[實用新型]單兵消防防護車

有效

• 申請號: 201721130278.6
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207237123U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 韓文級;韓計辰
• 申請（專利權）人: 韓文級
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙)13115
• 代理人: 張建茹

技術領域

本實用新型屬于消防器械領域，具體涉及一種單兵消防防護車。

背景技術

當火災發生后，消防隊員會在接警后第一時間趕到，消防隊員身穿單薄的防護服進入火場，很容易因為意外情況而造成消防隊員的人身傷害，比如2015年8月12日發生的天津港爆炸事故，造成了很大的人員傷亡，其中就包括很多參與救援的年輕的消防員官兵，因此，如果能有一種在救援時對消防員進行保護的裝置，將會極大降低消防員的危險，避免造成人員傷亡。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述現有技術中存在的問題，本實用新型提供了單兵消防防護車，能夠將消防員置于安全的車體內，避免直接面對爆炸、火焰等沖擊，保證消防員的人身安全，同時借助車體運送滅火劑，使用自動化的消防炮進行滅火，降低人員勞動強度，提高滅火效果。

本實用新型采用的具體技術方案是：

單兵消防防護車，包括車體及設置在車體上的消防炮，消防員乘坐于車體內，車體的側壁增設有防護結構，該防護結構包括側壁板及頂推裝置，所述的側壁板與車體鉸接并借助頂推裝置具有繞鉸接軸的旋轉自由度。

所述的側壁板圍繞頂推裝置對稱設置，所述的頂推裝置包括呈屋脊狀結構的頂推帽及連接在頂推帽上并驅動其往復移動的伸縮缸。

所述的頂推帽呈包括橫聯部及橫聯部兩側對稱設置的呈折角狀的密封部，橫聯部及密封部的截面都呈屋脊狀結構，所述的側壁板與頂推帽搭接形成密封結構。

所述的頂推帽的邊緣設置有外鉤槽，所述的側壁板內壁設置有內鉤槽，所述的內鉤槽與外鉤槽搭接限位。

所述的側壁板與車體之間還設置有拉力彈簧桿。

所述的車體內還套裝有內車廂，所述的內車廂套裝在車體內，所述的內車廂內設置有滅火劑箱，滅火劑箱上方設置有座椅，座椅與內車廂鉸接具有在水平面內旋轉的自由度，所述的內車廂底部還設置有行走裝置,所述的內車廂內設置有循環水套。

所述的車體兩側對稱設置有多組垂直頂桿，車體借助垂直頂桿具有豎直升降的自由度。

所述的行走裝置為履帶驅動裝置及螺旋槳驅動裝置。

所述車體的前端還設置有執行部件，所述的執行部件包括推鏟。

所述車體的前端還設置有執行部件，所述的執行部件包括推鏟、吊臂，所述的吊臂下端設置有抓取機械手，所述的執行部件還包括攝像桿，所述的攝像桿前端設置有攝像頭。

所述的抓取機械手包括設置在吊臂中點處的三爪氣動抓手及對稱設置在吊臂兩端的四爪氣動抓手。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型，采用增加防護結構的設計，若有爆炸沖擊會首先起到阻擋作用，避免車體受到強烈沖擊，保證了車體內乘坐的消防員的安全問題，借助消防炮可實現對各個方位的火焰的撲滅，方便快捷，本實用新型為消防員提供了消防現場的單兵防護裝備，保證了消防員的個人安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A截面的示意圖；

圖3為頂推帽的結構示意圖；

圖4為側壁板頂開后的示意圖；

圖5為側壁板收納后的示意圖；

圖6為車體借助垂直頂桿升起后的示意圖；

圖7為車體前端的示意圖；

附圖中，1、車體，2、消防炮，3、側壁板，4、頂推帽，401、橫聯部，402、密封部，5、伸縮缸，6、外鉤槽，7、內鉤槽，8、拉力彈簧桿，9、內車廂，10、滅火劑箱，11、座椅，12、履帶驅動裝置，13、螺旋槳驅動裝置，14、推鏟，15、吊臂，16、抓取機械手，1601、三爪氣動抓手，1602、四爪氣動抓手，17、垂直頂桿，18、攝像桿。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明：

具體實施例如圖1到圖7所示，本實用新型為一種單兵消防防護車，包括車體1及設置在車體1上的消防炮2，消防員乘坐于車體1內，車體1的側壁增設有防護結構，該防護結構包括側壁板3及頂推裝置，所述的側壁板3與車體1鉸接并借助頂推裝置具有繞鉸接軸的旋轉自由度。本實用新型使用時，消防員乘坐在車體1內，由車體1提供對消防員的保護，消防員駕駛本防護車進入火災現場，使用消防炮2進行滅火，如果有爆炸發生通過頂推裝置與側壁板3形成的錐形機構，將沖擊力分散，避免車體1直接受力導致的人員受傷，最大程度保證了人員的安全，為了提高人員安全性，防護車采用外置攝像頭，車體1內部的人員通過顯示器的實時圖像進行駕駛。