[實用新型]共享單車可視化導航系統

有效

• 申請號: 201721128959.9
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207395755U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 劉錚;張李秋;喻鑫;張春亞
• 申請（專利權）人: 江蘇北弓智能科技有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36;G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了共享單車可視化導航系統，該系統包括智能手機101、車載藍牙模塊102、顯示模塊103及電源模塊104。智能手機實時導航，將導航信息傳輸到車載藍牙模塊；車載藍牙模塊作為導航系統的核心，用于接收智能手機傳輸的導航信息，并將指令進一步數據處理，然后傳輸到顯示模塊；顯示模塊用于圖形化顯示導航信息；電源模塊用于為導航系統的各個模塊供電。智能手機掃描車身二維碼，連接車載藍牙模塊；其次，智能手機進行導航時將導航信息傳輸到車載藍牙模塊，然后車載藍牙模塊將接收到的導航信息處理后傳輸到顯示模塊進行顯示，實現手機導航信息的圖形化顯示。該系統結構簡單，具有較大的實用價值，實現共享單車的可視化導航。

技術領域

本實用新型設計共享單車可視化導航系統，屬于定位導航技術領域。

背景技術

隨著“共享經濟”的發展，共享單車成為城市交通的重要組成部分。作為一種健康、綠色、低碳環保的出行方式，共享單車避免了公共自行車的固定停車站點等不足，極大地方面了人們的生活，從而進入蓬勃發展階段。然而，在騎行過程中，由于缺少必要的導航措施，騎行者時常依賴手機導航，不能集中注意力騎行，造成多起交通事故，給國家和社會造成很大經濟損失。

中國實用新型專利201420693814.3公布了一種單車智能導航轉向燈剎車燈系統，該系統的導航部分主要包括左右轉向燈、加速度感應器模塊和微處理器模塊，運用加速度感應器模塊感應單車的加速度信息，并將感應到的加速度信息發送給微處理器模塊，微處理器模塊接收加速度感應器模塊信息然后控制導航轉向燈跳動。該系統僅僅實現在騎行者轉向時轉向燈自動開啟提示，并不能實現指示導航功能，且結構較為復雜，實用性不高。

發明內容

本實用新型目的在于提供共享單車可視化導航系統，該系統對空調的智能控制，提高空調有效利用率，具有結構簡單、成本低、可靠性高等優點，可運用到節能環保領域。

本實用新型提供共享單車可視化導航系統，技術方案具體為：

(1)本實用新型提出了共享單車可視化導航系統，包括智能手機、車載藍牙模塊、顯示模塊及電源模塊：

所述的智能手機用于進行實時導航，并將導航信息傳輸到車載藍牙模塊；

所述的車載藍牙模塊作為導航系統的核心，用于接收智能手機傳輸的導航信息，并進行進一步數據處理，然后將處理后的數據傳輸到顯示模塊；

所述的顯示模塊用于圖形化顯示導航信息；

電源模塊用于為導航系統的各個模塊供電。

(2)進一步限定，在上述的共享單車可視化導航系統中，還包括：

系統支持基于Android或IOS操作系統的智能手機。

(3)進一步限定，在上述的共享單車可視化導航系統中，系統的車載藍牙模塊特征包括：

系統車載藍牙模塊采用TI推出的支持低功耗藍牙smart通信的 CC2650芯片，該芯片內核為ARM-M3，集藍牙通信和數據處理為一體，是導航系統的核心模塊。

(4)進一步限定，在上述的共享單車可視化導航系統中，系統的車載藍牙模塊特征還包括：

系統車載藍牙模塊的通信協議為低功耗藍牙4.1協議，完成對導航信息的傳輸；

系統車載藍牙模塊的數據處理主要是針對智能手機傳輸的導航信息進行加工處理，如導航信息的圖形化顯示。

(5)進一步限定，在上述的共享單車可視化導航系統中，還包括：

系統選用低功耗的電子墨水屏作為顯示界面，其通信接口為串口通信，顯示內容主要包括導航信息以及路口狀況，導航信息如“左轉”、“右轉”、“直行”；路口狀況如“十字路口”、“丁字路口”。