[實(shí)用新型]一種TSR-CN型干式變壓器減震降噪裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721115739.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-01
• 公開（公告）號(hào): CN207367721U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 肖燕
• 主分類號(hào): H01F27/02
• 分類號(hào): H01F27/02;H01F27/33;F16F15/04
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 滕詣迪

本實(shí)用新型公開了一種TSR?CN型干式變壓器減震降噪裝置，包括裝置本體；所述裝置本體外側(cè)設(shè)置有外殼，所述裝置本體內(nèi)部設(shè)置有阻尼裝置，所述阻尼裝置上下兩端分別于上端安裝板和下端安裝板固定連接，所述上端安裝板和下端安裝板一側(cè)設(shè)置有減震彈簧，所述減震彈簧一端與外殼固定連接，所述外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有吸音板，所述吸音板一側(cè)設(shè)置有隔板。該實(shí)用新型，通過減震彈簧能夠?qū)ρb置本體本身產(chǎn)震動(dòng)進(jìn)行緩沖，能夠減少內(nèi)部原件活動(dòng)的幅度，防止震動(dòng)較大造成內(nèi)部元件散落，限位柱和限位栓能夠限制減震彈簧的收縮幅度，對(duì)減震彈簧進(jìn)行保護(hù)，防止減震彈簧伸縮幅度較大失去彈性，錐形孔可以通過物理方式將空氣進(jìn)行壓縮，同時(shí)將內(nèi)部的雜音進(jìn)行壓縮。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及變壓器減震降噪領(lǐng)域，具體是一種TSR-CN型干式變壓器減震降噪裝置。

背景技術(shù)

變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和阻尼裝置(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器(電爐變、整流變、工頻試驗(yàn)變壓器、調(diào)壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等)。電路符號(hào)常用T當(dāng)作編號(hào)的開頭.例:T01,T201等，在變壓器使用時(shí)，機(jī)體內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)會(huì)影響機(jī)體內(nèi)部元件的穩(wěn)定性，噪音也會(huì)對(duì)影響周邊的環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種TSR-CN型干式變壓器減震降噪裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的在變壓器使用時(shí)，機(jī)體內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)會(huì)影響機(jī)體內(nèi)部元件的穩(wěn)定性，噪音也會(huì)對(duì)影響周邊的環(huán)境的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種TSR-CN型干式變壓器減震降噪裝置，包括裝置本體；所述裝置本體外側(cè)設(shè)置有外殼，所述裝置本體內(nèi)部設(shè)置有阻尼裝置，所述阻尼裝置上下兩端分別于上端安裝板和下端安裝板固定連接，所述上端安裝板和下端安裝板一側(cè)設(shè)置有減震彈簧，所述減震彈簧一端與外殼固定連接，所述外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有吸音板，所述吸音板一側(cè)設(shè)置有隔板。

優(yōu)選的，所述上端安裝板和下端安裝板兩側(cè)均設(shè)置有凸起，所述凸起與限位栓活動(dòng)連接，所述限位栓位于外殼內(nèi)側(cè)兩端。

優(yōu)選的，所述減震彈簧內(nèi)部安裝有限位柱，所述限位柱一端與外殼固定連接。

優(yōu)選的，所述隔板上側(cè)設(shè)置有錐形孔，所述錐形孔小口徑端朝向外側(cè)。

優(yōu)選的，所述裝置本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有相變材料層，所述相變材料層位于外殼與吸音板之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置通過減震彈簧能夠?qū)ρb置本體本身產(chǎn)震動(dòng)進(jìn)行緩沖，能夠減少內(nèi)部原件活動(dòng)的幅度，防止震動(dòng)較大造成內(nèi)部元件散落，影響變壓器的使用，限位柱和限位栓能夠限制減震彈簧的收縮幅度，對(duì)減震彈簧進(jìn)行保護(hù)，防止減震彈簧伸縮幅度較大失去彈性，錐形孔可以通過物理方式將空氣進(jìn)行壓縮，同時(shí)將內(nèi)部的雜音進(jìn)行壓縮，能夠有效地降低噪音，相變材料層能夠吸收內(nèi)部產(chǎn)生的熱量，可以進(jìn)行輔助的散熱，將隔音板阻斷的熱量進(jìn)行吸收。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的外殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型阻尼裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-裝置本體；2-減震彈簧；3-上端安裝板；4-阻尼裝置；5-限位栓；6-限位柱；7-凸起；8-外殼；9-下端安裝板；10-隔板；11-錐形孔；12-吸音板；13-相變材料層。

具體實(shí)施方式