[實用新型]一種接頭總成

有效

• 申請號: 201721124314.8
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN207360412U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 童服仁;林童
• 申請（專利權）人: 浙江童氏汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本實用新型公開了一種接頭總成，包括接頭體，所述接頭體安裝在基座中，所述接頭體與所述基座之間設有潤滑油駐留腔，所述潤滑油駐留腔通過通道連接有凹槽，所述凹槽設置在所述基座上；該接頭總成通過在基座上設置凹槽，凹槽和潤滑油駐留腔通過通道連接，這樣在不改變接頭體結構的情況下大大增加了潤滑油的儲油量，提高了產品的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種球銷接頭總成。

背景技術

球銷接頭作為汽車轉向系統中的關鍵零部件，位于轉向器和轉向節臂之間，隨輪胎上下運動，通過球銷的旋轉和擺動，將方向盤的操舵力傳輸給輪胎，實現轉向。球銷接頭出現故障時，輕則影響汽車的穩定性，重則會造成車輛操作失靈，導致發生安全事故。因此，球銷接頭的可靠性對整車安全非常重要。

現有的接頭總成在接頭體的下方一般都會留有一個潤滑油駐留腔，但是由于結構的問題，該腔體一般都很小，所能容納的潤滑油非常的有限，長時間使用就會造成缺油的情況發生，大大影響了產品的使用壽命。

實用新型內容

為了解決現有的接頭總成壽命短的問題，本實用新型提供一種使用壽命長的接頭總成。

為了實現上述目的，本實用新型提供的技術方案是：一種接頭總成，包括接頭體，所述接頭體安裝在基座中，所述接頭體與所述基座之間設有潤滑油駐留腔，所述潤滑油駐留腔通過通道連接有凹槽，所述凹槽設置在所述基座上。

進一步的，所述接頭體包括球頭，所述球頭連接有連接桿，所述連接桿上設有六角連接頭。

在上述方案的基礎上，優選的，所述連接桿上設有圓環形的凹槽。

另外，所述基座上設有連接部，所述連接部上開設有連接孔。

在上述方案的基礎上優選的，所述連接孔內設有螺紋。

作為進一步的技術方案，所述接頭體上設有防塵罩。

在上述方案的基礎上，優選的，所述防塵罩為雙層結構。

本實用新型相對于現有技術的有益效果是：該接頭總成通過在基座上設置凹槽，凹槽和潤滑油駐留腔通過通道連接，這樣在不改變接頭體結構的情況下大大增加了潤滑油的儲油量，提高了產品的使用壽命；另外通過將防塵罩設置成雙層結構，有效的提高了防塵效果，同樣增加了產品的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構圖；

圖2是圖1的A處放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

如圖1和圖2所示，一種接頭總成，包括接頭體1，接頭體1安裝在基座2中，接頭體1與基座2之間設有潤滑油駐留腔3，潤滑油駐留腔3通過通道4連接有凹槽5，凹槽5設置在基座1上。這樣在不改變接頭體1結構的情況下大大增加了潤滑油的儲油量，因為不但潤滑油駐留腔3可以儲存潤滑油，而且凹槽5也可以儲存，由于潤滑油的儲存量提高了，所以提高了產品的使用壽命。

進一步的，接頭體1包括球頭101，球頭101連接有連接桿102，連接桿102上設有六角連接頭103，六角連接頭103方便安裝，減少了安裝時的麻煩，在連接桿102上還設有圓環形的凹槽104，凹槽的設置也是為了方便安裝。

另外，基座2上設有連接部6，連接部6上開設有連接孔601，連接孔601內設有螺紋，方便安裝。