[實用新型]一種藍牙車鑰匙系統有效
| 申請號: | 201721130302.6 | 申請日: | 2017-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN207157163U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 梁晨 | 申請(專利權)人: | 上海博泰悅臻電子設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/24 | 分類號: | B60R25/24 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙)31219 | 代理人: | 龐紅芳 |
| 地址: | 201822 上海市嘉定*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 藍牙 鑰匙 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,特別是涉及車載的控制技術領域,具體為一種藍牙車鑰匙系統。
版權申明
本專利文件披露的內容包含受版權保護的材料。該版權為版權所有人所有。版權所有人不反對任何人復制專利與商標局的官方記錄和檔案中所存在的該專利文件或者該專利披露。
背景技術
車聯網產品包含四部分,主機、車載T-box、手機APP及后臺系統。主機主要用于的影音娛樂,以及車輛信息顯示;車載T-box主要用于和后臺系統/手機APP通信,實現手機APP的車輛信息顯示與控制。目前用戶在使用車輛時,多數仍然是通過傳統的硬件鑰匙對車輛進行解鎖,啟動等操作,硬件鑰匙除了攜帶麻煩之外,一般車輛配置一個鑰匙和一個備用鑰匙,這對于多人開一輛車的情況會帶來頻繁交接硬件鑰匙的問題。
實用新型內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種藍牙車鑰匙系統,用于解決現有技術中通過硬件鑰匙對車輛進行解鎖、操作不便的問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本實用新型提供一種藍牙車鑰匙系統,所述藍牙車鑰匙系統包括:移動終端,后臺服務器以及處于休眠工作模式的車載T-box;所述車載T-box包括:未處于休眠工作模式用于與所述移動終端配對連接并從所述移動終端接收開鎖請求信號的低功耗藍牙模塊;分別與所述低功耗藍牙模塊和車輛電子控制單元相連,處于休眠工作模式并在所述低功耗藍牙模塊接收到所述開鎖請求信號時喚醒工作、根據所述開鎖請求信號輸出開鎖信號到車輛電子控制單元以執行開鎖的開鎖信號處理模塊。
于本實用新型的一實施例中,所述車載T-box還包括處于休眠工作模式并在所述低功耗藍牙模塊接收到所述開鎖請求信號時喚醒工作的CAN通信模塊,通過CAN總線與所述車輛電子控制單元進行通信。
于本實用新型的一實施例中,所述車載T-box還包括處于休眠工作模式并在所述低功耗藍牙模塊接收到所述開鎖請求信號時喚醒工作的SSL通信模塊,所述SSL通信模塊與所述后臺服務器進行通信。
于本實用新型的一實施例中,所述車載T-box還與車輛的車身控制器相連。
于本實用新型的一實施例中,所述車載T-box上配置有顯示與所述移動終端配對連接狀態的通信狀態指示燈。
于本實用新型的一實施例中,所述移動終端為手機或平板電腦。
于本實用新型的一實施例中,所述后臺服務器為TSP服務器。
如上所述,本實用新型的一種藍牙車鑰匙系統,具有以下有益效果:
1、本實用新型的藍牙車鑰匙系統由移動終端、TSP服務器、處于休眠工作模式的車載T-box構成,車載T-box是整體休眠的,車載T-box中的低功耗藍牙模塊獨立于車載T-box中的其它模塊不休眠,低功耗藍牙模塊一直開著,用于檢測附近的移動終端,若檢測到移動終端就開始配對,這樣可以保證第一時間與用于開鎖的移動終端建立藍牙連接,通過移動終端對車載T-box的藍牙通信,實現對車輛的開門操作,代替了傳統的硬件鑰匙,免去了用戶使用車輛時找鑰匙、操作鑰匙的繁瑣操作,提高車輛使用的便利性。
2、本實用新型結構設計新穎、簡單,具有較高的實用性。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1顯示為本實用新型的一種藍牙車鑰匙系統的整體結構示意圖。
圖2顯示為本實用新型的一種藍牙車鑰匙系統在一實施例中的原理框圖。
圖3顯示為本實用新型的一種藍牙車鑰匙系統在另一實施例中的原理框圖。
元件標號說明
100藍牙車鑰匙系統
110移動終端
120后臺服務器
130車載T-box
131低功耗藍牙模塊
132開鎖信號處理模塊
133CAN通信模塊
134SSL通信模塊
200車輛電子控制單元
300車身控制器
具體實施方式
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