[實(shí)用新型]一種帶有氣囊減震運(yùn)輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721129740.0 | 申請日： | 2017-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN207725937U | 公開（公告）日： | 2018-08-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙園園 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東英才學(xué)院 |
| 主分類號： | B65D25/26 | 分類號： | B65D25/26;B65D81/107;B65D85/30 |
| 代理公司： | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李靜 |
| 地址： | 250104 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 運(yùn)輸箱 減震底座 氣囊 減震 本實(shí)用新型 運(yùn)輸裝置 伸縮桿 凸塊 吸盤 支撐板表面 減震效果 使用壽命 雙層氣囊 運(yùn)輸過程 硅膠層 海綿層 密封蓋 內(nèi)側(cè)壁 限位槽 箱內(nèi)層 液壓缸 位槽 顛簸 震動 運(yùn)輸 | ||
1.一種帶有氣囊減震運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸箱(1)、支撐板(17)、減震底座(2)和雙層氣囊(9)，其特征在于：所述運(yùn)輸箱(1)頂端固定連接有伸縮桿(4)，所述伸縮桿(4)另一端固定連接有密封蓋(5)，所述運(yùn)輸箱(1)內(nèi)層設(shè)有硅膠層(3)，所述運(yùn)輸箱(1)下方設(shè)有減震底座(2)，所述運(yùn)輸箱(1)底部固定連接有凸塊(13)，所述凸塊(13)外側(cè)包裹有海綿層(14)，所述支撐板(17)表面設(shè)有限位槽(15)，所述限位槽(15)內(nèi)側(cè)壁固定連接有吸盤(16)，所述減震底座(2)頂端固定連接有液壓缸(7)，所述液壓缸(7)外側(cè)固定連接有螺旋彈簧(8)，所述液壓缸(7)兩側(cè)均設(shè)有雙層氣囊(9)，所述減震底座(2)內(nèi)層設(shè)有調(diào)整塊(11)，所述減震底座(2)底部固定連接有橡膠防滑墊(12)，所述支撐板(17)內(nèi)層設(shè)有緩沖珍珠棉(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有氣囊減震運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述運(yùn)輸箱(1)外側(cè)壁固定連接有固定帶(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有氣囊減震運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述運(yùn)輸箱(1)通過底部的凸塊(13)與支撐板(17)表面的限位槽(15)固定連接，所述限位槽(15)通過吸盤(16)與凸塊(13)外側(cè)的海綿層(14)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有氣囊減震運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述支撐板(17)通過雙層氣囊(9)和液壓缸(7)與減震底座(2)固定連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東英才學(xué)院，未經(jīng)山東英才學(xué)院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721129740.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
