[實用新型]一種自支撐大跨度煙道有效
| 申請號: | 201721127506.4 | 申請日: | 2017-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN207279662U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發明(設計)人: | 仲際浩;張建 | 申請(專利權)人: | 中國華電科工集團有限公司;華電環保系統工程有限公司 |
| 主分類號: | F23J11/00 | 分類號: | F23J11/00;F23J13/00 |
| 代理公司: | 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙)11362 | 代理人: | 郭防 |
| 地址: | 100160 北京市豐臺區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 支撐 跨度 煙道 | ||
1.一種自支撐大跨度煙道,其特征在于,包括矩形煙道壁板(1)、角鋼連接件(2)、H型鋼連接件(3)、加勁肋組(4)、桁架支撐桿組(5)和V型支撐桿組(9),其中所述矩形煙道壁板(1)四個直角邊的內側均通過角鋼連接件(2)連接,所述矩形煙道壁板(1)四個直角邊的外側均通過H型鋼連接件(3)連接;所述矩形煙道壁板(1)的外表面均勻布置有若干組加勁肋組(4),所述加勁肋組(4)之間通過桁架支撐桿組(5)連接;所述矩形煙道壁板(1)的煙氣進口端和煙氣出口端均安裝有一組V型支撐桿組(9)。
2.根據權利要求1所述的自支撐大跨度煙道,其特征在于,所述矩形煙道壁板(1)包括上壁板(101)、下底板(102)、第一側壁板(103)和第二側壁板(104),所述上壁板(101)垂直連接第一側壁板(103),所述第一側壁板(103)垂直連接下底板(102),所述下底板(102)垂直連接第二側壁板(104),所述第二側壁板(104)垂直連接上壁板(101);
所述每組V型支撐桿組(9)包括兩根支撐桿件C(901),所述煙氣進口端的上壁板(101)短邊側一端通過支撐桿件C(901)與煙氣進口端的下底板(102)短邊中部相連,所述煙氣進口端的上壁板(101)短邊側另一端也通過支撐桿件C(901)與煙氣進口端的下底板(102)短邊中部相連;所述煙氣出口端的上壁板(101)短邊側一端通過支撐桿件C(901)與煙氣出口端的下底板(102)短邊中部相連,所述煙氣出口端的上壁板(101)短邊側另一端也通過支撐桿件C(901)與煙氣出口端的下底板(102)短邊中部相連。
3.根據權利要求2所述的自支撐大跨度煙道,其特征在于,所述桁架支撐桿組(5)包括呈“◇”型的第一桁架支撐桿組(7)和呈“∧”型第二桁架支撐桿組(8),所述上壁板(101)和下底板(102)上的加勁肋組(4)之間通過第一桁架支撐桿組(7)連接,所述第一側壁板(103)和第二側壁板(104)上的加勁肋組(4)之間通過第二桁架支撐桿組(8)連接。
4.根據權利要求3所述的自支撐大跨度煙道,其特征在于,所述加勁肋組(4)包括第一加勁肋(401)、第二加勁肋(402)、第三加勁肋(403)和第四加勁肋(404),其中所述第一加勁肋(401)的一端與第二加勁肋(402)垂直連接,所述第一加勁肋(401)的另一端與第四加勁肋(404)垂直連接;所述第三加勁肋(403)的一端與第二加勁肋(402)垂直連接,所述第三加勁肋(403)的另一端與第四加勁肋(404)垂直連接;
所述第一加勁肋(401)橫向置于上壁板(101)上,所述第二加勁肋(402)橫向置于第二側壁板(104)上,所述第三加勁肋(403)橫向置于下底板(102)上,所述第四加勁肋(404)橫向置于第一側壁板(103)上。
5.根據權利要求4所述的自支撐大跨度煙道,其特征在于,所述每組第一桁架支撐桿組(7)包括四根支撐桿件A(701);每相鄰的三根第一加勁肋(401)之間設有一組第一桁架支撐桿組(7),其中第一根第一加勁肋(401)的中部通過支撐桿件A(701)連接第二根第一加勁肋(401)的一端,所述第一根第一加勁肋(401)的中部還通過支撐桿件A(701)連接第二根第一加勁肋(401)的另一端;
所述第三根第一加勁肋(401)的中部通過支撐桿件A(701)連接第二根第一加勁肋(401)的一端,所述第三根第一加勁肋(401)的中部還通過支撐桿件A(701)連接第二根第一加勁肋(401)的另一端。
6.根據權利要求5所述的自支撐大跨度煙道,其特征在于,每相鄰的三根第三加勁肋(403)之間設有一組第一桁架支撐桿組(7),其中第一根第三加勁肋(403)的中部通過支撐桿件A(701)連接第二根第三加勁肋(403)的一端,所述第一根第三加勁肋(403)的中部還通過支撐桿件A(701)連接第二根第三加勁肋(403)的另一端;
所述第三根第三加勁肋(403)的中部通過支撐桿件A(701)連接第二根第三加勁肋(403)的一端,所述第三根第三加勁肋(403)的中部還通過支撐桿件A(701)連接第二根第三加勁肋(403)的另一端。
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