[實(shí)用新型]一種拉桿箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721115906.3
• 申請(qǐng)日: 2017-09-01
• 公開（公告）號(hào): CN207202349U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋群;桂斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江德清完美箱包有限公司
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及箱包技術(shù)領(lǐng)域，具體而言涉及一種拉桿箱。

背景技術(shù)

人們?cè)诔鲂新糜位蛘呱蠈W(xué)的時(shí)候，都離不開通過拉桿箱對(duì)行李進(jìn)行一個(gè)攜帶，并且在較大的行李箱上還為了能夠使得攜帶更為輕松，通常在箱體的底部設(shè)置有萬向輪，從而能夠?qū)π欣钕溥M(jìn)行拖動(dòng)。

當(dāng)時(shí)在對(duì)拉桿箱進(jìn)行拉動(dòng)的時(shí)候經(jīng)常為了方便將拉桿箱傾斜拉在身后，使用者在對(duì)拉桿箱施加拉動(dòng)的力的同時(shí)需要對(duì)拉桿箱施加一個(gè)向上的力，如果此時(shí)拉桿箱內(nèi)行李物品過多，則對(duì)使用者會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān)，使得使用者容易勞累，不利于拉桿箱的使用，而且在拉動(dòng)拉桿箱時(shí)多只用兩個(gè)處于拉桿箱底部的腳輪支撐拉桿箱的重量，長(zhǎng)此以往會(huì)減少腳輪的使用壽命。

因此目前需要一種有助于使用者使用拉桿箱，減少使用者使用時(shí)的負(fù)擔(dān)的拉桿箱。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，提供一種因此目前需要一種有助于使用者使用拉桿箱，減少使用者使用時(shí)的負(fù)擔(dān)的拉桿箱。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種拉桿箱，包括：

主體部分:所述的主體部分包括箱體和箱蓋，所述的箱蓋的一條邊鉸接在所述的箱體的前端的一條邊上，在所述的箱體的前端為開口，所述的箱蓋的另外三條邊通過拉鏈固定在所述的箱體的前端；

拉桿：所述的拉桿固定鏈接在所述的箱體的背面，所述的拉桿包括提手、拉桿支架、輔助輪機(jī)構(gòu)，所述的拉桿支架頂部設(shè)有拉桿滑槽，所述的提手滑動(dòng)連接在所述的拉桿支架內(nèi)，所述的輔助輪機(jī)構(gòu)包括輔助輪和輔助輪支架，所述的輔助輪支架固定連接在所述的拉桿支架上，所述的輔助輪連接在所述的輔助輪支架上；

腳輪：所述的腳輪共有四個(gè)，所述的腳輪固定安裝在所述的箱體的底部。

在拉動(dòng)本實(shí)用新型的時(shí)候，傾斜本實(shí)用新型，輔助輪機(jī)構(gòu)起到幫助在拉動(dòng)拉桿箱時(shí)支撐箱體的作用，從而減少使用者的使用負(fù)擔(dān)。

作為優(yōu)選，所述的箱體的兩個(gè)側(cè)面上設(shè)有若干根相互平行且間距相同的凹槽。

本實(shí)用新型通過在箱體上設(shè)有凹槽可以由于所述箱體的側(cè)面設(shè)有若干條凹槽，能降低箱體板材的厚度，從而降低箱體的重量和成本，有助于減少使用者的負(fù)擔(dān)，而且所述箱體的側(cè)面增加凸條后，這樣在使用時(shí)，能降低與被接觸物體的接觸面，從而能降低箱體側(cè)面被刮花的幾率。

作為優(yōu)選，在所述的拉桿支架上設(shè)有滑槽，所述的輔助輪機(jī)構(gòu)安裝在所述的滑槽上。

作為優(yōu)選，所述的輔助輪支架包括第一支架和第二支架，所述的第一支架和第二支架在端部鉸接，所述的輔助輪固定在所述的第一支架和第二支架鉸接點(diǎn)的位置上，所述的第一支架的一端鉸接在所述的滑槽頂部，所述的第二支架的一端滑動(dòng)連接在所述的滑槽內(nèi)。

在使用輔助輪機(jī)構(gòu)的時(shí)候，滑動(dòng)第二支架使其端點(diǎn)從滑槽的頂端到達(dá)滑槽的底端，此時(shí)第一支架、第二支架和拉桿支架形成一個(gè)穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)，而輔助輪則位于三角形的端點(diǎn)，起到幫助在拉動(dòng)拉桿箱時(shí)支撐箱體的作用。

作為優(yōu)選，所述的第一支架和第二支架等長(zhǎng)，所述的第一支架的長(zhǎng)度與所述的滑槽相等，在所述的滑槽的底部設(shè)有固定槽。

在平時(shí)不用輔助輪結(jié)構(gòu)的時(shí)候可以通過本實(shí)用新型的該結(jié)構(gòu)將第二支架的一端滑動(dòng)至于滑槽的上端，將拉桿支架收起，便于本實(shí)用新型的使用，而且有助于保護(hù)本實(shí)用新型的輔助輪機(jī)構(gòu)，延長(zhǎng)輔助輪的使用壽命。而且在使用本實(shí)用新型的輔助輪時(shí)可以將第二支架的一端卡在所述的固定槽中，從而在使用時(shí)穩(wěn)定輔助輪機(jī)構(gòu)，提高了本實(shí)用新型使用時(shí)的穩(wěn)定性。

作為優(yōu)選，所述的滑槽下方設(shè)有輔助輪安放槽，所述的輔助輪嵌在所述的輔助輪安放槽內(nèi)。

在本實(shí)用新型收起輔助輪時(shí)可以將輔助輪嵌在安放槽中，而且有助于保護(hù)本實(shí)用新型的輔助輪機(jī)構(gòu)，延長(zhǎng)輔助輪的使用壽命。

本實(shí)用新型的有益效果在于：（1）可以減少使用者在使用拉桿箱時(shí)所用的力（2）本實(shí)用新型成本低（3）本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，使用方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型滑槽內(nèi)的機(jī)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型滑槽底端的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋：

一種拉桿箱，包括：

主體部分1:所述的主體部分1包括箱體11和箱蓋12，所述的箱蓋12的一條邊鉸接在所述的箱體11的前端的一條邊上，在所述的箱體11的前端為開口，所述的箱蓋12的另外三條邊通過拉鏈固定在所述的箱體11的前端，所述的箱體11的兩個(gè)側(cè)面上設(shè)有若干根相互平行且間距相同的凹槽111;