[實用新型]一種可測重的物流手推車

有效

• 申請號: 201721120151.6
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207191108U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 郭玉俠
• 申請（專利權）人: 宿州學院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;G01G19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可測重的物流手推車，包括機架(1)，其特征在于：所述機架(1)的四周上端安裝擋板(2)，所述機架(1)的前端上側鉸接活動擋板(3)，所述機架(1)的中間上端安裝減震裝置(5)，所述減震裝置(5)的上端安裝下秤架(6)，所述下秤架(6)的上端安裝壓力傳感器(7)，所述壓力傳感器(7)的上端安裝上秤架(8)，所述上秤架(8)的上端安裝放置板(9)，所述機架(1)的后端中間安裝立桿(10)，所述立桿(10)的上端安裝立桿座(11)，所述立桿座(11)的上端安裝電子顯示儀表(12)，所述電子顯示儀表(12)通過導線連接壓力傳感器(7)，所述機架(1)的后端兩側安裝把手(13)，所述把手(13)的后端安裝橡膠套(14)，所述機架(1)的下端前側安裝固定輪(15)，所述機架(1)的下端后側安裝萬向輪(16)；

所述壓力傳感器(7)和電子顯示儀表(12)均通過電導體連接到設置在機架(1)內部的穩壓單元，所述穩壓單元通過電導體連接到外接電源，穩壓單元它包括開關集成穩壓器、三極管、場效應管、電感、第一單向二極管、第一電阻、第二電阻、第三電阻和第四電阻，其特征在于：所述開關集成穩壓器的驅動器集電極端和電源端接電壓輸入端，驅動器集電極端與變換器集電極端之間連接一個第一電阻，三極管的集電極接電壓輸入端，三極管的基極接開關集成穩壓器的變換器集電極端，三極管的發射極接場效應管的柵極；第一單向二極管的正極和負極分別接三極管的發射極和三極管的基極，場效應管的漏極經第二電阻連接于電壓輸入端，場效應管的源極依次連接電感、第三電阻、第四電阻后接地；開關集成穩壓器的比較器反相輸入端連接于第三電阻和第四電路的連接點，電感與第三電阻的連接點為電壓輸出端，還包括第一電容，第一電容連接于電壓輸出端和地之間，開關集成穩壓器的檢測端接于第二電阻與場效應管漏極的連接點，還包括位于開關集成穩壓器的電源端和地之間的第二電容，第二單向二極管反接于場效應管的源極與地之間，還包括調節開關集成穩壓器工作頻率的，連接在開關集成穩壓器的定時電容端與地之間的定時電容，所述開關集成穩壓器的變換器發射極端和接地端接地。

2.根據權利要求1所述的一種可測重的物流手推車，其特征在于：所述減震裝置(5)包括底座(17)、彈簧(18)、塞柱(19)和上蓋(20)，所述底座(17)的下端固定在機架(1)上，所述底座(17)的中間外圍放置彈簧(18)，所述底座(17)的中間放置塞柱(19)，所述塞柱(19)的上端固定安裝上蓋(20)。

3.根據權利要求1所述的一種可測重的物流手推車，其特征在于：所述活動擋板(3)的右表面安裝滾筒(4)，且滾筒(4)為5行4列分布，共20個。

4.根據權利要求1所述的一種可測重的物流手推車，其特征在于：所述減震裝置(5)數量為4個，分別位于機架(1)的中間上端的四個角。

5.根據權利要求1所述的一種可測重的物流手推車，其特征在于：所述放置板(9)的上表面安裝滾筒(4)，且滾筒(4)為10行4列分布，共40個。

6.根據權利要求1所述的一種可測重的物流手推車，其特征在于：所述開關集成穩壓器為單片雙極型線性集成電路MC34063。