[實用新型]一種便于使用的制動閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721121480.2
• 申請日: 2017-09-02
• 公開（公告）號: CN207360301U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 王招林
• 申請（專利權）人: 王招林
• 主分類號: B60T15/02
• 分類號: B60T15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于使用的制動閥，包括殼體，所述殼體的頂部連通有第三進氣管，所述殼體的內(nèi)部活動連接有出氣管，所述出氣管的底端貫穿殼體并延伸至殼體的外部，所述出氣管的頂端貫穿殼體并延伸至殼體的內(nèi)部固定連接有圓球，所述殼體的內(nèi)部活動連接有活塞，所述殼體的內(nèi)部設置有連接管，所述連接管表面的兩側(cè)均固定連接有固定塊，所述活塞的底部固定連接有圓柱。本實用新型通過設置活塞、圓柱、第一彈簧、連接管、固定塊、過濾網(wǎng)、第一進氣管、方框、活動塊、第二彈簧和第二進氣管，使制動閥便于使用，在制動閥進氣接頭上加上過濾網(wǎng)時，不會由于過濾網(wǎng)長時間使用堵塞而導致制動失效，避免產(chǎn)生交通事故，有利于人們的使用。

技術領域

本實用新型涉及制動閥技術領域，具體為一種便于使用的制動閥。

背景技術

汽車制動管路中包括儲氣筒、接頭、鍍鋅雙層卷焊鋼管和制動閥等，制動閥的失效與管道的清潔度有直接關系，也就是管道的清潔度直接影響汽車的制動有效與否，通過對質(zhì)量索賠退回的舊件進行分析，有一半以上的索賠是因為管道清潔度不夠造成的閥類失效，但是目前廠家對儲氣筒、接頭、鋼管清潔度的控制一直沒有很好的辦法，有的廠家在制動閥的進氣接頭上加上過濾網(wǎng)，但過濾網(wǎng)長時間使用后容易堵塞導致制動失效，從而引起交通事故，不利于人們的使用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于使用的制動閥，具備制動閥便于使用的優(yōu)點，解決了制動閥使用不方便的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于使用的制動閥，包括殼體，所述殼體的頂部連通有第三進氣管，所述殼體的內(nèi)部活動連接有出氣管，所述出氣管的底端貫穿殼體并延伸至殼體的外部，所述出氣管的頂端貫穿殼體并延伸至殼體的內(nèi)部固定連接有圓球；

所述殼體的內(nèi)部活動連接有活塞，所述殼體的內(nèi)部設置有連接管，所述連接管表面的兩側(cè)均固定連接有固定塊，所述活塞的底部固定連接有圓柱，所述圓柱的底端貫穿連接管并延伸至連接管的內(nèi)部，所述圓柱的表面活動連接有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部與活塞的底部固定連接，所述第一彈簧的底部與固定塊的頂部活動連接，所述連接管的內(nèi)部固定連接有過濾網(wǎng)，所述連接管的底端與圓球的頂部連通，所述固定塊的內(nèi)部固定連接有第一進氣管，所述第一進氣管的側(cè)面與連接管的表面連通，所述連接管的兩側(cè)均連通有位于固定塊底部的方框，所述方框的內(nèi)部活動連接有活動塊，所述活動塊遠離過濾網(wǎng)的一側(cè)固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠離活動塊的一側(cè)與方框的內(nèi)壁固定連接，所述方框的底部連通有第二進氣管，所述第二進氣管的底端與圓球的頂部連通。

優(yōu)選的，所述圓球的頂部固定連接有低壓報警器，所述低壓報警器位于出氣管的左側(cè)。

優(yōu)選的，所述殼體的正面和背面均固定連接有安裝塊，所述安裝塊的表面開設有螺絲孔。

優(yōu)選的，所述圓球的兩側(cè)均固定連接有支撐塊，所述支撐塊遠離圓球的一側(cè)與殼體的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述殼體的左側(cè)固定連接有玻璃片，所述玻璃片為長方形。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置活塞、圓柱、第一彈簧、連接管、固定塊、過濾網(wǎng)、第一進氣管、方框、活動塊、第二彈簧和第二進氣管，使制動閥便于使用，在制動閥進氣接頭上加上過濾網(wǎng)時，不會由于過濾網(wǎng)長時間使用堵塞而導致制動失效，避免產(chǎn)生交通事故，有利于人們的使用。

2、本實用新型通過設置低壓報警器，在制動閥氣壓低于正常值時能夠通過低壓警報器通知人們，使人們使用制動閥更安全，通過設置安裝塊，使制動閥便于安裝，通過設置支撐塊，使制動閥圓球在使用時更穩(wěn)定，通過設置玻璃片，使人們能夠通過玻璃片觀測低壓警報器，使制動閥便于使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構左視圖。