[實用新型]一種新型電機減速齒輪箱有效
| 申請號: | 201721129416.9 | 申請日: | 2017-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN207195628U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 余敏 | 申請(專利權)人: | 湖北金合力機電科技有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H57/031 | 分類號: | F16H57/031;F16H57/033 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙)44295 | 代理人: | 蔡國 |
| 地址: | 435400 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 電機 減速 齒輪箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機減速齒輪箱領域,具體為一種新型電機減速齒輪箱。
背景技術
現有減速齒輪箱的用途越來越廣泛,對減速齒輪箱的需求更大,電機減速齒輪輪箱的外部主體結構主要是由圓柱箱體和方形端面組成,達到保護的作用,傳統的的減速齒輪箱外部主體結構為圓柱箱體與方形端蓋的四個側面相切,即端面邊長與圓柱箱體直徑相等,這樣圓柱箱體的外徑很大,圓柱箱體壁厚較厚,從而造成整個減速齒輪箱重量的增加。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新型電機減速齒輪箱,具備重量輕和節約原材料的優點,解決了現有技術中的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種新型電機減速齒輪箱,包括圓柱箱體和第一方形端蓋,所述圓柱箱體的頂部開設有孔洞,所述孔洞對稱排列在圓柱箱體上,所述圓柱箱體的底部固定連接有第二方形端蓋,所述圓柱箱體的下端焊接有固定件,所述固定件的一端與圓柱箱體固定連接,所述固定件遠離圓柱箱體的一端與第二方形端蓋的邊緣固定連接,所述固定件與第二方形端蓋平行設置,所述圓柱箱體通過固定件固定連接在第二方形端蓋上,所述第二方形端蓋的底部連接有第一方形端蓋,所述第二方形端蓋與第一方形端蓋平行設置。
優選的,所述第二方形端蓋與第一方形端蓋的長度和寬度均相同。
優選的,所述圓柱箱體和第一方形端蓋的中心線位于同一條直線上。
優選的,所述固定件的數量為四個,且固定件均勻排列在圓柱箱體的四周。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型電機減速齒輪箱,圓柱箱體通過固定件固定連接在第二方形端蓋上,第二方形端蓋的底部連接有第一方形端蓋,在保證圓柱箱體內部結構尺寸的的同時,縮小圓柱箱體的外部尺寸,這樣圓柱箱體的壁厚減小,電機減速齒輪箱的重量減輕,該電機減速齒輪箱整體尺寸小,重量輕,批量生產節約原材料。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體側視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖。
圖中:1圓柱箱體、11孔洞、2第一方形端蓋、3第二方形端蓋、4固定件。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,一種新型電機減速齒輪箱,包括圓柱箱體1和第一方形端蓋2,圓柱箱體1和第一方形端蓋2的中心線位于同一條直線上,圓柱箱體1的頂部開設有孔洞11,孔洞11對稱排列在圓柱箱體1上,圓柱箱體1的底部固定連接有第二方形端蓋3,第二方形端蓋3與第一方形端蓋2的長度和寬度均相同,在保證圓柱箱體1內部結構尺寸的的同時,縮小圓柱箱體1的外部尺寸,這樣圓柱箱體1的壁厚減小,電機減速齒輪箱的重量減輕,該電機減速齒輪箱整體尺寸小,重量輕,批量生產節約原材料,圓柱箱體1的下端焊接有固定件4,固定件4的數量為四個,且固定件4均勻排列在圓柱箱體1的四周,固定件4的一端與圓柱箱體1固定連接,固定件4遠離圓柱箱體1的一端與第二方形端蓋3的邊緣固定連接,固定件4與第二方形端蓋3平行設置,圓柱箱體1通過固定件4固定連接在第二方形端蓋3上,第二方形端蓋3的底部連接有第一方形端蓋2,圓柱箱體1通過固定件4以及第二方形端蓋3連接在第一方形端蓋2上,在保證圓柱箱體1內部結構尺寸的的同時,縮小圓柱箱體1的外部尺寸,這樣圓柱箱體1的壁厚減小,電機減速齒輪箱的重量減輕,該電機減速齒輪箱整體尺寸小,重量輕,批量生產節約原材料,第二方形端蓋3與第一方形端蓋2平行設置,本實用新型電機減速齒輪箱,圓柱箱體1通過固定件4固定連接在第二方形端蓋3上,第二方形端蓋3的底部連接有第一方形端蓋2,在保證圓柱箱體1內部結構尺寸的的同時,縮小圓柱箱體1的外部尺寸,這樣圓柱箱體1的壁厚減小,電機減速齒輪箱的重量減輕,該電機減速齒輪箱整體尺寸小,重量輕,批量生產節約原材料。
綜上所述:本實用新型電機減速齒輪箱,圓柱箱體1通過固定件4固定連接在第二方形端蓋3上,第二方形端蓋3的底部連接有第一方形端蓋2,在保證圓柱箱體1內部結構尺寸的的同時,縮小圓柱箱體1的外部尺寸,這樣圓柱箱體1的壁厚減小,電機減速齒輪箱的重量減輕,該電機減速齒輪箱整體尺寸小,重量輕,批量生產節約原材料。
盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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