[實(shí)用新型]一種沖片壓圈疊壓裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721122917.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207074939U | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵彩云;古蕊;王輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京三一電機(jī)系統(tǒng)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | H02K15/02 | 分類號(hào): | H02K15/02;H02K15/12 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人: | 史明罡 |
| 地址: | 102200 北京市昌*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 沖片壓圈疊壓 裝置 | ||
1.一種沖片壓圈疊壓裝置,其特征在于,包括:
第一壓板,所述第一壓板具有第一中心孔;
第二壓板,所述第二壓板與所述第一壓板之間可形成用于放置多個(gè)沖片的疊壓空間;
可調(diào)連接件,所述可調(diào)連接件被配置成用于連接所述第二壓板與所述第一壓板,以使所述第二壓板與所述第一壓板可拆卸連接且所述第二壓板和所述第一壓板之間的間距可調(diào);以及
外徑與所述沖片的中心孔適配的心軸,所述心軸的外周壁可與所述第一壓板間隙配合,所述心軸被配置成可與所述第二壓板定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖片壓圈疊壓裝置,其特征在于,所述第一壓板具有第一擠壓面,所述第二壓板具有第二擠壓面,所述第一擠壓面和所述第二擠壓面之間的間隙為所述疊壓空間;所述第二擠壓面凹設(shè)有與所述心軸的端部形狀互補(bǔ)的定位槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖片壓圈疊壓裝置,其特征在于,所述定位槽的底面設(shè)置有貫穿所述第二壓板的第二中心孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖片壓圈疊壓裝置,其特征在于,所述第一壓板具有第一擠壓面,所述第二壓板具有第二擠壓面,所述第一擠壓面和所述第二擠壓面之間的間隙為所述疊壓空間;所述第二擠壓面凸設(shè)有定位凸起,所述心軸的端部設(shè)置有與所述定位凸起形狀互補(bǔ)的定位槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的沖片壓圈疊壓裝置,其特征在于,所述定位凸起和所述定位槽的數(shù)量均為多個(gè),且所述定位凸起和所述定位槽一一對(duì)應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖片壓圈疊壓裝置,其特征在于,所述第二壓板的底面設(shè)置有貫穿所述第二壓板的第二中心孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖片壓圈疊壓裝置,其特征在于,所述第一壓板的邊緣設(shè)置有多個(gè)第一連接孔,所述第二壓板的邊緣設(shè)置有多個(gè)第二連接孔,所述第一連接孔與所述第二連接孔一一對(duì)應(yīng);
所述可調(diào)連接件包括與所述第一連接孔的數(shù)量相等的多個(gè)螺桿,所述螺桿可與所述第一連接孔或所述第二連接孔螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的沖片壓圈疊壓裝置,其特征在于,所述多個(gè)第一連接孔以及所述多個(gè)第二連接孔均圍繞所述第一中心孔的軸心線均勻設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的沖片壓圈疊壓裝置,其特征在于,所述第一連接孔的數(shù)量為2-6個(gè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的沖片壓圈疊壓裝置,其特征在于,所述第一壓板設(shè)置有至少兩個(gè)吊裝掛件連接孔。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京三一電機(jī)系統(tǒng)有限責(zé)任公司,未經(jīng)北京三一電機(jī)系統(tǒng)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721122917.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:新能源汽車電機(jī)高功率密度控制器
- 下一篇:三相線定長定位檢測工裝





