[實用新型]一種三余度角位移傳感器的傳動結構

有效

• 申請號: 201721123227.0
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN207300132U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 趙威;劉欣欣;劉驊斌
• 申請（專利權）人: 北京曙光航空電氣有限責任公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24;F16H1/32;F16H57/023
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 梁瑞林

1.一種三余度角位移傳感器的傳動結構，其特征在于：它包括端蓋(1)、殼體(2)、輸入軸組件(3)和三個輸出軸組件(4)；殼體(2)是一個左端封閉、右端敞開的圓筒，在殼體(2)的左端面中心有貫通的第1軸承室，在殼體(2)的筒底面上有三個沿圓周均布的第2軸承室，所有第2軸承室的軸線與第1軸承室軸線的距離相等，第2軸承室是開口向右的盲孔，在殼體(2)的右端口有內止口；所述的端蓋(1)是一個圓板，端蓋(1)嵌入殼體(2)的內止口中，通過螺釘將端蓋(1)與殼體(2)連接為整體；在端蓋(1)左端面的中心有一個第3軸承室，第3軸承室是開口向左的盲孔，第3軸承室的軸線與第1軸承室的軸線共線；在端蓋(1)上有三個沿圓周均布的貫通的第4軸承室，所有第4軸承室的軸線與第3軸承室軸線的距離相等，第4軸承室的軸線與第2軸承室的軸線共線；

所述的輸入軸組件(3)包括輸入軸、第1孔用卡圈(3a)、第1軸承(3b)和第3軸承(3c)；在輸入軸上帶有一個輸入齒輪，第1軸承(3b)安裝在第1軸承室內，通過第1孔用卡圈(3a)將第1軸承(3b)軸向定位；輸入軸的左端受第1軸承(3b)的支撐，輸入軸的左端伸出殼體(2)的左端面，輸入軸的右端受第3軸承(3c)的支撐；

所述的輸出軸組件(4)包括輸出軸、第2軸承(4a)、第4軸承(4c)、第2孔用卡圈(4d)和軸用卡圈(4e)；第2軸承(4a)安裝在第2軸承室內，第4軸承(4c)安裝在第4軸承室內，通過第2孔用卡圈(4d)將第4軸承(4c)軸向定位；在輸出軸上帶有一個消間隙齒輪單元(4b)，通過軸用卡圈(4e)將消間隙齒輪單元(4b)中的消間隙齒輪軸向定位，輸出軸的左端受第2軸承(4a)的支撐，輸入軸的右端受第4軸承(4c)的支撐；輸出軸的右端伸出端蓋(1)的右端面；輸入軸上的輸入齒輪分別與三個輸出軸上的消間隙齒輪單元(4b)嚙合。

2.根據權利要求1所述的三余度角位移傳感器的傳動結構，其特征在于：所述的輸入軸組件(3)和輸出軸組件(4)的傳動比為1：1。