓器壓氣機殼。

背景技術

渦輪增壓器是將進入氣缸前的新鮮空氣預先通過壓氣機進行壓縮，然后以高密度送入氣缸，以相對的高壓參與燃燒，進入氣缸的空氣壓力越大，充量越多，與其混合的燃料燃燒就越充分，利用率也越高，一般比沒有安裝增壓系統的發動機增加40％左右的功率，現有的壓氣機一般包括一個進氣口、一個出氣口，外殼內外表面為光滑曲面，單進氣口的結構往往導致進氣量不足，導致燃燒不充分，增壓器高速運轉時，由于進氣口處進氣氣流太大，會導致進氣不平穩，產生很大噪聲，空氣中的雜質進入氣缸也不利于燃料的充分燃燒。

專利增壓器壓氣機殼(公開號為CN201351637)，公開了一種增壓器壓氣機殼，殼體的一端具有筒形進風通道，殼體的另一端為盤形結構，殼體上有進氣口、出氣口及相互連通的流道，所述的進風通道有外圓筒和縮徑的內圓筒，且內、外圓筒為與殼體一次成型的整體結構，內圓筒的根部環設有多個進氣孔。本實用新型與現有技術相比，其特點是具有雙進氣孔，使發動機燃燒室內的進氣充足，從而使燃料燃燒充分，但是雙進氣通道在進氣氣流很大時，氣流進入多個進氣孔時，更容易引起進氣不平穩，產生噪音，而且不能對空氣進行過濾。

因此急需一種結構簡單，進氣量大，噪音小，能過濾空氣的渦輪增壓器壓氣機殼。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種渦輪增壓器壓氣機殼，以解決現有技術進氣量小，噪聲大，空氣混濁的問題。

本實用新型提供了如下的技術方案：

渦輪增壓器壓氣機殼，包括進氣通道、導流過濾裝置、外圓筒和內圓筒，所述外圓筒與所述內圓筒軸心共線，所述外圓筒與所述內圓筒之間設有肋條，所述內圓筒通過所述肋條固定與外圓筒上，所述進氣通道設于所述外圓筒上，所述外圓筒上設有導流過濾裝置，所述導流過濾裝置包括扇葉、固定軸、過濾層，所述導流過濾裝置外側一周設有固定彈簧，所述導流過濾裝置通過所述固定彈簧與所述外圓筒連接，所述過濾層位于導流過濾裝置兩側，所述固定軸設于導流過濾裝置的中心，所述扇葉設于固定軸上。

優選的，所述外圓筒內側設有一圈凹槽，可以通過按壓固定彈簧使之卡入所述凹槽，快捷方便的安裝導流過濾裝置。

優選的，所述內圓筒、肋條和所述外圓筒為一體結構，結構更穩定且制作方便快捷。

優選的，所述導流過濾裝置與所述內圓筒之間設有氣流間隙，氣流通過所述氣流間隙時會變的比較平穩。

優選的，所述扇葉的外徑、所述過濾層的外徑和所述內圓筒的外徑相等且同心，空氣進入時，中心流速快的氣流可以順利滑入內圓筒。

優選的，導流過濾裝置整體是可拆卸裝置，方便更換和清洗。

本實用新型的有益效果是：

1、采用肋條連接外圓筒和內圓筒，進氣空間變大，進氣量增加。

2、設有過濾層，過濾空氣中的雜質同時屏蔽噪聲。

3、設有扇片，通過吸入氣流帶動旋轉，穩定氣流，減小噪聲。

4、導流過濾裝置可拆卸裝置，方便更換和清洗。

附圖說明