[實用新型]一種海洋平臺設備安裝系統有效
| 申請號: | 201721118564.0 | 申請日: | 2017-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN207433746U | 公開(公告)日: | 2018-06-01 |
| 發明(設計)人: | 左逸凡 | 申請(專利權)人: | 如皋市雙亞環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B9/00 | 分類號: | B63B9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226500 江蘇省南通市如*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海洋平臺 直線導軌 動力艙 直線導軌支架 定位組件 設備安裝系統 本實用新型 動力設備 固定基座 活動平臺 分段 大型鋼結構 懸掛 驅動機構 上層甲板 建造 上表面 甲板 封閉 | ||
1.一種海洋平臺設備安裝系統,用于將動力設備輸送至動力艙甲板上表面的設備固定基座上,動力艙甲板的一側為動力艙后側壁,另一側為動力艙前側壁,在前側壁上開有動力艙入口;其特征在于:包括
一懸掛基座,所述懸掛基座由起吊系統懸吊在海洋平臺動力艙的甲板邊沿一側,其包括基座本體,在基座本體的上表面四角焊接有與起吊系統連接的懸掛吊耳,基座本體的前端支承在海洋平臺動力艙甲板的邊沿上,且基座本體的上表面與海洋平臺動力艙甲板表面的設備固定基座上表面齊平;
一對第一直線導軌,該對第一直線導軌焊接在基座本體的上表面,且該對第一直線導軌沿基座本體長軸方向延伸;
一對第二直線導軌,該對第二直線導軌由一對第二直線導軌支架支承在海洋平臺動力艙甲板上,所述第二直線導軌的一端與第一直線導軌對應連接形成一水平方向的直線導軌通道,第二直線導軌的另一端延伸至設備固定基座上表面;
第二直線導軌支架由若干工字鋼首尾依次相連組成,每個工字鋼長軸方向的兩端均焊接有工字鋼法蘭,相鄰兩個工字鋼之間通過工字鋼法蘭和螺栓連接固定;第二直線導軌支架的一端延伸至懸掛基座的前端,第二直線導軌支架的另一端延伸至設備固定基座的后端;
第二直線導軌支架與設備固定基座之間設置第一定位組件,第一定位組件的結構為:在設備固定基座的后端面開有第一定位孔,在第二直線導軌支架中與設備固定基座對應的一端設有剛好可嵌入第一定位孔的第一定位銷;
第二直線導軌支架與懸掛基座之間設置第二定位組件,第二定位組件的結構為:在懸掛基座的前端設置有一對第二定位塊,該對第二定位塊的橫截面為倒置的等腰梯形,在第二直線導軌支架中與懸掛基座對應的一端側部安裝有與第二定位塊配合的緩沖式定位座,緩沖式定位座包括緩沖側板、緩沖底板、緩沖定位塊、氣墊,緩沖側板底部焊接緩沖底板,緩沖側板與緩沖底板形成一個矩形的通槽,緩沖定位塊為一剛好可嵌入通槽內的矩形體,在緩沖定位塊的上表面開有定位槽,該定位槽由上部倒梯形槽和下部矩形槽構成,且倒梯形槽剛好可嵌入第二定位塊,在緩沖定位塊與緩沖底板之間設置有氣墊;
第二直線導軌與第一直線導軌之間設置有第三定位組件,第三定位組件的結構為:第二直線導軌中靠近第一直線導軌的一端外側面設置有第三定位塊;第一直線導軌中靠近第二直線導軌的一端外側面設有導軌對接限位翻轉板,導軌對接限位翻轉板通過旋轉軸鉸接在第一直線導軌的端部兩側面,導軌對接限位翻轉板的前端設定有與第三定位塊對應的開口,導軌對接限位翻轉板可繞旋轉軸自第一直線導軌的端部外側面翻轉至伸出第一直線導軌的端部,使得導軌對接限位翻轉板的前端開口順利扣至第三定位塊上;
一用于承托動力設備的活動平臺,所述活動平臺設置在懸掛基座的上表面,活動平臺前端中心焊接有一牽引吊環,活動平臺的下端面安裝有可與第一直線導軌、第二直線導軌滾動配合的滾輪組;
一活動平臺驅動機構,所述活動平臺驅動機構包括托架、卷揚機、定滑輪,托架固定在懸掛基座的后端,在托架上安裝有卷揚機,定滑輪安裝在設備固定基座后方的海洋平臺動力艙后側壁上,卷揚機的鋼絲繩水平向前從活動平臺下方穿過后再繞過定滑輪與活動平臺的前端牽引吊環連接固定。
2.根據權利要求1所述的海洋平臺設備安裝系統,其特征在于:所述第一直線導軌為第一槽鋼,第二直線導軌由若干第二槽鋼通過槽鋼法蘭依次連接組成。
3.根據權利要求1所述的海洋平臺設備安裝系統,其特征在于:所述一對第二直線導軌之間還設置有支撐橫桿,該支撐橫桿兩端分別與兩第二直線導軌的內側連接固定。
4.根據權利要求1所述的海洋平臺設備安裝系統,其特征在于:所述懸掛基座的周圍均設置有防護欄。
5.根據權利要求4所述的海洋平臺設備安裝系統,其特征在于:所述防護欄由若干豎桿以及連接在兩相鄰豎桿間的橫桿或鏈條組成,所述豎桿插裝在懸掛基座的上表面邊緣。
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