[實用新型]一種輪胎降溫系統

有效

• 申請號: 201721129354.1
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN207374041U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 許廣濤;王寧;周海洋;高寬;李光銀;張迪;朱賀;李永旺
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60C23/18
• 分類號: B60C23/18
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 崔旭東

本實用新型涉及輪胎降溫控制領域，一種輪胎降溫系統,該系統包括水箱、控制器、水位檢測傳感器、溫度傳感器和至少一個噴水裝置，還包括報警提示裝置和選擇開關，控制器信號連接報警提示裝置，選擇開關信號連接控制器；通過溫度傳感器檢測輪胎溫度，控制器判斷輪胎溫度是否大于設定溫度，若輪胎溫度大于設定溫度，則控制報警或提示；控制器再判斷駕駛員是否選擇了對輪胎進行降溫，若不選擇，則不控制噴水降溫；若選擇降溫，則控制噴水降溫。減少胎溫過高造成的輪胎磨損，防止胎壓過高產生爆胎，減少了車載水的浪費，人為選擇的介入有效地避免了非適合路面路況噴水降溫帶來的車輛側滑等安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及輪胎降溫控制領域，一種輪胎降溫系統。

背景技術

近年來隨著經濟不斷發展，車輛保有量迅速增長，因爆胎而引起的交通事故越來越引起人們的注意。在車輛行駛過程中,尤其是高溫天氣長途行駛過程中,因為輪胎長時間與地面發生摩擦從而導致輪胎發熱，一旦不能為輪胎有效降溫就容易加速輪胎老化，降低輪胎使用壽命，當輪胎溫度過高甚至會使輪胎內空氣過度膨脹引起爆胎，威脅成員生命安全。因此，提高車輛行駛安全性，為輪胎降溫成為保障生命與財產安全的迫切需求。

由中國專利公開號為CN103507580A的專利文獻公布了一種輪胎智能降溫裝置，包括噴水裝置，計時器，微控制器，顯示器，報警器，溫度傳感器和煙霧傳感器，微控制器信號連接計時器、溫度傳感器和煙霧傳感器，控制連接顯示器、報警器和噴水裝置；微控制器接收傳感器信號，經過分析判斷，當溫度數值超過安全范圍時，控制噴水裝置進行車胎降溫，并控制報警器發出警報提醒駕駛員，還設有計時器，能夠預設噴水裝置的工作時間間隔，實現噴水裝置隔段時間自行噴水降溫。

但是仍存在以下不足：

第一，在噴水降低胎溫的工作過程中未考慮當前路況是否適合噴水降溫，例如在沙石路上行駛時，向輪胎噴水可能導致車輛側滑，安全性降低；

第二，噴水模式較為單一，水量太小無法達到降溫目的，水量太大可能造成水資源浪費，導致水箱缺水。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種輪胎降溫系統，用以解決車輛行駛中對輪胎進行噴水降溫可能導致車輛側滑的安全隱患問題。

為實現上述目的，本實用新型提供的一種輪胎降溫系統，包括水箱、控制器、水位檢測傳感器、溫度傳感器和至少一個噴水裝置，其中，還包括用于提示駕駛員進行輪胎降溫的報警提示裝置和用于駕駛員選擇對輪胎降溫的選擇開關，所述控制器輸出控制連接所述報警提示裝置，所述控制器輸入采樣連接所述選擇開關。

本實用新型提供的一種輪胎降溫系統的有益效果是，通過檢測報警提示駕駛員輪胎溫度過高，手動選擇檔位進行輪胎降溫，執行駕駛員的降溫指令對輪胎進行降溫，減少胎溫過高造成的輪胎磨損，防止胎壓過高產生爆胎，同時，可以根據駕駛員的判斷決定是否進行噴水降溫或選擇噴水降溫的模式，減少了車載水的浪費，避免了非適合路面路況噴水降溫帶來的車輛側滑等安全隱患。

作為本實用新型提供的一種輪胎降溫系統的改進，所述報警提示裝置為以顯示文字的方式提示駕駛員進行輪胎降溫的顯示器或者以輸出聲音的方式提醒駕駛員進行輪胎降溫的語音提示器。

作為本實用新型提供的一種輪胎降溫系統的進一步改進，所述選擇開關為用于駕駛員手動操作的手動選擇控制開關或由駕駛員語音控制的語音識別控制開關。

作為本實用新型提供的一種輪胎降溫系統的再一步改進，所述噴水裝置包括噴頭，噴頭設置在輪胎上方，與輪胎間隔設定距離；所述噴頭的噴淋角度在-90°到﹢90°之間，其中，0°表示車輛前進方向的角度，+表示順時針方向，﹣表示逆時針方向。

作為本實用新型提供的一種輪胎降溫系統的另一種改進，所述噴頭設置在輪胎前半部的上方，噴頭的噴淋角度為﹣45°。