[實用新型]電纜故障檢測車

有效

• 申請號: 201721120917.0
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN207380173U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 徐明海;王凱;盧樂;吳杰;段豐勤
• 申請（專利權）人: 江西江鈴汽車集團改裝車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種電纜故障檢測車，包括車頭和車廂，所述車頭和所述車廂通過第一隔板隔斷，其特征在于，所述車廂通過第二隔板設置為操作室和高壓室，所述操作室位于所述車頭的后端，所述操作室內放置一與所述操作室的兩側壁連接的工作柜，所述工作柜包括一工作臺以及位于所述工作臺下端的多個依次連接的存儲柜，所述存儲柜內嵌安裝有高壓單元和脈沖反射儀，所述高壓室位于所述操作室的后端，所述高壓室的兩側底部均固定安裝輪轂包罩，位于所述兩個輪轂包罩的中間依次設有一固定臺和位于所述固定臺的一側端的隔離變壓器，所述固定臺的上端和下端均設有多個電纜盤，所述第二隔板上設有一通孔，所述電纜盤上的電纜通過所述通孔與所述操作室內的所述高壓單元和所述脈沖反射儀連接。

2.根據權利要求1所述的電纜故障檢測車，其特征在于，所述工作柜設有依次連接的第一存儲柜、第二存儲柜、第三存儲柜和第四存儲柜，所述第一存儲柜和所述第二存儲柜均與所述第二隔板貼合連接，所述第三存儲柜與所述第二隔板和所述車廂的側壁的貼合連接，所述第四存儲柜與所述車廂的側壁貼合連接，所述第一存儲柜設置為多層抽屜，用于存儲檢測工具，所述第二存儲柜和所述第三存儲柜分別內嵌安裝有所述高壓單元和所述脈沖反射儀，所述第四存儲柜用于存放電路控制系統、定點儀和測試儀。

3.根據權利要求2所述的電纜故障檢測車，其特征在于，所述第四存儲柜設有上層存儲部和下層存儲部，所述上層存儲部通過第三隔板分成左存儲間和右存儲間，所述左存儲間內放置所述電路控制系統，所述左存儲間的外表面設有與所述電路控制系統相對應的電路控制面板，所述右存儲間內存放所述測試儀，所述下層存儲部內存放所述定點儀，所述下層存儲部的外表面上設有用于通風的百葉窗。

4.根據權利要求2所述的電纜故障檢測車，其特征在于，所述工作臺上設有第一固定孔和第二固定孔，分別位于所述第二存儲柜和所述第三存儲柜上端，所述第一固定孔和所述第二固定孔分別用于固定所述高壓單元的控制面板和所述脈沖反射儀的控制面板，所述高壓單元的控制面板和所述脈沖反射儀的控制面板上均設有多個按鍵和端口，用于控制和調節所述高壓單元和所述脈沖反射儀。

5.根據權利要求1所述的電纜故障檢測車，其特征在于，所述操作室正對于所述工作柜的一側端設有一推拉車門，所述推拉車門靠近所述車頭。

6.根據權利要求1所述的電纜故障檢測車，其特征在于，所述第二隔板靠近所述高壓室的底端設有多孔插座，所述電纜盤上的電線通過所述通孔和所述插座與所述操作室內的工作柜內的設備連接。

7.根據權利要求1所述的電纜故障檢測車，其特征在于，所述車廂的尾部設有左右雙開的尾門，所述尾門的底部設有第三固定孔，所述車廂尾部的底部設有一卡線槽，所述卡線槽與所述第三固定孔相對，所述第三固定孔和所述卡線槽均用于出線。

8.根據權利要求7所述的電纜故障檢測車，其特征在于，所述高壓室的靠近所述尾門的一端設有多個固定槽和多個滅火器，所述固定槽用于固定所述滅火器。

9.根據權利要求1所述的電纜故障檢測車，其特征在于，所述高壓室的兩側壁均安裝有多個鎖環，所述高壓室的底部安裝有多個掛鉤，所述掛鉤位于所述固定臺的另一側端，所述掛鉤和所述鎖環均用于固定設備。

10.根據權利要求1所述的電纜故障檢測車，其特征在于，所述第一隔板和所述第二隔板上均設有一推拉窗，用于實時觀察所述車廂內的工作情況。