[實(shí)用新型]一種礦山裝車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721119602.4
• 申請(qǐng)日: 2017-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN207329832U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廣小芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省政和縣源鑫礦業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/08
• 分類號(hào): B65G67/08;B65G23/04;B65G15/44;B65G41/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種礦山裝車裝置，其結(jié)構(gòu)包括輸送帶結(jié)構(gòu)、固定桿、支撐桿、防滑墊、內(nèi)六角螺絲、固定塊、承重板、鏈條外框、隔板、隔板保護(hù)套、支撐板，防滑墊頂部與支撐桿底部固定連接，固定桿左右兩端與支撐桿下端相焊接，支撐桿頂部與支撐板底部固定連接，承重板左右兩端與支撐板內(nèi)部?jī)啥讼噙B接，承重板右端與固定塊左端固定連接，承重板左端與鏈條外框右端相連接，支撐板頂部與隔板底部相連接，隔板頂部與隔板保護(hù)套底部相連接，隔板與承重板相互垂直，支撐板與輸送帶結(jié)構(gòu)相連接，本實(shí)用新型一種礦山裝車裝置，結(jié)構(gòu)上設(shè)有擋料板，在裝車時(shí)可以防止礦物滑落，加快裝車速度，方便實(shí)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種礦山裝車裝置，屬于礦山裝車裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)

所謂的礦山工程就是一礦產(chǎn)資源為基礎(chǔ)，在礦山進(jìn)行資源開采作業(yè)的工程技術(shù)學(xué)。包括地面和地下工程，地面工程主要包括礦用機(jī)械設(shè)備及設(shè)施，如選廠，井塔，卷?yè)P(yáng)機(jī)，壓風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)等，地下工程包括井巷工程，硐室工程及部分安裝工程。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01521104083.5的一種礦山裝車裝置，包括底塊，底塊上端內(nèi)具有直線電機(jī)一，直線電機(jī)一的電機(jī)軸一上端固連有蓄礦盒，蓄礦盒的上端為開口，蓄礦盒的下端鉸接有封板，蓄礦盒的上端底部固連有運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括伸縮板，伸縮板的上端固連于蓄礦盒上端的底部，伸縮板的下端鉸接有安裝板，安裝板的一側(cè)上固連有呈盒狀的運(yùn)輸盒，伸縮板底部的一側(cè)上固連有固定架，固定架的底部具有傾斜設(shè)置的擺動(dòng)氣缸，擺動(dòng)氣缸的一端鉸接在固定架上，擺動(dòng)氣缸的另一端鉸接在安裝板底部，蓄礦盒上端側(cè)部固連有豎立設(shè)置的直線電機(jī)二，直線電機(jī)二的電機(jī)軸二底部連于伸縮板底部。本裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，裝車方便，效率高。但現(xiàn)有技術(shù)輸送帶上未使用擋料結(jié)構(gòu)，裝車時(shí)較為費(fèi)時(shí)，且會(huì)出現(xiàn)圓球狀礦石不易裝車的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種礦山裝車裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)輸送帶上未使用擋料結(jié)構(gòu)，裝車時(shí)較為費(fèi)時(shí)，且會(huì)出現(xiàn)圓球狀礦石不易裝車的情況的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種礦山裝車裝置，其結(jié)構(gòu)包括輸送帶結(jié)構(gòu)、固定桿、支撐桿、防滑墊、內(nèi)六角螺絲、固定塊、承重板、鏈條外框、隔板、隔板保護(hù)套、支撐板，所述防滑墊頂部與支撐桿底部固定連接，所述固定桿左右兩端與支撐桿下端相焊接，所述支撐桿頂部與支撐板底部固定連接，所述承重板左右兩端與支撐板內(nèi)部?jī)啥讼噙B接，所述承重板右端與固定塊左端固定連接，所述承重板左端與鏈條外框右端相連接，所述支撐板頂部與隔板底部相連接，所述隔板頂部與隔板保護(hù)套底部相連接，所述隔板與承重板相互垂直，所述支撐板與輸送帶結(jié)構(gòu)相連接；所述輸送帶結(jié)構(gòu)由輸送帶、擋料板、齒輪、軸承連接桿、齒輪連接桿、防滑滾筒、滾筒連接桿組成，所述輸送帶底部與防滑滾筒相連接，所述輸送帶頂部與擋料板底部固定連接，所述軸承連接桿右端與齒輪相連接，所述齒輪連接桿右端與防滑滾筒左端相焊接，所述防滑滾筒右端與滾筒連接桿通過(guò)軸承相連接。

進(jìn)一步地，所述支撐桿與固定桿相互垂直。

進(jìn)一步地，所述滾筒連接桿右端與固定塊左端通過(guò)內(nèi)六角螺絲固定連接。

進(jìn)一步地，所述輸送帶與承重板頂部為間隙配合。

進(jìn)一步地，所述軸承連接桿左端與鏈條外框相連接。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)六角螺絲以不銹鋼為原材料，不易銹蝕，經(jīng)久耐用。

進(jìn)一步地，所述防滑墊以橡膠為原材料，防滑耐磨。

有益效果

本實(shí)用新型一種礦山裝車裝置，結(jié)構(gòu)上設(shè)有擋料板，在裝車時(shí)可以防止礦物滑落，加快裝車速度，方便實(shí)用。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：