[實用新型]礦山鏟運車用抗扭轉尾部電纜

有效

• 申請號: 201721124288.9
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN207134158U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 游靖華;趙云;管永生;衛建良;陳文新;張才福;譚燕;王雪
• 申請（專利權）人: 湖北龍騰紅旗電纜（集團）有限公司
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B9/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型涉及礦用電纜，尤其是一種礦山鏟運車用抗扭轉尾部電纜。

背景技術

在我國固體礦產資源中，露天開采占很大的比重，例如建筑材料、石料等幾乎全部由露天開采方法采出，化工原料礦石70％以上用露天開采方法采出，黑色冶金輔助礦石露天開采比重達到90％以上，鐵礦石90％以上，有色金屬礦石30％以上由露天開采方法采出。而在強化露天開采和提高勞動生產率這一過程中，其主要手段是采用高效、大型的露天設備。我國已研制功千萬噸級露天采礦成套設備，大型礦山斗容4～13立方米電鏟已經開始大量使用，尾部電纜的使用呈現急劇上升的態勢。由于使用工況惡劣，國產尾部電纜采用標準落后，結構設計不合理、采用材料性能較差，致使尾部電纜的使用壽命受到極大的限制。因此，大型礦山電鏟運車的的尾部電纜大部分長期依賴進口，進貨周期長，價格昂貴，給大型露天礦山的開采帶來了困擾。

目前企業生產銷售的礦用橡套軟電纜和移動橡套軟電纜都屬于普通類型的，只能適用于一般條件下的移動使用要求。礦山礦石鏟運車一般使用電力驅動，鏟運車作業條件惡劣，為運動中的鏟運車供電的電纜必須承受頻繁的卷繞收放、拖拽、與地面上尖銳物體劇烈摩擦等各種考驗。目前，用戶一般采用按照GB/T 12972-2008“礦用橡套軟電纜”和GB/T 5013-2008“額定電壓450/750V及以下橡皮絕緣電纜”生產的電纜，雖然滿足一定的移動使用要求，但在這種工況條件下的使用壽命一般只有2～3個月，極限情況下的使用壽命僅1周，其不足如下：

1、采用絕緣和護套材料的強度較低，護套抗撕裂性能不足，容易鼓包、開裂；

2、沒有針對防止電纜沿軸向扭轉的結構設計，電纜在使用過程中容易發生軸向扭轉，致使電纜內部結構不穩定而損壞；

3、電纜的纜芯成纜節距設置不合理，不適合電纜的頻繁移動使用。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種礦山鏟運車用抗扭轉尾部電纜，可以解決強度低、易發生軸向扭轉、不適合頻繁移動的問題，性價比高，降低了采礦生產成本，而且具備良好的環保性能和機械性能好，運行安全可靠。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種礦山鏟運車用抗扭轉尾部電纜，包括纜芯，

纜芯中，繞纜芯中心呈三角形布置有三根動力線芯，一根控制線芯和兩根地芯線導體分別設置于兩根動力線芯之間，纜芯中心填充有橡膠條；

動力線芯中，動力線芯導體外由內向外設置有繞包層、動力線芯導體屏蔽層、動力線芯絕緣層、動力線芯絕緣屏蔽層和金屬編織層；

纜芯外擠包有內護套層，內護套層外由內至外依次設置有編織加強層和外護套層；

纜芯和內護套層之間設置有隔離劑層。

控制線芯由控制線芯導體和設置于控制線芯導體外的控制線芯絕緣層組成。

動力線芯導體外的繞包層為聚酯帶繞包層或半導電特多龍帶繞包層。

編織加強層為采用芳綸絲編織的芳綸編織抗扭層。

纜芯的成纜節距倍比＜8。

本實用新型提供的礦山鏟運車用抗扭轉尾部電纜，有益效果如下：

1、選用高強度的橡膠絕緣和高強度高抗撕且耐磨的護套材料，克服電纜使用中的拖拽和剮蹭造成的損傷；

2、使用雙層護套結構，內外層護套之間采用芳綸絲編織加強，克服電纜在使用過程中沿軸向扭轉造成的纜芯節距變化和導體斷裂；

3、選用較小的纜芯成纜節距，保證電纜的柔軟性和抗彎折性能。

4、選用滑石粉作為纜芯和內護套層之間的隔離劑層，確保絕緣與護套之間的滑動性能，解決電纜在運動過程中絕緣層與護套粘粘導致的損壞。

可以解決強度低、易發生軸向扭轉、不適合頻繁移動的問題，性價比高，降低了采礦生產成本，而且具備良好的環保性能和機械性能好，運行安全可靠。

經過對電纜進行檢測，結果表明電纜各項性能均符合設計要求。與普通礦用橡套軟電纜和移動橡套軟電纜相比，結構新穎，材料優越，綜合使用性能更高。該電纜具有很高的性價比，在惡劣工況條件下的使用壽命可以達到1年以上。是替代進口的有力產品。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種礦山鏟運車用抗扭轉尾部電纜，包括纜芯，

纜芯中，繞纜芯中心呈三角形布置有三根動力線芯，一根控制線芯和兩根地芯線導體12分別設置于兩根動力線芯之間，纜芯中心填充有橡膠條11；