[實用新型]一種方便調節的安全交通軌道建設馬凳

有效

• 申請號: 201721126593.1
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207377084U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 張磊;李貴
• 申請（專利權）人: 張磊;李貴
• 主分類號: E04G1/18
• 分類號: E04G1/18
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 趙宇

本實用新型公開了一種方便調節的安全交通軌道建設馬凳，包括支撐板，所述支撐板上滑動連接有四組支撐桿，且四組支撐桿互相平行，所述支撐板的下側設有支撐架，所述支撐架由兩組長度相同的鋼桿交叉相連，四組所述支撐桿的底端通過支撐架焊接相連，所述支撐架的中央垂直設有螺紋導向桿，螺紋導向桿的中央設有與螺紋導向桿相配合的螺紋孔，所述螺紋導向桿的外側套接有調節套管，所述調節套管的中央設有與螺紋導向桿相配合的螺紋軸孔。本實用新型結構簡單，操作便捷，可以快速的實現馬凳高度調節，且調節后穩固可靠，方便了交通軌道建設工人建設圍墻的時候使用，可滿足不同環境要求，適用性廣，安全性高。

技術領域

本實用新型涉及馬凳領域，尤其涉及一種方便調節的安全交通軌道建設馬凳。

背景技術

馬凳，廣義為形狀像馬一樣的凳子，狹義指在工程施工中，臨時用于站人放料的凳子。現有的馬凳通常只有支腿支撐板體，橫梁固定支腿防止發生晃動，但存在許多的不足與缺陷；通常在軌道交通建設使用馬凳時，通常有些交通軌道在建設當中需要建設圍墻，馬凳卻成為了交通建設中不可替代的一種使用工具；由于馬凳不平衡使得人站在上面很不安全，不小心就容易跌落下來；并且現有的馬凳高度較為固定統一，不可進行調節，只有固定的高度，通常在建設圍墻的時候，墻體都是越來越高的，而現有的馬凳的高度是固定的，這是人們就會在馬凳本體上加高度，這樣以來給交通軌道建設工人帶來很大的危險性，為此我們設計出了一種方便調節的安全交通軌道建設馬凳來解決以上問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種方便調節的安全交通軌道建設馬凳。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種方便調節的安全交通軌道建設馬凳，包括支撐板，所述支撐板上滑動連接有四組支撐桿，且四組支撐桿互相平行，所述支撐板的下側設有支撐架，所述支撐架由兩組長度相同的鋼桿交叉相連，四組所述支撐桿的底端通過支撐架焊接相連，所述支撐架的中央垂直設有螺紋導向桿，支撐板的中央設有與螺紋導向桿相配合的通孔，所述螺紋導向桿的外側套接有調節套管，所述調節套管的中央設有與螺紋導向桿相配合的螺紋軸孔，所述調節套管靠近支撐板的一端外側滑動連接有四組連接桿，四組連接桿的一端均設有導向滑塊，調節套管上的設有與導向滑塊相配合的導向滑槽，四組連接桿遠離導向滑塊的一端設均有支撐套管，四組支撐套管分別與四組連接桿滑動套接，且支撐套管的內部設有通過彈簧連接有頂塊，支撐桿上設有與頂塊相配合的導向滑槽。

優選的，四組所述支撐桿和螺紋導向桿遠離支撐架的一端分別設有第一限位板和第二限位板，且支撐板上設有與第一限位板和第二限位板相配合的卡槽。

優選的，所述頂塊遠離支撐套管的一側設有滾動鋼珠。

優選的，所述調節套管靠近支撐架的一端外側設有手柄部，且手柄部上均勻設有防滑凸粒。

優選的，所述導向滑塊的兩側均設有導向滑桿，且調節套管內設有與導向滑桿相配合的圓形滑槽。

優選的，所述支撐套管遠離支撐板的一側設有頂板，頂板14遠離支撐套管的一側連接有彈簧，且彈簧套接在支撐桿上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中，轉動調節套管可以改變支撐板的高度，支撐套管、頂塊和頂板的配合，增加高度調節后馬凳的穩定性，裝置結構簡單，操作便捷，可以快速的實現馬凳高度調節，且調節后穩固可靠，方便了交通軌道建設工人建設圍墻的時候使用，可滿足不同環境要求，適用性廣，安全性高。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種方便調節的安全交通軌道建設馬凳的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種方便調節的安全交通軌道建設馬凳的高度調節結構的俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種方便調節的安全交通軌道建設馬凳的調節套管的連接結構示意圖。