[實用新型]一種減小噪音、防震的沖壓模具

有效

• 申請號: 201721120662.8
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207205031U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 王保平
• 申請（專利權）人: 深圳市國蘭塑膠五金制品有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司44384
• 代理人: 高早紅,謝亮

技術領域

本實用新型涉及一種沖壓模具，尤其涉及一種減小噪音、防震的沖壓模具。

背景技術

沖壓模具是沖壓生產必不可少的工藝裝備，是技術密集型產品。沖壓件的質量、生產效率以及生產成本等，與模具設計和制造有直接關系。模具設計與制造技術水平的高低，是衡量一個國家產品制造水平高低的重要標志之一，在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發能力。沖壓模具為由金屬和其他剛性材料制成的用于沖壓成形的工具，其通常包括有上模座、上模板、沖子固定板、卸料背板、卸料板、下模板、下墊板、下模座等構件。在工作過程中，各板塊之間會發生撞擊，經撞擊后產生的噪音不僅對工作人員人體有危害，而且還造成環境污染。特別是高速沖壓模具，該種噪音問題尤為嚴重。且高速沖壓模具在高速沖壓過程中，特別是當沖壓模具的沖壓速度達到每分鐘1000次以上時，卸料板運動過程中會產生很大的振動，由此會導致一方面模具精度失穩；另一方面脈沖壓力振幅大，頻率高，從而極易造成疲勞。另外模具的振動會給模板帶來變形，進而降低模具精度和壽命。

因此，有必要提供一種改進的沖壓模具以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種可有效防止模板變形而降低模具精度的減小噪音、防震的沖壓模具。

本實用新型的技術方案如下：一種減小噪音、防震的沖壓模具，包括依次層疊設置的上模座、上墊板、沖子固定板、卸料背板、卸料板、下模板、下墊板和下模座，所述沖子固定板上固定設置有內限位柱，所述內限位柱朝所述卸料背板方向突伸超出所述沖子固定板靠近所述卸料背板的一側表面，所述卸料板與下模板相對的一側表面凸設有若干段差溝槽，所述下模板內設有朝所述卸料板方向突伸超出所述下模板面向卸料板的一側表面的緩沖件，所述緩沖件包括固定在所述下墊板內的彈性元件以及固定在彈性元件上并朝卸料板方向穿過所述下模板的緩沖傳遞零件。

進一步地，所述沖壓模具設置有多個所述內限位柱，所述多個內限位柱均勻固定在所述沖子固定板上。

進一步地，所述彈性元件為聚氨酯彈簧。

進一步地，所述下模板內設置有若干個均勻布置的所述緩沖件。

進一步地，所述段差溝槽沿水平方向貫穿所述卸料板。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果在于：

1、沖子固定板上固定設置有內限位柱，所述內限位柱朝卸料背板方向突伸超出沖子固定板靠近卸料背板的一側表面，從而避免所述沖子固定板和卸料背板之間的面接觸，并且本實用新型采用內限位柱的局部接觸方式，可避免沖子固定板和卸料背板之間的大面積接觸，從而減小兩者因撞擊而產生的噪音；

2、通過在所述卸料板與下模板相對的一側表面設置若干段差溝槽，從而可減小卸料板與下模板之間的接觸面積，進而減小模具在工作過程中卸料板與下模板之間因撞擊而產生的噪音；

3、通過在下模板內設有朝所述卸料板方向突伸超出所述下模板面向卸料板的一側表面的緩沖件，從而使得在本實用新型工作過程中，卸料板向下運動時會先與緩沖件接觸，以進行緩沖和能量釋放，然后繼續下行以與下模板接觸而進入工作狀態，由此可減小卸料板的振動，有效防止卸料板的振動給下模板帶來變形而降低模具精度和壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中卸料板的仰視圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例，對本實用新型進行詳細說明。

請參考圖1～圖2，本實用新型提供的一種減小噪音、防震的沖壓模具，包括依次層疊設置的上模座1、上墊板2、沖子固定板3、卸料背板4、卸料板5、下模板6、下墊板7和下模座8，沖子固定板3上固定設置有內限位柱9，內限位柱9朝卸料背板4方向突伸超出沖子固定板3靠近卸料背板4的一側表面，卸料板5與下模板6相對的一側表面凸設有若干段差溝槽51，下模板6內設有朝卸料板5方向突伸超出下模板6面向卸料板5的一側表面的緩沖件10。

本實施例設置有多個所述內限位柱9，該多個內限位柱9均勻固定在沖子固定板3上。內限位柱9可避免沖子固定板3和卸料背板4之間的面接觸，并且本實用新型采用內限位柱9的局部接觸方式，可避免沖子固定板3和卸料背板4之間的大面積接觸，從而減小兩者因撞擊而產生的噪音。

本實施例，卸料板5與下模板6相對的一側表面凸設有若干段差溝槽51，由此可減小所述卸料板5與下模板6之間的接觸面積，進而減小本實用新型在工作過程中卸料板5與下模板6之間因撞擊而產生的噪音。所述段差溝槽51深度為0.2毫米，并且所述段差溝槽51沿水平方向貫穿所述卸料板5。