[實(shí)用新型]輪胎生產(chǎn)用氣囊加熱系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721125966.3 | 申請日: | 2017-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN207344934U | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齊海峰 | 申請(專利權(quán))人: | 齊海峰 |
| 主分類號: | B29C35/08 | 分類號: | B29C35/08;B29C35/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 064103 河北省唐山*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎 生產(chǎn) 氣囊 加熱 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種輪胎生產(chǎn)用氣囊加熱系統(tǒng),包括:空壓機(jī)、分氣缸、送氣管、排污閥、高溫高壓儲氣罐、進(jìn)氣管、排氣管、安全閥、壓力表、溫控部件、空氣調(diào)節(jié)閥、由電磁加熱線圈、電磁加熱控制器構(gòu)成的電磁加熱器,空壓機(jī)與分氣缸進(jìn)口端連接有送氣管,分氣缸底部設(shè)置有排污閥,分氣缸出口端與高溫高壓儲氣罐的下部連接有進(jìn)氣管,高溫高壓儲氣罐的上部設(shè)置有排氣管、安全閥和壓力表,排氣管上設(shè)置有溫控部件,排氣管還串接有空氣調(diào)節(jié)閥,在高溫高壓儲氣罐的頂部(封頭)和底部(封底)設(shè)置有電磁加熱線圈,本實(shí)用新型升溫、降溫迅速高效,可以大大縮短硫化時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,對環(huán)境無污染,工作壽命長,維修量小,運(yùn)行成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種加熱系統(tǒng),特別是一種輪胎生產(chǎn)用氣囊加熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)
生輪胎硫化是橡膠輪胎生產(chǎn)的一道重要工序,該工序是將生輪胎放入定型模具中,中間是硫化氣囊,向模具中的可膨脹的硫化氣囊中沖入高壓空氣使其膨脹,使生輪胎靠到模具內(nèi)表面,同時(shí)向模具外圈的加熱帶中沖入高溫蒸汽,用以加熱模具內(nèi)表面的生輪胎并傳導(dǎo)加熱硫化氣囊中的空氣,經(jīng)過150℃的延時(shí)加熱而硫化成型為最終產(chǎn)品,此技術(shù)方案即要供給硫化氣囊高壓氣體,又要同時(shí)供給加熱帶高溫蒸汽,而提供高溫蒸汽的燃煤鍋爐需要消耗燃煤和電力,燃煤煙塵嚴(yán)重污染環(huán)境,而且熱能轉(zhuǎn)化效率低,加熱及冷卻都有一定的慣性,升溫、降溫緩慢,尤其需要一定的時(shí)間將硫化氣囊中的空氣傳導(dǎo)加熱到所需溫度才能進(jìn)入硫化狀態(tài),硫化時(shí)間長,生產(chǎn)效率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決生輪胎硫化工序中能源消耗較大,污染環(huán)境,熱能轉(zhuǎn)化效率不高,生產(chǎn)效率低的缺陷,本實(shí)用新型提供一種以空氣做為熱傳導(dǎo)介質(zhì),采用電磁加熱器提供熱源的輪胎生產(chǎn)用氣囊加熱系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,輪胎生產(chǎn)用氣囊加熱系統(tǒng)包括:空壓機(jī)、分氣缸、送氣管、排污閥、高溫高壓儲氣罐、進(jìn)氣管、排氣管、安全閥、壓力表、溫控部件、空氣調(diào)節(jié)閥、由電磁加熱線圈、電磁加熱控制器構(gòu)成的電磁加熱器,空壓機(jī)與分氣缸進(jìn)口端連接有送氣管,分氣缸底部設(shè)置有排污閥,分氣缸出口端與高溫高壓儲氣罐的下部連接有進(jìn)氣管,高溫高壓儲氣罐的上部設(shè)置有排氣管、安全閥、壓力表、溫控部件,排氣管上串接有空氣調(diào)節(jié)閥,在高溫高壓儲氣罐的頂部(封頭)和底部(封底)設(shè)置有電磁加熱線圈,電磁加熱線圈與電磁加熱控制器連接有電源導(dǎo)線。
本實(shí)用新型是通過電磁加熱線圈給電后在高溫高壓儲氣罐頂部或底部產(chǎn)生電渦流而感應(yīng)加熱罐頂和罐底,從而使空壓機(jī)壓入分氣缸繼而使從分氣缸進(jìn)入高溫高壓儲氣罐內(nèi)的空氣被迅速加熱升溫,再通過調(diào)節(jié)閥的調(diào)控將高溫氣體從排氣管壓入硫化氣囊用于硫化作業(yè)。
本實(shí)用新型電、熱轉(zhuǎn)化效率可達(dá)到95%,升溫、降溫迅速高效,儲氣罐整體加熱均勻,加熱無死角,不存在加熱的慣性現(xiàn)象,更重要的是可以省去模具外圈的加熱帶,直接向硫化氣囊沖入所需高溫的氣體即可迅速將生輪胎硫化成型,可以大大縮短硫化時(shí)間,提高生產(chǎn)效率;利用電磁能進(jìn)行高效的熱能轉(zhuǎn)換,對環(huán)境無污染,且加熱時(shí)電磁加熱線圈并不發(fā)熱,因此工作壽命長,維修量小,運(yùn)行成本低。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:空壓機(jī)1、分氣缸2、送氣管3、排污閥4、高溫高壓儲氣罐5、進(jìn)氣管6、排氣管7、安全閥8、壓力表9、溫控部件10、空氣調(diào)節(jié)閥11、電磁加熱線圈12、電磁加熱控制器 13
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
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