[實用新型]履帶式拖拉機

有效

• 申請號: 201721126860.5
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207421237U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 張晨光
• 申請（專利權）人: 杭州凱和精工機械有限公司
• 主分類號: F16H3/32
• 分類號: F16H3/32;B62D11/08
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙) 33230
• 代理人: 余華康

本實用新型公開了一種履帶式拖拉機，其技術要點是：包括箱體，箱體內設有主輸入軸、變速裝置、剎車裝置以及行走裝置，變速裝置包括行走變速軸以及安裝安裝在行走變速軸上的行走變速齒輪，主輸入軸一端設有齒輪組，主輸入軸通過齒輪組帶動行走變速齒輪轉動，變速裝置與行走裝置之間設有第一行走齒輪與輸出齒輪組，第一行走齒輪與行走變速齒輪嚙合，行走齒輪包括第二行走齒輪以及第六行走齒輪，行走裝置包括第三行走齒輪、第七行走齒輪、第一輸出軸以及第二輸出軸，與第三行走齒輪與第一輸出軸連接，第七行走齒輪與第二輸出軸連接，第二行走齒輪與第三行走齒輪嚙合，第六行走齒輪與第七行走齒輪嚙合，達到了機剎車較為安全并且性能穩定的技術效果。

技術領域

本實用新型屬于拖拉機領域，更具體的說，它涉及一種履帶式拖拉機。

背景技術

拖拉機作為田間常用的一種機械工具，在農業生產上發揮著巨大的作用，而拖拉機剎車機構作為拖拉機重要的部件，成為影響拖拉機性能的主要因素之一。

轂式剎車是現今常見的拖拉機剎車方式。剎車時，踩下制動踏板，通過拉桿，凸輪等部件將力量傳到剎車轂里面，通過凸輪轉動使制動蹄張開，剎車片摩擦剎車轂，起到剎車效果。但是這種剎車轂進入水或者泥沙時摩擦效果會降低，導致整個剎車效果不靈敏，甚至出現剎車失靈，因而無法在水田工作和在山地剎車不靈敏，存在極大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型專利，提供一種剎車較為安全并且性能穩定的履帶式拖拉機。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種履帶式拖拉機，包括箱體，所述箱體內設有主輸入軸、變速裝置、剎車裝置以及行走裝置，所述變速裝置包括行走變速軸以及安裝在行走變速軸上的行走變速齒輪，所述主輸入軸朝向變速裝置的一端設有齒輪組，所述主輸入軸通過齒輪組帶動行走變速齒輪轉動，所述變速裝置與行走裝置之間設有第一行走齒輪與輸出齒輪組，所述剎車裝置設置在第一行走齒輪與輸出齒輪組之間，所述第一行走齒輪與行走變速齒輪嚙合，所述行走齒輪包括第二行走齒輪以及第六行走齒輪，所述行走裝置包括第三行走齒輪、第七行走齒輪、第一輸出軸以及第二輸出軸，所述第三行走齒輪與第一輸出軸連接，所述第七行走齒輪與第二輸出軸連接，所述第二行走齒輪與第三行走齒輪嚙合，所述第六行走齒輪與第七行走齒輪嚙合。

通過采用上述技術方案，主輸入軸對整個箱體提供動力，變速裝置對車速進行變動，剎車裝置能夠控置行走裝置，剎車裝置不止能夠對行走裝置停車，還能夠對行走裝置轉向。

本實用新形進一步設置為：所述剎車裝置包括第四行走齒輪、第五行走齒輪、剎車蓋、第一剎車拔桿、第二剎車拔桿以及兩組彈簧，所述剎車蓋安裝在箱體上，所述第四行走齒輪設置在第一行走齒輪與第二行走齒輪之間，且與第一行走齒輪嚙合，所述第五行走齒輪與第二行走齒輪嚙合，所述第五行走齒輪與第四行走齒輪連接，所述第五行走齒輪設有第一拔塊與第二拔塊，所述第一剎車拔桿與第一拔塊配合，所述第二剎車拔桿與第二拔塊配合，所述第五行走齒輪的兩端均通過彈簧與剎車蓋連接。

通過采用上述技術方案，在使用的時候，撥動第一剎車拔桿，第一剎車拔桿撥動第一拔塊，能夠使得第五行走齒輪朝向剎車蓋的一端移動，壓縮彈簧，能夠使得第五行走齒輪與第二行走齒輪分離，從而使得第一輸出軸停止轉動，起到轉向的作用，相反的方向轉向的時候，撥動第二剎車拔桿，第二剎車拔桿撥動第二拔塊，能夠使得第五行走齒輪朝向剎車蓋的一端移動，壓縮彈簧，能夠使得第五行走齒輪與第六行走齒輪分離，從而使得第二輸出軸停止轉動。

本實用新形進一步設置為：所述第五行走齒輪的兩端均設有套筒，所述套筒與剎車蓋之間設有復合摩擦片。

通過采用上述技術方案，能夠起到起一步整體剎車的效果。