[實用新型]一種鉸鏈車門合頁自動鉆鉸孔一體機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721127894.6 | 申請日: | 2017-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN207104320U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李建國;趙帥 | 申請(專利權(quán))人: | 涿州市盛弘機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B23P23/02 | 分類號: | B23P23/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 072750 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鉸鏈 車門 合頁 自動 鉆鉸孔 一體機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零件生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其涉及一種鉸鏈車門合頁自動鉆鉸孔一體機。
背景技術(shù)
隨著中國汽車工業(yè)的越來越發(fā)達,汽車配件的需求量也與日俱增,傳統(tǒng)的鉸鏈大合頁鉆孔和鉸孔為單獨工序的生產(chǎn)方式,工作效率比較低,跟不上現(xiàn)在的形勢。
所以,現(xiàn)在急需一種鉸鏈車門合頁自動鉆鉸孔一體機,將鉸鏈大合頁的鉆孔工藝和鉸孔工藝合二為一,提高工作效率,提高加工精度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種鉸鏈車門合頁自動鉆鉸孔一體機,解決現(xiàn)有鉸鏈大合頁鉆鉸孔工藝復雜,工作效率低的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
本實用新型一種鉸鏈車門合頁自動鉆鉸孔一體機,包括支撐架,所述支撐架上橫向平行設(shè)置有兩條滑軌,每條所述滑軌上均卡設(shè)有滑塊,兩個所述滑塊上方固定有滑板,所述滑板上方設(shè)置有夾緊工裝;所述支撐架上設(shè)置有氣缸,所述氣缸作用在所述滑板上,推動滑板沿所述滑軌移動;所述支撐架上沿所述夾緊工裝移動軌跡上依次設(shè)置有鉆孔裝置和鉸孔裝置;
所述鉆孔裝置包括鉆孔機體、第一八頭鉆機、八頭鉆頭組、第一雙頭鉆機和雙頭鉆頭組;所述第一八頭鉆機橫向設(shè)置在所述鉆孔機體底部,用于鉆鉸鏈底孔;所述鉆孔機體上設(shè)置有第一電機,用于帶動所述第一八頭鉆機轉(zhuǎn)動;所述八頭鉆頭組設(shè)置在第一八頭鉆機上,第一八頭鉆機通過第一滑臺設(shè)置在所述鉆孔機體上,鉆孔機體上還設(shè)置有第一液壓缸,用于驅(qū)動所述第一滑臺左右移動;所述第一雙頭鉆機縱向設(shè)置在所述鉆孔機體頂部,用于鉆鉸鏈側(cè)孔;所述鉆孔機體上設(shè)置有第二電機,用于帶動所述第一雙頭鉆機轉(zhuǎn)動;所述雙頭鉆頭組設(shè)置在第一雙頭鉆機上,第一雙頭鉆機通過第二滑臺設(shè)置在所述鉆孔機體上,鉆孔機體還設(shè)置有第二液壓缸,用于驅(qū)動所述第二滑臺上下移動;
所述鉸孔裝置包括絞孔機體、第二八頭鉆機、八頭鉸刀組、第二雙頭鉆機和雙頭鉸刀組;所述第二八頭鉆機橫向設(shè)置在所述絞孔機體底部,用于鉸鉸鏈底孔;所述絞孔機體上設(shè)置有第三電機,用于帶動所述第二八頭鉆機轉(zhuǎn)動;所述八頭鉸刀組設(shè)置在第二八頭鉆機上,第二八頭鉆機通過第三滑臺設(shè)置在所述絞孔機體上,絞孔機體還設(shè)置有第三液壓缸,用于驅(qū)動所述第三滑臺左右移動;所述第二雙頭鉆機縱向設(shè)置在所述絞孔機體頂部,用于鉸鉸鏈側(cè)孔;所述絞孔機體上設(shè)置有第四電機,用于帶動所述第二雙頭鉆機轉(zhuǎn)動;所述雙頭鉸刀組設(shè)置在第二雙頭鉆機上,第二雙頭鉆機通過第四滑臺設(shè)置在所述絞孔機體上,絞孔機體上還設(shè)置有第四液壓缸,用于驅(qū)動所述第四滑臺上下移動。
進一步的,所述第二滑臺兩側(cè)分別設(shè)置有第一滑套,所述鉆孔機體上設(shè)置有兩個第一滑桿,兩個第一滑套分別套設(shè)在兩個所述第一滑桿上。
再進一步的,所述第一滑桿上設(shè)置有用于穩(wěn)定所述雙頭鉆頭組的第一支撐臺。
再進一步的,所述第四滑臺兩側(cè)分別設(shè)置有第二滑套,所述鉸孔機體上設(shè)置有兩個第二滑桿,兩個第二滑套分別套設(shè)在兩個所述第二滑桿上。
再進一步的,所述第二滑桿上設(shè)置有用于穩(wěn)定所述雙頭鉸刀組的第二支撐臺。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益技術(shù)效果如下:
本實用新型通過在支撐架上設(shè)置滑軌,并將滑板通過滑塊設(shè)置在滑軌上,滑板上設(shè)置夾緊工裝,對工件進行夾緊,再利用氣缸推動工件依次經(jīng)過鉆孔裝置和鉸孔裝置,一次性對八個底孔、兩個側(cè)孔的鉆孔和鉸孔完成,工作效率高;一次固定,兩個工序依次完成,避免了工件移動位置,加工精度高。
附圖說明
下面結(jié)合附圖說明對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型鉸鏈車門合頁自動鉆鉸孔一體機主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型鉸鏈車門合頁自動鉆鉸孔一體機的鉆孔裝置側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型鉸鏈車門合頁自動鉆鉸孔一體機的鉸孔裝置側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標記說明:1、支撐架;2、滑軌;3、滑塊;4、滑板;5、夾緊工裝;6、氣缸;
7、鉆孔裝置;701、鉆孔機體;702、第一八頭鉆機;703、八頭鉆頭組;704、第一雙頭鉆機;705、雙頭鉆頭組;706、第一電機;707、第一滑臺;708、第一液壓缸;709、第二電機;710、第二滑臺;711、第二液壓缸;
8、鉸孔裝置;801、絞孔機體;802、第二八頭鉆機;803、八頭鉸刀組;804、第二雙頭鉆機;805、雙頭鉸刀組;806、第三電機;807、第三滑臺;808、第三液壓缸;809、第四電機;810、第四滑臺;811、第四液壓缸;
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