[實用新型]一種耐磨板堆焊機的鋼板輸送機構

有效

• 申請號: 201721115892.5
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN207326160U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 楊榮
• 申請（專利權）人: 鹽城市榮翔機械科技有限公司
• 主分類號: B23K9/32
• 分類號: B23K9/32
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

本實用新型提供了一種耐磨板堆焊機的鋼板輸送機構，其能解決現有龍門式堆焊機焊接時，鋼板始終固定，需要龍門架移動而造成的結構復雜、維修不便的問題。其頂板的中部沿其長度方向開有小車移動通道，小車移動通道的兩端分別設有前擋板和后擋板；小車傳動機構包括減速電機和絲杠，絲杠的兩端分別與前擋板和后擋板轉動連接，減速電機安裝在后擋板上且其輸出軸與絲杠的一端固接；減速電機上安裝有光電開關用于偵測所述減速電機的旋轉次數，減速電機、光電開關和觸摸屏分別與PLC控制器電控連接；推板小車水平設置在小車移動通道內且其兩端分別與兩側的頂板滑動連接，絲杠穿過推板小車且絲杠的螺母固接在推板小車上。

技術領域

本實用新型涉及耐磨板堆焊機技術領域，具體為一種耐磨板堆焊機的鋼板輸送機構。

背景技術

現有的耐磨板堆焊機多為龍門式，焊接時，鋼板固定不動，焊槍在龍門架上沿鋼板的左右方向移動進行焊接，焊完一道硬面層后，龍門架帶動焊槍移動一個硬面層寬度的距離，再由焊槍焊下一道硬面層，直至在整塊鋼板上覆蓋硬面層。由于龍門架上還安裝有各種電機、送絲機構、送粉機構、焊槍擺動機構等等必要的部件，使得龍門架較笨重，移動時“牽一發則動全身”，結構復雜，維修不便。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種耐磨板堆焊機的鋼板輸送機構，其能解決現有龍門式堆焊機焊接時，鋼板始終固定，需要龍門架移動而造成的結構復雜、維修不便的問題。

其技術方案是這樣的：一種耐磨板堆焊機的鋼板輸送機構，其特征在于：其包括進料架、推板小車、小車傳動機構、PLC控制器和觸摸屏，所述進料架的頂板為水平板，所述頂板的中部沿其長度方向開有小車移動通道，所述小車移動通道的兩端分別設有前擋板和后擋板，所述前擋板和所述后擋板分別與所述頂板固接；所述小車傳動機構包括減速電機和絲杠，所述絲杠的兩端分別與所述前擋板和所述后擋板轉動連接，所述減速電機安裝在所述后擋板上且其輸出軸與所述絲杠的一端固接；所述減速電機上安裝有光電開關用于偵測所述減速電機的旋轉次數，所述減速電機、所述光電開關和所述觸摸屏分別與所述PLC控制器電控連接；所述推板小車水平設置在所述小車移動通道內且其兩端分別與兩側的所述頂板滑動連接，所述絲杠穿過所述推板小車且所述絲杠的螺母固接在所述推板小車上。

其進一步特征在于：

所述推板小車包括車體和推板，所述推板垂直固接在所述車體的頂面上且所述絲杠的軸線方向與所述推板的板面垂直，所述推板的高度高于所述頂板。

位于小車移動通道兩側的所述頂板的相對側面上分別開設有導向槽，兩個所述導向槽的開口相對并沿所述頂板的長度方向設置，所述導向槽的內部底面上沿其長度方向安裝有滑軌，所述推板小車的所述車體兩端伸入所述導向槽并通過滑塊與所述滑軌滑動連接。

所述小車移動通道的兩端分別安裝有極限開關，所述推板小車的前后兩端分別安裝有與所述極限開關配合的接近塊，所述極限開關與所述PLC控制器電控連接。

所述絲杠為滾珠絲杠。

本實用新型的有益效果是：

采用本實用新型的鋼板輸送機構可實現鋼板的定距離移動，從而無需龍門架移動，只要在每道硬面層焊接完成后，將鋼板向前推動一個硬面層寬度的距離即可進行下一道硬面層的堆焊，結構簡單，維修方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的仰視圖；

圖3為圖1中A區域的放大圖。

附圖標記：1-進料架；2-推板小車；2-1-車體；2-2-推板；3-小車移動通道；4-前擋板；5-后擋板；6-減速電機；7-絲杠；8-頂板；9-導向槽；10-滑軌；11-滑塊；13-極限開關；14-接近塊。

具體實施方式