[實用新型]一種電動公交快速充電樁的磁環固定安裝結構

有效

• 申請號: 201721121042.6
• 申請日: 2017-09-02
• 公開（公告）號: CN207388926U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 趙松;楊海;張燕;譚清奎;謝華軍;喻小容
• 申請（專利權）人: 重慶佩特電氣有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動公交快速充電樁的磁環固定安裝結構，包括固定支架，所述固定支架由兩個磁環支撐板組成，所述磁環支撐板為長方形，并且磁環支撐板的寬度小于磁環的直徑；每個磁環支撐板上設置有多組卡槽，同一組的兩個卡槽分別設置在磁環支撐板相同位置的兩側；所述卡槽為梯形，其開口部分的寬度大于磁環的厚度，其底部寬度小于磁環的厚度；兩個磁環支撐板相互隔開，用連接結構連接成整體。本實用新型結構簡單，安裝操作方便，同時利用磁環支撐板上的卡槽將磁環分隔開，有效避免了運行中磁環震動相互撞擊帶來的噪音，另外不需要將磁環從電纜線上取下，就可以完成對磁環的重新固定。

技術領域

本實用新型涉及一種電動公交快速充電樁系統，特別是涉及一種電動公交快速充電樁的電纜線磁環固定安裝結構。

背景技術

隨著全球氣候變暖等問題的日益突顯，汽車尾氣成為人類環境的一大殺手，綠色清潔能源的使用受到全世界人民的關注民越來越高，其中，電能作為較為成熟的能源技術在是常使用中也越來越廣泛。近幾年，中國的新能源汽車產業發展迅猛，正逐步走進人們的日常生活之中。目前，城市公交中使用電能作為動力來源的電動公交所占比例也越來越大。為了滿足充電需求，又能滿足充電效率，各公交場站通常正大力增建電動公交快速充電樁。

通常，充電樁是采用電纜線來進行能量傳輸，為了能夠濾出雜波，提升電能傳輸質量，都需要在電纜線上安裝磁環，磁環主要是起到濾出雜波的作用，保證較好的波形傳輸到用電器上。現有的磁環固定安裝時通過扎帶將磁環捆綁在一起，然后再將捆綁后的磁環套在電纜線上，然后，扎帶在長期使用后容易老化，磁環容易出現松動的情況，在運行過程中容易出現磁環震動相互撞擊產生噪音的情況。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單可靠、安裝方便的磁環固定安裝結構，該結構直接將磁環安裝在固定支架上，將磁環有效地分隔開，避免了磁環震動相互撞擊而產生噪音的情況。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種電動公交快速充電樁的磁環固定安裝結構，包括固定支架，所述固定支架由兩個磁環支撐板組成，所述磁環支撐板為長方形，并且磁環支撐板的寬度小于磁環的直徑；每個磁環支撐板上設置有多組卡槽，同一組的兩個卡槽分別設置在磁環支撐板相同位置的兩側；所述卡槽為梯形，其開口部分的寬度大于磁環的厚度，其底部寬度小于磁環的厚度；兩個磁環支撐板相互隔開，用連接結構連接成整體。

進一步，所述的兩個磁環支撐板上開設有相互對應的安裝孔位，所述連接結構由多個連接部件組成，每個連接部件由中間構件和兩側的鎖緊構件組成，所述中間構件的兩端分別抵靠在兩個磁環支撐板的內側，將兩個磁環支撐板分隔成預定間距，所述鎖緊構件穿過安裝孔位與中間構件連接并且鎖緊在磁環支撐板外側。

進一步，所述中間構件由方塊螺母和六角柱組成，所述方塊螺母連接在六角柱的一端，并且方塊螺母呈L形，其直角部分卡扣在磁環支撐板的上下端面上。

進一步，所述六角柱的兩端開設有內螺紋，所述鎖緊構件為螺紋件。

進一步，還包括固定鈑金件，所述固定鈑金件與其中一個磁環支撐板連接起來。

本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型結構簡單，安裝時只需將磁環套在兩個磁環支撐板的卡槽內即可，安裝操作方便，同時相比扎帶捆綁的方式，本實用新型的安裝結構更加牢靠，耐用。

2、本實用新型利用磁環支撐板上的卡槽將磁環分隔開，有效避免了運行中磁環震動相互撞擊帶來的噪音。

3、本實用新型采用兩個相互獨立的支撐板來固定磁環，兩個支撐板之間沒有形成封閉結構，不需要重新套裝，因此在對以往安裝的磁環進行重新固定時，不需要將磁環從電纜線上取下，就可以完成對磁環的重新固定。

附圖說明