[實用新型]一種燃氣流量調節控制器

有效

• 申請號: 201721120809.3
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN207195802U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 王新君;劉俊鴻
• 申請（專利權）人: 溫嶺市普盛動力科技有限公司
• 主分類號: F16K31/126
• 分類號: F16K31/126
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙)33107
• 代理人: 林米良

技術領域

本實用新型涉及一種燃氣流量調節控制器，屬于流體控制閥技術領域。

背景技術

隨著人們環保意識的不斷提高，人們對低碳生活有了更高的要求。以往單一能源的動力設備漸漸退出動力技術領域的主線，而目前較為流行的是混合動力模式，比如混合動力汽車，混合動力發電機等等。如可以是電力、燃油和燃氣的其中兩種或三種混合而成。其中，對于燃油與燃氣的混合，除了在化油器上要做相應的改動外，另一方面，由于燃氣從燃氣罐中流出時是具有較大的氣壓，直接將燃氣接到化油器上是不行的，需要對燃氣進行減壓和霧化，所以一般需要在氣體的輸送管道上增設一個燃氣控制裝置，用于調節進氣量以及保證控制閥的啟閉與引擎的協調性。如中國專利(授權公公號：104879240B)公開了一種一體式油氣兩用化油器及其工作方法，其中，還具體公開了相應的燃氣控制裝置，如該專利文獻中的圖1、圖2、圖9和圖10所示，該控制裝置的殼體具有一較小氣室22和一較大氣室23，所述較小氣室22為進氣室，所述較大氣室23為減壓排氣室，所述進氣室的底部具有進氣口24，進氣口24與燃氣進氣口7相通，所述小氣室與大氣室的交界處兩側設置有鉸接座25，所述鉸接座25上設置有鉸接支桿26和翹柄27，所述鉸接支桿26經6字形壓桿50和壓桿螺栓51壓緊在鉸接座25上的支桿安裝槽52上，位于進氣室一側的翹柄27上安裝閥片28，所述閥片28封堵住進氣口，位于減壓排氣室一側的翹柄27上安裝復位彈簧29，所述小氣室22上方密封設置有較小蓋30，所述大氣室23上方設置有彈性隔膜片31和較大上蓋32，所述彈性隔膜片31的中部與翹柄27可拆連接，所述較大上蓋32的周部經螺釘鎖在殼體上，所述較大上蓋32的中部設置有大氣通孔33。但是，該裝置的彈性隔膜片31在工作時是通過上下震動來實現燃氣的輸送，而由于其在固定彈性隔膜片31時，通過在大氣室的內側壁上設有固定座，從而使彈性隔膜片31和較大上蓋32固定在殼體上，這樣，由于固定座的形狀向內凸起，就容易造成大氣室的形狀不規則性，容易造成彈性隔膜片31的損壞，降低使用壽命。

發明內容

本實用新型針對以上現有技術中存在的缺陷，提供一種燃氣流量調節控制器，解決的問題是如何更好的避免彈性隔膜片損壞。

本實用新型的目的是通過以下技術方案得以實現的，一種燃氣流量調節控制器，包括一具有燃氣進氣室的殼體，所述燃氣進氣室的上方蓋合有蓋子，所述蓋子具有大氣通孔，所述殼體與蓋子之間設有彈性隔膜片，其特征在于，所述彈性隔膜片的外周具有若干呈向外突起的固定連接部，所述殼體位于燃氣進氣室的外周對應設有若干固定連接座，所述彈性隔膜片上的每個固定連接部與對應的固定連接座相固定。

通過使固定連接座設置在殼體的外側，能夠使燃氣進氣室內的整體空間具有較好的規則性，并通過使彈性隔膜片的外周具有呈向外突起的固定連接部，保證了彈性隔膜片本體的整體完整性，能夠使燃氣進氣室內的形狀均勻性好，避免出現不規則的結構，減少因不規則的形狀而導致碰撞破損的產生，實現有效避免彈性隔膜片與固定連接座之間的相互碰撞，從而使有效避免進氣室的不規則而導致彈性隔膜片易破損的問題，提高了彈性隔膜片的使用壽命。

在上述燃氣流量調節控制器中，每個所述固定連接部上具有連接孔一，每個所述固定連接座上具有螺紋連接孔二，且所述連接孔一與螺紋連接孔二通過螺釘連接固定。能夠更好的將彈性隔膜片固定在殼體上，且將固定連接座設在外側后，由于殼體本身壁厚的存在，使彈性隔膜片能夠更好的貼合在殼體的上端面上，通過蓋合蓋子后，能夠避免彈性隔膜片與固定處的相對運動，也有利于減少出現破損的現象，提高使用壽命，且通過螺釘固定具有方便安裝和更換的優點。

在上述燃氣流量調節控制器中，所述燃氣進氣室的側壁上端與殼體的端面之間呈圓弧過渡連接。通過圓弧過渡設置，目的是使進氣室側壁與殼體端面相交處具有平緩性，使避免彈性隔膜片在工作時與其邊緣碰撞而破損的效果。

在上述燃氣流量調節控制器中，所述蓋子的外周具有若干連接孔三，所述連接孔三與連接孔一呈一一對應設置，所述蓋子壓合在彈性隔膜片的上表面，所述彈性隔膜片的下表面外周與殼體的端面相貼合，所述蓋子通過螺釘與固定連接座上的螺紋連接孔二相固定。目的是為了使蓋子更好的壓合在彈性隔膜片的上表面，且使蓋子的外周連接孔三與連接孔二呈對應設置，使能夠更全面的覆蓋在其表面，使彈性隔膜片的固定處具有更好的穩定性，減少相對運動的效果。