[實用新型]懸臂式電控箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721129104.8
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207137219U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設計）人: 石運興;李成章;張傳寶;蔣寶凱
• 申請（專利權）人: 山東省天河消防車輛裝備有限公司
• 主分類號: A62C37/00
• 分類號: A62C37/00;A62C27/00
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標代理有限公司37212
• 代理人: 杜家成

技術領域

本實用新型屬于一種消防車配件，具體地說，尤其涉及一種懸臂式電控箱。

背景技術

消防車是保障公眾生命財產安全的重要設備，而電控箱是消防車操作的核心。現有電控箱多為固定式安裝，操作位置存在局限性，操作位置緊靠消防車，遮擋觀察角度，操作人員不能實時掌握火場情況，并使電控箱操作人員與其他消防員溝通不暢，因此在火場中會產生潛在的風險。現有技術中僅有的幾種可移動控制箱也只是為了收納考慮，與固定式并無實質性區(qū)別，并不能完全解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種能夠拉出車體外部任意移動懸停至合適位置的懸臂式電控箱，以克服現有技術中消防車電控箱操作位置固定，遮擋視線，不能實時掌握火場情況的缺陷。

本實用新型是采用以下技術實現的：

本實用新型懸臂式電控箱，包括懸臂支架、電氣設備安裝箱，所述懸臂支架包括支架首節(jié)、支架次節(jié)和支架尾節(jié)，所述支架首節(jié)與車體水平轉動連接，所述支架次節(jié)與支架首節(jié)通過第一連接件連接，所述第一連接件上部與支架首節(jié)水平轉動連接，其下部與支架次節(jié)鉸接，支架次節(jié)可實現豎直上下活動，所述支架尾節(jié)與支架次節(jié)通過第二連接件連接，所述第二連接件兩端分別與支架尾節(jié)和支架次節(jié)鉸接，所述電氣設備安裝箱與支架尾節(jié)固定連接。

所述支架首節(jié)可在水平面270°范圍旋轉。

所述支架次節(jié)通過第一連接件可實現水平360°旋轉，并可實現相對水平方向向上最大旋轉20°，向下最大旋轉50°。

所述電氣設備安裝箱為ABS材質，防水等級IP66。

所述電氣設備安裝箱面板正面上部設有電控箱照明燈。

所述電控箱照明燈發(fā)光源為LED。

與現有技術書相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型操作方便靈活，消防員可以將電控箱拉出車體外部，任意移動懸停至合適位置，不遮擋視線，方便實時掌握火場情況。

附圖說明

圖1是本實用新型中懸臂支架的結構示意圖一；

圖2是本實用新型中懸臂支架的結構示意圖二；

圖3是本實用新型中電氣設備安裝箱的結構示意圖。

圖中：1、車體；2、支架首節(jié)；3、第一連接件；4、支架次節(jié)；5、第二連接件；6、支架尾節(jié)。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1至圖3所示，本實用新型懸臂式電控箱，包括懸臂支架和電氣設備安裝箱，懸臂支架包括支架首節(jié)2、支架次節(jié)4和支架尾節(jié)6，支架首節(jié)2與車體1水平轉動連接，支架次節(jié)4與支架首節(jié)2通過第一連接件3連接，第一連接件3上部與支架首節(jié)2水平轉動連接，其下部與支架次節(jié)4鉸接，支架次節(jié)4可實現豎直上下活動，支架尾節(jié)6與支架次節(jié)4通過第二連接件5連接，第二連接件5兩端分別與支架尾節(jié)6和支架次節(jié)4鉸接，電氣設備安裝箱與支架尾節(jié)6通過螺栓連接，電氣設備安裝箱為ABS材質，防水等級IP66。

支架首節(jié)2可繞車體水平面270°范圍旋轉；支架次節(jié)4通過第一連接件3可實現水平360°旋轉，并可實現相對水平方向向上最大旋轉20°，向下最大旋轉50°；支架尾節(jié)6可以通過第二連接件5在向左或向右60°以內的范圍擺動。

電氣設備安裝箱面板正面上部設有電控箱照明燈，電控箱照明燈發(fā)光源為LED。

使用時，拉動懸臂支架的支架首節(jié)2，使電控箱能夠移出車體1外部，支架次節(jié)4可左右旋轉、上下升降，調整電控箱至合適位置懸停，支架尾節(jié)6可以向左或向右擺動，光照不足時，可打開電控箱照明燈照明。