[實用新型]一種大型雙柱式立式車床

有效

• 申請號: 201721121737.4
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN207127522U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 胡金楊;柯曉真;林挺;林圣舫;駱成生;祁文建;楊林;朱吟吟;朱茜潔;付亮
• 申請（專利權）人: 浙江恒通閥門有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械加工設備領域，尤其是一種大型雙柱式立式車床。

背景技術

機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志。普通機床經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化，精密機械與測量等技術的發展與綜合應用，產生了機電一體化的新型機床一一數控機床。數控機床一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學解決的途徑。在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

雙柱立式車床在機床廠立車裝配調試后需要重新拆卸進行裝車運輸。雙柱立式車床的工作臺采用的是大型的工作臺面，如果不進行拆分，體積龐大，不便運輸。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種便于運輸的大型雙柱式立式車床。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種大型雙柱式立式車床，包括車床主體和回轉工作臺，所述回轉工作臺設于車床主體的下方，該回轉工作臺包括中心工作臺、第一裝配工作臺、第二裝配工作臺和第三裝配工作臺，其中中心工作臺的底部安裝在底座上，中心工作臺整體呈圓形，中心工作臺的外周依次設有第一裝配工作臺、第二裝配工作臺和第三裝配工作臺，第一裝配工作臺、第二裝配工作臺和第三裝配工作臺均呈環形，分為對稱的兩部分；中心工作臺、第一裝配工作臺、第二裝配工作臺和第三裝配工作臺內均設有相互配合的裝配螺孔，第一裝配工作臺通過緊定螺釘與中心工作臺固定連接，第二裝配工作臺與第一裝配工作臺之間通過緊定螺釘固定連接，第三裝配工作臺與第二裝配工作臺之間通過緊定螺釘固定連接。

作為本實用新型的進一步方案：所述底座的中心設有主軸，主軸的頂部整體呈圓臺形，中心工作臺的中心底部設有與主軸頂部配合的凹槽。

作為本實用新型的進一步方案：所述中心工作臺、第一裝配工作臺、第二裝配工作臺和第三裝配工作臺上均設有8或12或16個均勻環形陣列分布的裝配螺孔。

作為本實用新型的進一步方案：所述緊定螺釘通過第一裝配工作臺和中心工作臺上的裝配螺孔將二者固定，該緊定螺釘留在第一裝配工作臺內的深度為第一裝配工作臺的裝配螺孔的長度的一半。

作為本實用新型的進一步方案：所述緊定螺釘通過第二裝配工作臺和第一裝配工作臺的裝配螺孔將二者固定，該緊定螺釘留在第二裝配工作臺內的深度為第二裝配工作臺的裝配螺孔的長度的一半。

作為本實用新型的進一步方案：所述第一裝配工作臺、第二裝配工作臺和第三裝配工作臺上的裝配螺孔為貫穿孔。

作為本實用新型的進一步方案：所述回轉工作臺內還設有兩個支撐桿，對稱設置，支撐桿貫穿回轉工作臺，中心工作臺、第一裝配工作臺、第二裝配工作臺和第三裝配工作臺上設有與這兩個支撐桿配合的通孔。

作為本實用新型的進一步方案：所述第二裝配工作臺下方的底座上設有數個支撐柱，支撐柱與底座固定連接，支撐柱的頂部與第二裝配工作臺之間設有墊片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該大型雙柱式立式車床設計了分體結構的回轉工作臺，便于拆裝，解決了大型雙柱式立式車床運輸困難的問題。

另外本實用新型還設計了頂部呈圓臺形的主軸7，便于中心工作臺1裝配時保證同軸度。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為本實用新型的支撐桿的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。