[實用新型]一種用于動力電池組的快速預熱裝置有效
| 申請號： | 201721130491.7 | 申請日： | 2017-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN207490078U | 公開（公告）日： | 2018-06-12 |
| 發明（設計）人： | 李浩燃;桑振竹;楊行;趙霞;許豪;劉虹伯 | 申請（專利權）人： | 長安大學 |
| 主分類號： | H01M10/615 | 分類號： | H01M10/615;B60L11/18 |
| 代理公司： | 西安恒泰知識產權代理事務所 61216 | 代理人： | 李婷;周春霞 |
| 地址： | 710064 陜西省*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 快速預熱裝置 動力電池組 控制模塊 溫度采集模塊 本實用新型 電動汽車 加熱構件 電池使用效率 低溫環境 電池性能 時間成本 加熱 充電 電池 節約 | ||
1.一種用于動力電池組的快速預熱裝置，其特征在于，包括溫度采集模塊(1)、控制模塊(2)、執行模塊(3)和加熱構件(4)，控制模塊(2)連接溫度采集模塊(1)和執行模塊(3)，加熱構件(4)連接執行模塊(3)和控制模塊(2)；
所述加熱構件(4)包括導熱銅板(401)，導熱銅板(401)上設置有導熱銅管(402)，導熱銅管(402)內布置有電熱絲(403)；
所述導熱銅管(402)在所述導熱銅板(401)上呈S型布置；
所述導熱銅管(402)在所述導熱銅板(401)上呈S型布置形成多個曲線段，相鄰曲線段之間的間距為導熱銅管(402)直徑的1.5倍～2倍。
2.如權利要求1所述的用于動力電池組的快速預熱裝置，其特征在于，所述導熱銅管(402)內充有防凍冷卻液。
3.如權利要求1所述的用于動力電池組的快速預熱裝置，其特征在于，所述溫度采集模塊(1)采用多個溫度傳感器。
4.如權利要求1所述的用于動力電池組的快速預熱裝置，其特征在于，所述控制模塊(2)采用BMU05-I-G-12/24V-400。
5.如權利要求1所述的用于動力電池組的快速預熱裝置，其特征在于，所述執行模塊(3)采用繼電器，繼電器連接所述控制模塊(2)和加熱構件(4)。
6.如權利要求1所述的用于動力電池組的快速預熱裝置，其特征在于，所述快速預熱裝置還包括主開關(5)，主開關(5)連接執行模塊(3)和加熱構件(4)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于長安大學，未經長安大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721130491.7/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
