[實用新型]一種便攜式鉚釘鉚固器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721124992.4
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN207372227U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任建軍;袁弼平;閆嘯遂;馮欽;秦洋
• 申請（專利權(quán)）人: 永城煤電控股集團有限公司
• 主分類號: B21J15/32
• 分類號: B21J15/32
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 楊妙琴

本實用新型涉及鉚釘鉚固技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便攜式鉚釘鉚固器，該鉚固器包括柱形本體，在所述柱形本體一端設(shè)置有鉚固套頭，以及設(shè)置在柱形本體另一端的與其一體成型的頂帽；在所述鉚固套頭的另一端的中心位置設(shè)有弧形凹槽，所述頂帽上底面的內(nèi)接圓半徑大于所述柱形本體的底面的內(nèi)接圓半徑。本實用新型能夠?qū)︺T釘做進(jìn)一步的加固的作用，解決了鉚釘不牢固的問題，在其鉚固套頭中設(shè)置弧形凹槽能夠避免手錘敲擊時產(chǎn)生鐵屑飛濺傷人的事故發(fā)生，并同時能夠提高敲擊的準(zhǔn)確性和成型率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鉚釘鉚固技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便攜式鉚釘鉚固器。

背景技術(shù)

在絞車檢修過程中，抱閘與閘帶是用Φ6mm或Φ8mm的平頭實心鋁鉚釘通過固定鉚接方式鉚接的，采用冷鉚方法，屬于剛性連接。通常的工藝過程依次為：閘帶鉆孔、抱閘與閘帶對齊、插入鉚釘、頂模頂住鉚釘、手工錘擊、墩緊、墩粗、鉚成、罩形。如果鉚釘在連接中鉚固不好，抱閘與閘帶組成的剎車裝置在使用過程中，會出現(xiàn)抱閘與閘帶松散、間隙過大、脫落等現(xiàn)象，會導(dǎo)致制動效果差甚至喪失原有的制動性能，如果在制動過程中，閘帶從抱閘上脫落，剎車突然失效，有可能造成“飛車”等較為嚴(yán)重的安全事故。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種便攜式鉚釘鉚固器，能夠?qū)︺T釘做進(jìn)一步的加固的作用，解決了鉚釘不牢固的問題。

一種便攜式鉚釘鉚固器，其特征在于，包括柱形本體，在所述柱形本體一端設(shè)置有鉚固套頭，以及設(shè)置在柱形本體另一端的與其一體成型的頂帽；在所述鉚固套頭的另一端的中心位置設(shè)有弧形凹槽，所述頂帽上底面的內(nèi)接圓半徑大于所述柱形本體的底面的內(nèi)接圓半徑。

進(jìn)一步，所述弧形凹槽的深度為3~5mm。

進(jìn)一步，所述鉚固套頭與所述柱形本體采用可拆卸連接的方式。

進(jìn)一步，所述鉚固套頭與所述柱形本體采用絲扣連接的方式。

本實用新型所能產(chǎn)生的有益效果如下：

1、本實用新型的套頭底部設(shè)有弧形凹槽，能夠有效的避免手錘敲擊時產(chǎn)生鐵屑飛濺傷人的事故發(fā)生。

2、本實用新型的套頭底部設(shè)有弧形凹槽，能夠準(zhǔn)確的定位鉚釘?shù)奈恢茫軌蛱岣咩T釘?shù)亩ㄎ缓颓脫舻臏?zhǔn)確性。

3、本實用新型的套頭底部設(shè)有弧形凹槽，并且能夠均勻的受力，鉚釘四周延展率相同，表面圓滑，一次性成型率高。

4、本實用新型的套頭與柱形本體為可拆卸連接，能夠根據(jù)需要更換不同深度的套頭。

5、本實用新型在柱形本體的另一端設(shè)置頂帽的目的在于，增加手錘敲擊的準(zhǔn)確性。

6、本實用新型體積小，操作簡便，能夠很好的解決因空間狹小問題產(chǎn)生的鉚固質(zhì)量差或者加固受阻的問題，減輕職工的勞動強度，提高了檢修效率和效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-柱形本體、2-鉚固套頭、3-頂帽、4-弧形凹槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實施方式來進(jìn)一步詳細(xì)的說明本實用新型，但本實用新型的保護(hù)范圍并不限于此。

實施例1

由于抱閘與閘帶松散、間隙過大、脫落等現(xiàn)象而導(dǎo)致制動效果差甚至喪失原有的制動性能等問題，為了防止了“跑車”、“飛車”等安全事故的發(fā)生，制作本實用新型并修復(fù)加固鉚釘。