[實用新型]一種起重機比例冷卻裝置有效
| 申請號: | 201721125623.7 | 申請日: | 2017-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN208040828U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 賈新霞 | 申請(專利權)人: | 賈新霞 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 453400 河南省新*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混合箱 儲油箱 起重機 過濾器 攪拌電機 冷卻裝置 出液管 回流管 攪拌軸 進液管 注油管 油液 冷卻 本實用新型 溫度檢測器 側面設置 充分混合 內部設置 高低溫 回流泵 攪拌槳 冷卻扇 注油泵 內壁 保證 | ||
本實用新型公開了一種起重機比例冷卻裝置,包括混合箱、儲油箱,所述混合箱一側設置有攪拌電機,所述攪拌電機下方設置有出液管,所述混合箱內部設置有攪拌軸,所述攪拌軸上設置攪拌槳,所述混合箱與所述出液管相對的一側上方設置有過濾器,所述過濾器側面設置有進液管,所述進液管上設置有溫度檢測器,所述混合箱旁邊設置有所述儲油箱,所述儲油箱內壁上設置有冷卻扇,所述儲油箱與所述混合箱之間設置有注油管和回流管,所述注油管上設置有注油泵,所述回流管上設置有回流泵。有益效果在于:可以按照一定的比例使得高低溫油液充分混合冷卻,提高油液的冷卻速度,保證起重機的正常運轉。
技術領域
本實用新型涉及起重機技術領域,特別是涉及一種起重機比例冷卻裝置。
背景技術
起重機底盤行駛時,需要通過提供專門的液壓油來給底盤提供動力,以帶動底盤系統,液壓油工作時會產生大量的熱,高溫使得液壓油的潤滑性能變差而且會影響設備的使用壽命,因此需要不間斷的對高溫油液進行冷卻?,F有的技術大多通過空氣自然進行降溫,降溫速度慢。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種起重機比例冷卻裝置。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
一種起重機比例冷卻裝置,包括混合箱、儲油箱,所述混合箱一側設置有攪拌電機,所述攪拌電機下方設置有出液管,所述混合箱內部設置有攪拌軸,所述攪拌軸上設置攪拌槳,所述混合箱與所述出液管相對的一側上方設置有過濾器,所述過濾器側面設置有進液管,所述進液管上設置有溫度檢測器,所述混合箱旁邊設置有所述儲油箱,所述儲油箱內壁上設置有冷卻扇,所述儲油箱與所述混合箱之間設置有注油管和回流管,所述注油管上設置有注油泵,所述回流管上設置有回流泵。
上述結構中,高溫油液從所述進液管進入所述混合箱內,所述過濾器對油液中的雜質進行過濾,所述溫度檢測器檢測油液的溫度,根據油液的初始溫度液壓系統的控制器控制所述注油泵啟動將所述儲油箱內的低溫油液抽取一定的量與所述高溫油液按照一定的比例進行混合,所述攪拌電機啟動帶動所述攪拌軸緩慢轉動使得高溫油液和低溫油液混合更加均與,并縮短混合時間,混合有的低溫油液通過所述出液管排出,同時所述回流泵啟動將所述混合箱內的油液重新抽出一定的量進入所述儲油箱內再次冷卻方便連續使用。
進一步的,所述攪拌電機通過螺釘固定在所述混合箱外壁上,所述攪拌電機為低速直流電機。
進一步的,所述攪拌軸通過軸套與所述攪拌電機相連接,所述攪拌槳焊接在所述攪拌軸上。
進一步的,所述溫度檢測器鑲嵌在所述進液管上,所述注油管和所述出液管上同樣設置有所述溫度檢測器。
進一步的,所述注油管焊接在所述混合箱的靠上部位,所述注油管通過管箍與所述注油泵相連接,所述注油管的另一端焊接在所述儲油箱上。
進一步的,所述回流管焊接在所述混合箱的靠下部位,所述回流管通過管箍與所述回流泵相連接,所述回流管的另一端焊接在所述儲油箱上。
進一步的,所述混合箱為方形或圓形結構,所述混合箱內的油液容量不超過所述混合箱總容積的90%。
進一步的,所述冷卻扇通過螺釘固定在所述儲油箱的外壁上,所述儲油箱內油液的溫度不超過20°。
本實用新型的有益效果在于:可以按照一定的比例使得高低溫油液充分混合冷卻,提高油液的冷卻速度,保證起重機的正常運轉。
附圖說明
圖1是本實用新型所述一種起重機比例冷卻裝置的主視結構簡圖;
圖2是本實用新型所述一種起重機比例冷卻裝置的側視結構簡圖;
圖3是本實用新型所述一種起重機比例冷卻裝置的混合箱內部結構簡圖。
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