[實用新型]一種便于開啟的汽車引擎蓋支撐裝置

有效

• 申請號: 201721130818.0
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207332591U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 毛澤松
• 申請（專利權）人: 重慶光盈科技有限公司
• 主分類號: E05F15/611
• 分類號: E05F15/611
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225
• 代理人: 孫人鵬

本實用新型提供了一種便于開啟的汽車引擎蓋支撐裝置，包括支撐軌道，所述支撐軌道為上端開口的結構，且支撐軌道內部的前端固定連接電動推桿的底座，該電動推桿的頭部與滑動塊的前端固定連接，該滑動塊靠近底端的位置貫穿設有安裝槽，該安裝槽內固定安裝有轉軸，該轉軸上軸動安裝有滾輪，本實用新型裝置電動推桿升長時，滑動塊向支撐軌道的尾端滑動，引擎蓋側邊受力減小，引擎蓋張開角度逐漸減小，當滑動塊滑動支撐軌道的尾端時，引擎蓋關閉，支撐桿卡入到容置槽內，當電動推桿收縮時，滑動塊向支撐軌道的前端滑動，引擎蓋側邊受到向上支撐的力，打開引擎蓋。

技術領域

本實用新型涉及引擎蓋技術領域，具體為一種便于開啟的汽車引擎蓋支撐裝置。

背景技術

汽車引擎蓋采用橡膠發泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由于發動機工作時產生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化，汽車的引擎蓋需要經常打開，以用來對引擎進行檢查與維修，然而現有技術中的汽車引擎蓋大多數需要手動開啟，且開啟時需要先在汽車內部打開蓋鎖，之后在車外打開引擎蓋的鎖扣，開啟比較麻煩，為此我們提出一種便于開啟的汽車引擎蓋支撐裝置用以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于開啟的汽車引擎蓋支撐裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于開啟的汽車引擎蓋支撐裝置，包括支撐軌道，所述支撐軌道為上端開口的結構，且支撐軌道內部的前端固定連接電動推桿的底座，該電動推桿的頭部與滑動塊的前端固定連接，該滑動塊靠近底端的位置貫穿設有安裝槽，該安裝槽內固定安裝有轉軸，該轉軸上軸動安裝有滾輪，所述支撐軌道兩側的內壁嵌入設有兩組與滾輪配合的滾槽，所述滑動塊的底部嵌入設有容納腔，該容納腔內滾動卡設有滾珠，所述支撐軌道底板的上表面嵌入設有與滾珠配合的滑槽，所述支撐軌道后端的上表面固定安裝有鉸接座，該鉸接座鉸接連接引擎蓋側邊的底端，該引擎蓋側邊的內壁嵌入設有容置槽，該容置槽的頂端固定設有第一鉸接軸，該第一鉸接軸鉸接連接支撐桿的上端，所述支撐桿的下端與第二鉸接軸鉸接，該第二鉸接軸與滑動塊靠近上端的外側固定連接。

優選的，所述轉軸的軸線垂直于水平面，所述滾輪的兩側延伸至安裝槽的外側，且滾輪的兩側分別與兩組滾槽的槽底滾動連接。

優選的，所述容納腔的長度與滑動塊的長度相等，所述滾珠的下側與滑槽的槽底滾動連接。

優選的，所述容置槽的大小及形狀與支撐桿保持一致，所述滑動塊上端所處水平面高于支撐軌道上端所處水平面，且支撐桿的底端與支撐軌道的上端面緊密接觸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過電動推桿與支撐桿的連桿結構，引擎蓋的支撐結構簡單且穩定，便于開啟與關閉；

2、通過滾珠與滾輪的設置，降低滑動塊滑動時受到的阻力，使滑動塊在支撐軌道上的滑動更加順暢。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處結構放大示意圖；

圖3為本實用新型滑動塊與支撐軌道連接結構示意圖。

圖中：1支撐軌道、2電動推桿、3滑動塊、4安裝槽、5轉軸、6滾輪、7滾槽、8容納腔、9滾珠、10滑槽、11鉸接座、12引擎蓋側邊、13容置槽、14第一鉸接軸、15支撐桿、16第二鉸接軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。