[實(shí)用新型]噴射增壓裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721129047.3
• 申請(qǐng)日: 2017-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207195319U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷寶平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安銳步石油科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04F5/44
• 分類(lèi)號(hào): F04F5/44;F04F5/46
• 代理公司: 北京市金棟律師事務(wù)所11425
• 代理人: 李萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及噴射增壓裝置。

背景技術(shù)

工業(yè)用的噴射增壓裝置，利用高壓工作流體的噴射作用來(lái)輸送流體。由噴嘴、混合室和擴(kuò)大管等構(gòu)成。操作時(shí)，工作流體以很高的速度由噴嘴噴出，在真空室形成低壓，使被輸送的流體吸入真空室，然后進(jìn)入混合室。在混合室中高能量的工作流體和低能量的被輸送流體充分混合，使能量相互交換，速度也逐漸一致，從喉管進(jìn)入擴(kuò)散室，速度放慢，靜壓力回升，達(dá)到輸送液體的目的。現(xiàn)有技術(shù)中的噴射增壓裝置，存在噴射增壓裝置運(yùn)行時(shí)噪音很大，影響工作人員健康；噴嘴的口徑是固定不可調(diào)節(jié)，在高速流體流量發(fā)生變化的情況下，噴射增壓裝置無(wú)法高效運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中，噴射增壓裝置存在的噪音大、噴嘴口徑不可調(diào)節(jié)的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型中的噴射增壓裝置，其特征在于，所述噴射增壓裝置的殼體內(nèi)部裝填隔音層；所述噴射增壓裝置的噴嘴處安裝噴口調(diào)節(jié)裝置，所述噴口調(diào)節(jié)裝置可調(diào)節(jié)噴嘴的口徑。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述噴口調(diào)節(jié)裝置為蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述噴嘴的出口處設(shè)置蝸輪，所述蝸輪開(kāi)設(shè)透孔，所述透孔的孔徑略大于噴嘴的口徑；所述蝸輪裝配蝸桿，所述蝸桿穿過(guò)噴射增壓裝置的殼體，所述蝸桿遠(yuǎn)離蝸輪的一端安裝轉(zhuǎn)輪。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述隔音層的材料為消音棉或消音纖維。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述轉(zhuǎn)輪設(shè)置限位裝置。

本實(shí)用新型中的噴射增壓裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為：

本實(shí)用新型中的噴射增壓裝置，通過(guò)在殼體內(nèi)部裝填隔音層，可有效降低噴射增壓裝置運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音，保證作業(yè)環(huán)境內(nèi)的人員健康；在噴嘴處安裝噴口調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)需要調(diào)節(jié)噴射增壓裝置負(fù)荷時(shí)，可保證噴射增壓裝置高效穩(wěn)定運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)降低噴射增壓裝置能耗的作用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型中噴射增壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中噴口調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供了噴射增壓裝置，噴射增壓裝置的殼體內(nèi)部裝填隔音層1，隔音層1的材料為消音棉或消音纖維，可有效降低噴射增壓裝置運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音。

噴射增壓裝置的噴嘴2處安裝噴口調(diào)節(jié)裝置，噴口調(diào)節(jié)裝置可調(diào)節(jié)噴嘴2的口徑，由于現(xiàn)有的噴射增壓裝置噴嘴2尺寸是固定的，當(dāng)需要改變噴射增壓裝置負(fù)荷時(shí)，通常采用調(diào)整被抽吸介質(zhì)吸入口的開(kāi)度及調(diào)整高速流體的流量，但是上述方式無(wú)法在調(diào)節(jié)時(shí)降低噴射增壓裝置的能耗，通過(guò)噴口調(diào)節(jié)裝置可調(diào)節(jié)噴嘴2的口徑，可實(shí)現(xiàn)當(dāng)需要調(diào)節(jié)噴射增壓裝置負(fù)荷時(shí)，能夠降低噴射增壓裝置能耗。

如圖2所示，本實(shí)用新型優(yōu)選的噴口調(diào)節(jié)裝置為蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，噴嘴2的出口處設(shè)置蝸輪3，噴嘴2與蝸輪3緊貼，蝸輪3開(kāi)設(shè)透孔6，透孔6的孔徑略大于噴嘴2的口徑；蝸輪3裝配蝸桿4，蝸桿4穿過(guò)噴射增壓裝置的殼體，蝸桿4遠(yuǎn)離蝸輪3的一端安裝轉(zhuǎn)輪5，操作人員通過(guò)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪5帶動(dòng)蝸桿4旋轉(zhuǎn)，由蝸桿4帶動(dòng)蝸輪3旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過(guò)改變透孔6與噴嘴2的重合部分實(shí)現(xiàn)對(duì)噴嘴2的口徑進(jìn)行調(diào)節(jié)。

為便是使用者調(diào)節(jié)，以及防止噴嘴2被蝸輪3完全堵住，轉(zhuǎn)輪5設(shè)置限位裝置，限位裝置可以是限位桿、定位提示、蝸輪3的輪齒7或蝸桿4的螺紋8。限位桿用于限制轉(zhuǎn)輪5旋轉(zhuǎn)，定位提示可對(duì)轉(zhuǎn)輪5的旋轉(zhuǎn)角度進(jìn)行提示，蝸輪3的輪齒7及蝸桿4的螺紋8的開(kāi)設(shè)位置及數(shù)量進(jìn)行限制，與透孔6的旋轉(zhuǎn)度相應(yīng)。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。