[實用新型]一種用于輪轂孔徑尺寸檢測的量具

有效

• 申請號: 201721122805.9
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN207300116U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 高懷偉
• 申請（專利權）人: 濱州戴森車輪科技有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司37205
• 代理人: 林秋蘭

1.一種用于輪轂孔徑尺寸檢測的量具，其特征在于：包括握持段（11）和氣門孔深度測量段（12）；所述氣門孔深度測量段（12）插入到輪轂氣門孔中；所述氣門孔深度測量部包括第一定位部（121），第二定位部（122），第三定位部，

位于第一定位部（121）和第二定位部（122）之間的第一臺階部（123），以及位于第三定位部和握持段（11）之間的第二臺階部（124）；所述第一臺階部（123）相對于所述第一定位部（121）和所述第二定位部（122）內收，所述第二臺階部（124）相對于所述第三定位部和所述握持段（11）內收；所述第一臺階部（123）和所述第二臺階部（124）之一的長度等于氣門孔的下公差深度，另一的長度等于氣門孔的上公差尺寸。

2.根據權利要求1 所述的量具，其特征在于：所述第一定位部（121），所述第二定位部（122）和所述第三定位部的截面尺寸等于氣門孔的截面下公差尺寸；所述握持段（11）至少與第二臺階部（124）連接處的截面尺寸等于氣門孔的截面上公差尺寸。

3.根據權利要求2 所述的量具，其特征在于：所述氣門孔深度測量段（12）設置在所述握持段（11）的一側端部；所述第二定位部（122）和所述第三定位部一體設置。

4.根據權利要求3 所述的量具，其特征在于：所述第一臺階部（123）和所述第二臺階部（124）均相對于所述氣門孔深度測量段（12）的軸線偏心設置。

5.根據權利要求1-4 任一項所述的量具，其特征在于：還包括螺栓孔深度測量段（13）；所述螺栓孔深度測量段（13）包括臺階定位段（131）和螺栓孔插入段（133）；所述臺階定位段（131）的截面尺寸大于螺栓孔的截面尺寸，小于輪轂螺栓沉孔的截面尺寸；所述臺階定位段（131）面向螺栓孔插入段（133）的定位面（132）；所述螺栓孔插入段（133）包括第一標識部（134）和第二標識部（135）；所述第一標識部（134）到所述定位面（132）的距離等于螺栓孔的深度上公差尺寸；所述第二標識部（135）到所述定位面（132）的距離等于螺栓孔的深度下公差尺寸。

6.根據權利要求 5 所述的量具，其特征在于：所述螺栓孔深度測量段（13）位于所述握持段（11）的一側端部；所述第一標識部（134）和所述第二標識部（135）均位于所述螺栓孔深度測量段（13）的自由端端面；所述第一標識部（134）和所述第二標識部（135）交接處形成臺階。

7.根據權利要求6 所述的量具，其特征在于：所述握持段（11）表面設置防滑紋（111）。